【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

忙忙碌碌又一年，轉(zhuǎn)眼2022年已經(jīng)畫上句號。

回首過去一年，我國商用車行業(yè)進(jìn)入艱難的市場調(diào)整期，各家企業(yè)面臨著不小的挑戰(zhàn)。為進(jìn)一步盤活資產(chǎn)、整合資源和提升競爭力，各商用車企在股權(quán)轉(zhuǎn)讓、增持、收購等方面的動作不斷。然而，市場的低迷只是暫時(shí)的，從長遠(yuǎn)來看，商用車行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域仍蘊(yùn)含著巨大商機(jī)。

這一年，集瑞重工戰(zhàn)略重組，康明斯收購美馳和皆可博，濰柴整合濰柴雷沃、分拆濰柴雷沃和火炬科技至創(chuàng)業(yè)板上市，解放增資長春檢測中心，福田獲北汽集團(tuán)30億元增資，東風(fēng)汽車股份實(shí)控人變更，重汽出售資產(chǎn)……這些“變動”在增強(qiáng)企業(yè)自身實(shí)力的同時(shí)，也將影響未來商用車市場格局。下面，我們來看看各家企業(yè)2022年“密謀”了哪些大動作吧？

中集集團(tuán)：集瑞重工戰(zhàn)略重組！引入奇瑞商用車，重組后專注新能源重卡

2022年10月12日，中集集團(tuán)公告稱，公司的控股子公司集瑞重工擬引入奇瑞商用車、蕪湖產(chǎn)業(yè)基金、興眾風(fēng)投為新的戰(zhàn)略投資者。本次重組交易完成后，公司對集瑞重工的持股比例將由73.89%下降至35.42%。集瑞重工將成為公司的聯(lián)營公司，不再為公司控股子公司。

戰(zhàn)略重組后，集瑞重工無實(shí)際控制人，中集集團(tuán)與奇瑞商用車并列為其第一大股東，集瑞重工的經(jīng)營管理由奇瑞商用車主導(dǎo)，其總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)由奇瑞商用車推薦，經(jīng)董事會決議后聘任。重組之后，集瑞重工將大力發(fā)展電動、增程式、氫能等新能源重卡。

2022年12月24日，中集集團(tuán)發(fā)布關(guān)于集瑞聯(lián)合重工有限公司戰(zhàn)略重組相關(guān)協(xié)議調(diào)整及形成對外提供財(cái)務(wù)資助的公告。根據(jù)本次重組交易工作推進(jìn)的具體情況，結(jié)合各股東實(shí)際出資情況，本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，各股東同意對《蕪湖泰瑞汽車有限公司與中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司關(guān)于集瑞聯(lián)合重工有限公司26. 11465%股權(quán)之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《增資擴(kuò)股協(xié)議》進(jìn)行調(diào)整，并于2022年12月23日，經(jīng)本公司第十屆董事會2022年第16次會議審議通過相關(guān)協(xié)議的調(diào)整事項(xiàng)。最新調(diào)整說明如下：

1、關(guān)于進(jìn)一步明確《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》簽約主體。由“蕪湖泰瑞”調(diào)整為“奇瑞控股”，以進(jìn)一步明確股權(quán)歸集的路徑。2、關(guān)于進(jìn)一步明確本集團(tuán)增資金額的事項(xiàng)。經(jīng)多方商議，公司保持在董事會已經(jīng)批復(fù)的《重組協(xié)議》不變的基礎(chǔ)上，擬對《增資擴(kuò)股協(xié)議》中公司現(xiàn)金出資的人民幣金額由“貨幣增資不少于6億元”進(jìn)一步明確為“貨幣增資不少于7億元”，但合計(jì)增資金額仍為人民幣8.5億。

此外，由于本次重組交易對手方內(nèi)部審議時(shí)間有所延遲，預(yù)計(jì)出表時(shí)間從原計(jì)劃2022年10月底將推遲至12月底或2023年1月。因此，本次重組出表時(shí)，集瑞重工或?qū)⒈Ａ艨傤~不高于人民幣1.5億元的股東借款，計(jì)息利率為年化3.64%，到期日為交割之日起滿60日或2023年3月31日(以孰早者為準(zhǔn));出表日后到2023年6月底之前或新增不超過人民幣3.5億元的財(cái)務(wù)資助，計(jì)息利率按市場利率制定，到期日為交割之日起滿180日。

一汽解放：6.7億元投資長春檢測中心

2022年12月16日，一汽解放集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于對外投資暨關(guān)聯(lián)交易的公告。其所屬子公司一汽解放汽車有限公司（“解放有限”）為實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，促進(jìn)公司健康長遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)一步做好公司產(chǎn)品一致性的管控以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)品的研發(fā)測試及認(rèn)證檢驗(yàn)，擬投資長春汽車檢測中心有限責(zé)任公司，投資金額為67087.28萬元，其中現(xiàn)金出資47500萬元，相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)出資19587.28萬元。

本次投資是基于整體戰(zhàn)略和未來經(jīng)營發(fā)展的需要，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)的多元、健康發(fā)展。有利于公司更快、更準(zhǔn)確的識別相關(guān)要求，做好產(chǎn)品一致性的管控；可以充分利用長春檢測中心專業(yè)化的經(jīng)營管理，提供公司產(chǎn)品研發(fā)測試及認(rèn)證檢驗(yàn)的工作效率和質(zhì)量，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品的綜合實(shí)力和行業(yè)競爭力；有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，增加投資收益。

長春檢測中心收到投入的資產(chǎn)后，能擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，拓展業(yè)務(wù)，打造檢測、試驗(yàn)、認(rèn)證一體化的服務(wù)平臺，形成東北、華北（華東）、華南三大基地的試驗(yàn)場群，提升其綜合競爭能力。

東風(fēng)汽車股份：5.98億股份被轉(zhuǎn)讓至東風(fēng)集團(tuán)，實(shí)控人變更

2022年5月30日晚間，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于控股股東簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》暨公司控制權(quán)變更發(fā)生變更的提示性公告。東風(fēng)有限向東風(fēng)集團(tuán)轉(zhuǎn)讓其持有的東風(fēng)汽車5.98億股股份，占東風(fēng)汽車已發(fā)行股份總數(shù)的29.90%，協(xié)議轉(zhuǎn)讓價(jià)格為5.60元/股。

在前述股份轉(zhuǎn)讓完成后，東風(fēng)集團(tuán)將按照《上市公司收購管理辦法》的相關(guān)規(guī)定向上市公司除東風(fēng)集團(tuán)以外的全體股東發(fā)出部分要約收購，要約收購股份數(shù)量為5.02億股，占公司已發(fā)行股份總數(shù)的25.10%，要約價(jià)格為5.60元/股，以取得對上市公司的控制權(quán)。

在本次交易之前，東風(fēng)有限持有東風(fēng)汽車60.1%的股份，持股數(shù)為12.02億，為東風(fēng)汽車控股股東及實(shí)際控制人。本次交易完成后，公司控股股東將由東風(fēng)有限變更為東風(fēng)集團(tuán)，實(shí)際控制人將由東風(fēng)有限變更為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。

2022年10月17日，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司要約收購公司股份交割完成的公告。截至 2022年10月14日，本次要約收購的清算過戶手續(xù)辦理完畢，東風(fēng)集團(tuán)持有上市公司共計(jì)1,100,000,000股股份，占上市公司總股本的55.00%。本次交易完成，東風(fēng)汽車成為東風(fēng)集團(tuán)控股子公司。

福田汽車：增資至80億 轉(zhuǎn)讓國創(chuàng)中心等股權(quán) 與億華通/寧德時(shí)代等設(shè)立合資公司

2022年4月7日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京智悅發(fā)動機(jī)有限公司60%股權(quán)的公告，掛牌價(jià)格不低于34,227.84萬元（最終以北汽集團(tuán)備案的評估結(jié)果為準(zhǔn)）。北京智悅成立于2022年2月14日，由福田汽車100%持股，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓是為了進(jìn)一步提高相關(guān)資產(chǎn)的使用效率，有利于公司聚焦資源投入主營業(yè)務(wù)，繼續(xù)夯實(shí)在主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢。

2022年6月24日，福田汽車發(fā)布關(guān)于設(shè)立新能源商用車合資公司暨關(guān)聯(lián)交易公告。為了引入多元化的資金投入和技術(shù)資源，促進(jìn)公司新能源商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展，福田汽車擬與博世創(chuàng)投、博原嘉成、億華通、福源智慧共同出資成立北京卡文新能源汽車有限公司（暫定名，最終以市場監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)為準(zhǔn)），注冊資本5億元，其中公司出資3.25億元，持股65%；博世創(chuàng)投出資5000萬元，持股10%；博原嘉成出資5000萬元，持股10%；億華通出資5,000萬元，持股 10%；福源智慧出資2500萬元，持股5%。

2022年7月16日，福田汽車發(fā)布關(guān)于轉(zhuǎn)讓北京國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司12.02%股權(quán)的進(jìn)展公告。7月15日，福田汽車和其他轉(zhuǎn)讓方與北京屹唐盛龍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）（以下簡稱“屹唐盛龍”）共同簽訂了《產(chǎn)權(quán)交易合同》，將福田汽車持有的北京國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司（以下簡稱“國創(chuàng)中心”12.02%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給屹唐盛龍，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為6,754.478545萬元。交易完成后，福田汽車不再持有國創(chuàng)中心股權(quán)。

2022年8月31日，福田汽車發(fā)布董事會決議公告，同意福田汽車向德國 BROCK 清掃技術(shù)有限責(zé)任公司增資690萬歐元（約人民幣4720萬元），資金來源為福田汽車自有資金，增資后德國BROCK清掃技術(shù)有限責(zé)任公司注冊資本為735萬歐元，股權(quán)結(jié)構(gòu)不變。

2022年9月6日，福田汽車發(fā)布非公開發(fā)行股票發(fā)行結(jié)果暨股本變動公告。本次非公開發(fā)行的股票數(shù)量為1428,571,428股，發(fā)行價(jià)格為2.10元/股，發(fā)行對象為公司控股股東北汽集團(tuán)，限售期為36個(gè)月。本次非公開發(fā)行完成后，北汽集團(tuán)仍為公司控股股東，北京市國資委仍為公司實(shí)際控制人，公司控制權(quán)未發(fā)生變化。據(jù)悉，本次非公開發(fā)行所募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后將全部用于補(bǔ)充公司流動資金和償還債務(wù)，本次發(fā)行不會對公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。

2022年9月20日，福田汽車發(fā)布關(guān)于完成工商變更登記并換發(fā)營業(yè)執(zhí)照的公告。注冊資本由約65.75億人民幣增至約80.04億人民幣，增幅約21.73%。

2022年11月15日，福田汽車關(guān)于設(shè)立二手車平臺公司暨關(guān)聯(lián)交易公告。公司及全資子公司北京智科車聯(lián)科技有限公司擬與關(guān)聯(lián)方貨車之家（南京）科技有限公司、山東義和報(bào)廢機(jī)動車拆解有限公司、以及其他合作方共同出資成立會享福（天津）科技有限責(zé)任公司（暫定名）。注冊資本9700萬元，其中公司出資3000萬元，持股30.93%；北京智科出資1000萬元，持股10.31%。

2022年12月6日，福田汽車發(fā)布對外投資公告。為匹配新能源業(yè)務(wù)市場競爭需求，促進(jìn)公司新能源業(yè)務(wù)發(fā)展，福田汽車與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司共同投資設(shè)立福田時(shí)代新能源科技有限公司（暫定名，以市場監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)為準(zhǔn)），開展新能源電池經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)，共同開拓新能源場景運(yùn)營市場，提升公司新能源業(yè)務(wù)的市場競爭力。合資公司注冊資本為2億元人民幣，福田汽車與寧德時(shí)代各持股50%。

濰柴動力：分拆子公司上市 攜重汽增資重油高科 5.9億收購重汽資產(chǎn)等

關(guān)于濰柴雷沃：2022年4月19日，濰柴動力發(fā)布公告，擬以現(xiàn)金形式收購濰柴集團(tuán)持有的濰柴雷沃274,401,120股股份，約占濰柴雷沃22.69%股份，轉(zhuǎn)讓總額為15.8億元；10月31日，濰柴動力發(fā)布公告，控股子公司濰柴雷沃?jǐn)M以自有現(xiàn)金收購濰柴雷沃旗下零部件分公司相關(guān)業(yè)務(wù)包，價(jià)格約為7198.9萬元；11月24日，濰柴動力發(fā)布公告，擬分拆所屬子公司濰柴雷沃至創(chuàng)業(yè)板上市，本次分拆完成后，公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，且仍將維持對濰柴雷沃的控股權(quán)。

2022年6月23日，濰柴動力發(fā)布關(guān)于分拆子公司上市的一般風(fēng)險(xiǎn)提示性公告，擬分拆所屬子公司濰柴火炬科技股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。本次分拆完成后，公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，且仍將維持對火炬科技的控股權(quán)。

同日，濰柴動力發(fā)布公告，為完善燃油噴射系統(tǒng)自主研發(fā)體系，提高核心零部件自主可控能力，擬對控股子公司重油高科增資人民幣2億元，少數(shù)股東中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司同比例跟進(jìn)增加投資人民幣13,333.33萬元，增資完成后股東雙方在重油高科的股權(quán)比例維持不變。

2022年10月31日，為充分發(fā)揮濰柴動力與中國重汽各自在后處理研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域的優(yōu)勢，增強(qiáng)資源協(xié)同效應(yīng)，本公司子公司濰柴動力空氣凈化科技有限公司擬以現(xiàn)金形式收購重汽集團(tuán)附屬子公司中國重汽集團(tuán)濟(jì)南橡塑件有限公司旗下后處理業(yè)務(wù)資產(chǎn)組，價(jià)格約5.9億元?？諝鈨艋召徬鹚芗竞筇幚順I(yè)務(wù)資產(chǎn)組，可減少重復(fù)投入，降低成本，提升空氣化的整體價(jià)值。

2022年12月29日，濰柴動力發(fā)布關(guān)于對控股子公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告。旗下控股子公司濰柴（青島）智慧重工計(jì)劃通過增資擴(kuò)股方式籌集未來發(fā)展所需資金。11月，公司及其子公司濰柴雷沃分別出資1000萬元、4500萬元，合計(jì)出資5500萬元；公司控股股東濰柴集團(tuán)出資4500萬元，共同成立濰柴（青島）智慧重工?，F(xiàn)公司擬對濰柴（青島）智慧重工增資5000萬元，濰柴雷沃及濰柴集團(tuán)分別同比例跟進(jìn)增加投資22.5億元。

中國重汽：股權(quán)劃歸山東重工完成 8億元出售附屬公司股權(quán)和后處理業(yè)務(wù)

2022年3月1日，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司關(guān)于實(shí)際控制人股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)完成變更登記的公告。濟(jì)南市國資委向山東重工無償劃轉(zhuǎn)中國重汽集團(tuán)45%股權(quán)及山東省國投向山東重工無償劃轉(zhuǎn)中國重汽集團(tuán)20%股權(quán)事宜已于中華人民共和國相關(guān)政府管理機(jī)構(gòu)完成變更登記，山東省國投與山東重工間的授權(quán)及授權(quán)協(xié)議亦告終止。至此，有關(guān)無償劃轉(zhuǎn)已完成變更登記。

4月29日，中國重汽（香港）有限公司發(fā)布公告稱，當(dāng)天，濟(jì)南商用車（公司的全資附屬公司）與公司控股股東中國重汽訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，濟(jì)南商用車已同意向中國重汽出售重汽（威海）商用車有限公司全部股權(quán)，初步代價(jià)為約人民幣1.94億元。公司預(yù)期出售事項(xiàng)將產(chǎn)生收益約人民幣 1738萬元。

2022年5月6日，中國重汽（香港）發(fā)布公告稱，濟(jì)南商用車與山東汽車訂立資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，據(jù)此，濟(jì)南商用車已（有條件）同意出售而山東汽車已（有條件）同意收購標(biāo)的資產(chǎn)（包括在建的汽車涂裝生產(chǎn)線及相關(guān)資產(chǎn)及合約），代價(jià)約為人民幣3797.43萬元。

11月，中國重汽（香港）發(fā)布公告稱，濟(jì)南橡塑件(公司的全資附屬公司)于2022年10月30日與濰柴空氣凈化訂立業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，濟(jì)南橡塑件已同意出售后處理業(yè)務(wù)，代價(jià)約為人民幣5.91億元。出售事項(xiàng)完成后，集團(tuán)將不再于后處理業(yè)務(wù)擁有任何權(quán)益。

江淮汽車：高端商用車變速器建設(shè)項(xiàng)目投資金額調(diào)減 17億收購蔚來汽車部分資產(chǎn)

2022年10月13日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布關(guān)于調(diào)減高端商用車變速器建設(shè)項(xiàng)目投資金額暨 2016 年非公開發(fā)行結(jié)余募集資金永久性補(bǔ)充流動資金的公告。

高端商用車變速器建設(shè)項(xiàng)目由公司全資子公司星瑞齒輪實(shí)施，建設(shè)地點(diǎn)位于六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及六安市金安區(qū)孫崗工業(yè)園，主要建設(shè)內(nèi)容為新建聯(lián)合廠房、殼蓋機(jī)加廠房，鍛造加工廠房，新增部分工藝設(shè)備等。項(xiàng)目完成后，將形成47.5萬套/年的商用車變速器總成的生產(chǎn)產(chǎn)能。

項(xiàng)目原計(jì)劃使用募集資金50,000.00萬元，考慮到市場需求放緩，同時(shí)，高端商用車變速器建設(shè)項(xiàng)目早期計(jì)劃投入的部分設(shè)備已無法適應(yīng)產(chǎn)品更新迭代要求，本著謹(jǐn)慎、節(jié)約的投資原則，計(jì)劃減少部分設(shè)備的投入，調(diào)整后的投資金額為43,400.55萬元，調(diào)整后使用募集資金 42,772.91萬元。調(diào)整后高端商用車變速器建設(shè)項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能為30萬套/年。募集資金專戶結(jié)余資金擬永久性補(bǔ)充流動資金。 

2022年12月23日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布關(guān)于擬收購蔚來汽車（安徽）有限公司部分資產(chǎn)的公告。公告顯示，江淮汽車擬收購蔚來汽車（安徽）有限公司（以下簡稱“安徽蔚來”）持有的在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)（包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等），預(yù)計(jì)交易價(jià)格為17.04億元。

漢馬科技：超3.6億元增資兩大子公司 利于進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模

2022年4月29日，漢馬科技集團(tuán)股份有限公司發(fā)布關(guān)于對子公司進(jìn)行增資的公告。公告顯示，為進(jìn)一步推進(jìn)公司業(yè)務(wù)整合工作，有效整合公司內(nèi)外部資源，促進(jìn)公司運(yùn)營結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，漢馬科技對全資子公司星馬專汽增資約2.13億元，全資子公司華菱汽車對華菱汽車旗下全資子公司上海索達(dá)增資1.5億元。

據(jù)悉，本次增資有助于改善星馬專汽、上海索達(dá)財(cái)務(wù)狀況，優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，降低資產(chǎn)負(fù)債率，有利于進(jìn)一步擴(kuò)大星馬專汽、上海索達(dá)經(jīng)營規(guī)模，提高企業(yè)競爭力。

中通客車：超1200萬元增資濰柴智能科技，加快向產(chǎn)品驅(qū)動轉(zhuǎn)型

2022年1月11日，中通客車股份有限公司發(fā)布《對外投資暨關(guān)聯(lián)交易公告》。經(jīng)中通客車事會審議通過，同意中通客車與中國重汽濟(jì)南動力、濰柴雷沃、山推投資共同增資濰柴動力全資子公司濰柴智能科技有限公司。其中，中通出資金額為1266.8萬元，持股比例為5%，出資方式為現(xiàn)金出資。據(jù)悉，該項(xiàng)目的實(shí)施，有利于實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)技術(shù)資源協(xié)同，提高中通客車產(chǎn)品技術(shù)含量，加快向產(chǎn)品驅(qū)動轉(zhuǎn)型，不斷提升產(chǎn)品競爭力，更好地開拓市場。

4月26日，中通客車關(guān)于掛牌出售子公司股權(quán)的進(jìn)展公告。公司按照產(chǎn)權(quán)交易中心規(guī)則最終確定受讓方為烏魯木齊速路通汽車服務(wù)有限公司，以評估價(jià)9341.36萬元受讓子公司新疆中通客車有限公司100%的股權(quán)，山東產(chǎn)權(quán)交易中心于2022年4月12日出具了產(chǎn)權(quán)交易憑證，目前已辦理完過戶登記。自此公司不再擁有該子公司股權(quán)。本次交易完成后，預(yù)計(jì)將增加本公司當(dāng)期凈利潤（非經(jīng)常性損益）約5600萬元，具體以經(jīng)審計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

2022年12月16日，中通客車關(guān)于吸收合并全資子公司的公告。為進(jìn)一步整合資源，優(yōu)化資源配置，提高企業(yè)運(yùn)營效率，降低管理成本，公司擬對全資子公司聊城中通輕型客車有限公司（以下簡稱“聊城中通輕客”）實(shí)施吸收合并，吸收合并完成后，聊城中通輕客法人單位依法予以注銷，中通客車?yán)^承其各項(xiàng)資產(chǎn)及債權(quán)債務(wù)。據(jù)悉，本次吸收合并有利于公司優(yōu)化資源配置，提高運(yùn)營效率，降低管理成本，符合公司戰(zhàn)略需要。

長征汽車：100%股權(quán)被長城汽車收購 

2022年1月，據(jù)透露，長城汽車股份有限公司已經(jīng)完成對河北長征汽車制造有限公司的收購，正式進(jìn)入卡車行業(yè)。長城汽車成立如果科技有限公司，然后再通過100%子公司如果科技（邢臺）有限公司100%持有河北長征。長城通過如果平臺運(yùn)營商用車業(yè)務(wù)，并布局卡車自動駕駛及智能化。

長征汽車被長城收購之后的第一個(gè)動作，便是5月27日對外發(fā)布長征汽車《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車，從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向氫燃料電池、純電動等清潔能源能運(yùn)輸技術(shù)路線。

康明斯：37億元收購美馳 并完成收購皆可博

2022年4月份，康明斯公司宣布，完成對皆可博車輛系統(tǒng)的收購。皆可博在商用車行業(yè)的發(fā)動機(jī)緩速制動和氣門驅(qū)動系統(tǒng)方面擁有60多年的經(jīng)驗(yàn)，在美國康涅狄格州布盧姆菲爾德和中國蘇州擁有兩家主要生產(chǎn)基地。此次收購將進(jìn)一步推進(jìn)公司的零碳戰(zhàn)略，到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。

2022年8月3日，康明斯公司宣布完成對美馳公司(Meritor, Inc.)的收購。美馳是全球商用車和工業(yè)市場領(lǐng)先的傳動、出行、制動、后市場及電動動力總成解決方案提供商?？偨灰捉痤~約為37億美元，此次將豐富康明斯零部件產(chǎn)品組合，為公司動力解決方案和應(yīng)用帶來新增長機(jī)會。

與此同時(shí)，康明斯在國內(nèi)市場也是動作頻頻。2.5億美元打造的康明斯東亞研發(fā)中心新基地正式啟用，重慶康明斯與康明斯中國實(shí)現(xiàn)后市場資源整合。重慶康明斯產(chǎn)品的國內(nèi)外售后市場相關(guān)業(yè)務(wù)，包括但不限于售后市場零件的采購、管理和銷售，后市場經(jīng)銷商的發(fā)展、授權(quán)和管理，經(jīng)銷商派單、服務(wù)過程監(jiān)控、服務(wù)升級以及索賠申報(bào)管理等，將于2023年1月1日起，由康明斯中國統(tǒng)一進(jìn)行全流程管理和運(yùn)營，為客戶提供統(tǒng)一的后市場服務(wù)。

康邁：濰坊合資公司持有股權(quán)收購，獨(dú)資經(jīng)營在中國的業(yè)務(wù)

2022年4月，康邁完成了對濰坊浩信康邁機(jī)械有限公司和山東康邁信機(jī)械有限公司的合資方山東浩信集團(tuán)所持股份的收購，友好結(jié)束了雙方近15年的合資合作關(guān)系。本次收購體現(xiàn)了康邁對中國市場戰(zhàn)略布局的信心，以及康邁持續(xù)為客戶提供創(chuàng)新產(chǎn)品和產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)，不斷提升員工福祉的決心。

股權(quán)變更后，康邁中國將獨(dú)資持股經(jīng)營中國業(yè)務(wù)，原濰坊浩信康邁機(jī)械有限公司將更名為康邁（濰坊）機(jī)械有限公司，山東康邁信機(jī)械有限公司將更名為山東康邁機(jī)械有限公司。

結(jié)束語

從2022年這些大事件，我們不難看出，目前不管是商用車行業(yè)還是零部件行業(yè)，不管是國際還是國內(nèi)，都在面臨著資源整合的必然趨勢。各家企業(yè)一方面要更加精于主業(yè)，另一方面也要在有潛力的新興領(lǐng)域增加資源傾斜力度。由此，我們也不難看出市場競爭的激烈程度。

2023年，隨著疫情的放開，我國經(jīng)濟(jì)有望回暖，商用車行業(yè)也有望迎來久違的復(fù)蘇。伴隨著國內(nèi)商用車市場競爭的進(jìn)一步國際化，商用車行業(yè)還將發(fā)生哪些新變動呢？