第一商用車網(wǎng) 鄭林海

2021年，東風(fēng)柳汽乘龍銷量目標(biāo)為10萬輛；2025年要沖擊16萬輛，市占率達(dá)12.95%，成為全國主流品牌。從2020年的8.5萬輛到2025年的16萬輛，東風(fēng)柳汽乘龍只給了自己5年的時間。在這5年的時間里，東風(fēng)柳汽乘龍如何完成蛻變，將銷量翻番？

6月7日，從東風(fēng)柳汽乘龍在第5屆“67”品牌客戶日暨技術(shù)生態(tài)品牌發(fā)布會上公布的一系列發(fā)展規(guī)劃上，或可見些許端倪。

全系車型進(jìn)階國六3.0  兩款定制車型亮相

正如“67品牌客戶日”的名字所言，在東風(fēng)柳汽乘龍看來，無論何時，客戶都是第一位。

為了貫徹這一理念，此次品牌日，東風(fēng)柳汽乘龍正式亮相了全系國六3.0產(chǎn)品，包括乘龍L2藍(lán)牌輕卡、M3載貨車、H5載貨車、H5渣土車、H5超輕版牽引車、乘龍H5載貨車與H7牽引車定制車型、H7陸航版AMT牽引車等。

據(jù)了解，自2019年乘龍國六產(chǎn)品投放市場至今，已經(jīng)歷3年2次迭代。期間，乘龍卡車歷經(jīng)800萬次臺架驗證，300萬公里三高極限工況驗證，600萬次試驗場強(qiáng)化壞路驗證，超3萬輛國六車輛，累計運(yùn)營總里程超60億公里。

在此嚴(yán)苛的測試條件下，乘龍圍繞客戶需求，深化“創(chuàng)科技、領(lǐng)高效、享信賴”的品牌價值，通過“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大技術(shù)創(chuàng)新，才推出兼具輕量化、低油耗、高動力性的3.0時代國六產(chǎn)品。

乘龍國六3.0產(chǎn)品除了在油耗、油品適應(yīng)性、可靠性、尿素消耗上進(jìn)一步優(yōu)化外，還推出了乘龍H5載貨車、H7牽引車的兩款定制車型。此外，這些車型的車身顏色有珠光白、琉璃金、星耀紅3種全新車漆顏色可選，由內(nèi)而外的滿足了新時代下消費(fèi)者對用車多元化的需求，助力乘龍品牌銷量和影響力的雙提升。據(jù)測算，乘龍3.0時代國六產(chǎn)品TCO年收入增加約6.3萬元。

展車超一半為新能源 預(yù)計2025不再推純?nèi)加蛙?/strong> 

乘龍在國六產(chǎn)品的布局上強(qiáng)勢領(lǐng)先，在新能源領(lǐng)域同樣走在市場前列。

此次展會上，乘龍展出的產(chǎn)品中，超過一半車型都為新能源產(chǎn)品，包括充換電純電動牽引車、氫燃料電池卡車和混合動力載貨車等車型。乘龍計劃利用10年的時間持續(xù)投資100億元，發(fā)展混動、純電動和氫動汽車，到2023年全面覆蓋四大品系（牽引、載貨、自卸和專用）和31個主流細(xì)分市場。

為了響應(yīng)國家2030碳達(dá)峰戰(zhàn)略目標(biāo)以及加快新能源產(chǎn)品的投放，乘龍還發(fā)布了“燃油禁售”時間表。會上，乘龍決定2025年后，城市用車不再推出新款純?nèi)加蛙嚕?030年起，乘龍將逐步實現(xiàn)所有車型電氣化，逐步停止純?nèi)加蛙囦N售。至此，乘龍卡車也成為了卡車行業(yè)首個發(fā)布“碳達(dá)峰”計劃的品牌。

發(fā)布“龍行未來” 乘龍房車變“卡友之家”

除了布局產(chǎn)品外，乘龍還聯(lián)合玉柴、濰柴、東風(fēng)康明斯、希迪智駕、華為、博世等生態(tài)聯(lián)盟成員全新發(fā)布乘龍技術(shù)生態(tài)品牌——龍行未來。

針對于全新技術(shù)生態(tài)品牌，東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理林長波表示：“新品牌以成為貼近用戶的物流運(yùn)輸價值鏈引領(lǐng)者為愿景，通過智聯(lián)未來、孵化未來、低碳未來三大核心板塊鏈接未來之路，通過整合汽車后市場資源、汽車產(chǎn)業(yè)資源和汽車輻射資源等垂直生態(tài)鏈，打造商乘融合的未來科技孵化地，完成‘成為推動物流運(yùn)輸發(fā)展的一流生態(tài)聯(lián)合體，以科技引領(lǐng)乘龍騰飛’的使命?！?/p>

而在這項使命中，智能化是最為關(guān)鍵的一點。在本次展會中，乘龍T7C生活艙概念車和和無人駕駛概念車產(chǎn)品也正式亮相，充分展現(xiàn)出乘龍在新時代智能駕駛、無人物流等技術(shù)領(lǐng)域里的技術(shù)儲備。

據(jù)了解，乘龍這款T7C生活艙概念車最快將在今年國慶之后，或?qū)o關(guān)鍵客戶提供測試用車，并計劃在明年一季度批量上市。這款新車的“房車”屬性將成為一大亮點，未來國內(nèi)卡車司機(jī)的行車生活也將迎來顛覆性的改變，卡車司機(jī)不僅可以在車內(nèi)做好飯、睡好覺，還能在車?yán)锝鉀Q洗漱、淋浴和上廁所等問題?？ㄜ囎儭胺寇嚒保吚涍吢眯械目ㄜ嚿畈辉偈菈?，乘龍卡車也將真正意義上成為卡友們的“第二個家”。

據(jù)柳汽內(nèi)部人員介紹：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)發(fā)展到快車道，商用車無人駕駛也已經(jīng)提前運(yùn)營。我們判斷，商用車的無人駕駛將比乘用車更快，東風(fēng)柳汽已經(jīng)率先發(fā)力，面向園區(qū)、港口等場景打造L4級的無人駕駛場景，并大膽創(chuàng)新，探索無駕駛室的產(chǎn)品開發(fā)，‘十四五’末將實現(xiàn)規(guī)?；氖痉哆\(yùn)營?！?/p>

結(jié)語

綜上可看到，乘龍已經(jīng)在國六產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品和無人駕駛等方面都已經(jīng)做好完善的準(zhǔn)備，可以為客戶提供全方位的產(chǎn)品，以及更好的服務(wù)。通過這次品牌日的集中展示，客戶也會更加信任乘龍，有利于乘龍銷量目標(biāo)的完成。

6月2日，東風(fēng)柳汽乘龍正式宣告年度第50000輛整車下線，同比增長54.2%，提前完成年產(chǎn)量過半任務(wù)，為全年目標(biāo)的達(dá)成奠定了堅實的基礎(chǔ)，加之此次多項戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)布，勢必將會為乘龍賦能，助力品牌競爭力更穩(wěn)健地向前、向上。