3月11日，福田汽車諸城廠區(qū)日產(chǎn)量達(dá)到1742輛，2020年單日產(chǎn)量最高紀(jì)錄為1600輛，單日產(chǎn)量再一次刷新歷史紀(jì)錄，隨著市場(chǎng)的持續(xù)升溫，預(yù)計(jì)這一紀(jì)錄還將被不斷刷新。面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，諸城廠區(qū)各車間眾志成城，開足馬力，全力保障市場(chǎng)供應(yīng)。

3月份生產(chǎn)計(jì)劃顯示，奧鈴工廠日均產(chǎn)量1000輛以上，瑞沃工廠日均產(chǎn)量在340輛，山東超級(jí)卡車工廠日均產(chǎn)量保持在390輛以上。由于2021年春節(jié)期間，各行業(yè)提前復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸需求上升。同時(shí)，快遞物流行業(yè)進(jìn)一步升溫，促進(jìn)了對(duì)物流用車的需求。同時(shí)，2021年下半年國(guó)六排放法規(guī)實(shí)施，政策的變化也進(jìn)一步刺激了汽車銷售，種種因素的疊加促成了當(dāng)前商用車市場(chǎng)銷售火爆的局面。

為確保訂單及時(shí)交付，諸城廠區(qū)先后建立了訂單保障響應(yīng)機(jī)制、日常協(xié)同響應(yīng)機(jī)制，質(zhì)量保障響應(yīng)小組、零部件保障響應(yīng)小組和生產(chǎn)保障響應(yīng)小組，積極協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)過程中存在的各項(xiàng)問題，實(shí)現(xiàn)異常問題的快速解決與閉環(huán)。在生產(chǎn)過程中，各分管廠長(zhǎng)掛靠部門，高級(jí)經(jīng)理掛靠車間，各單位以高質(zhì)量交付訂單為中心，建立安全責(zé)任和生產(chǎn)管理考核機(jī)制，踐行“贏、勤、快”精神，一切為旺季生產(chǎn)服務(wù)。

同時(shí)，搭建旺季生產(chǎn)7*24設(shè)備運(yùn)行保障體系，利用停產(chǎn)時(shí)間實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)設(shè)備預(yù)防保全100%覆蓋，并重點(diǎn)開展預(yù)防性維修和預(yù)測(cè)性維修，針對(duì)出現(xiàn)的設(shè)備故障則以錯(cuò)時(shí)維修為主，立足現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)維修隊(duì)伍培養(yǎng)，結(jié)合維修案例分享提高快速維修水平，提升設(shè)備運(yùn)行保障能力，降低設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)組織的影響，將設(shè)備百臺(tái)停線時(shí)間由2.4分鐘降低至2.21分鐘。圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等方面全面識(shí)別制造過程人員變化、設(shè)備使用等各類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，通過對(duì)制造過程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)制定預(yù)防管控措施，并利用技術(shù)+管理“雙歸零”管理工具，逐一扎緊、扎實(shí)“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”漏洞，確保2021年度制造質(zhì)量的穩(wěn)定與提升。