12月23日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國制造企業(yè)雙創(chuàng)發(fā)展聯(lián)盟主辦、福田汽車協(xié)辦的中國制造企業(yè)雙創(chuàng)發(fā)展聯(lián)盟第二屆理事會換屆大會暨“2020中國制造業(yè)雙創(chuàng)發(fā)展高峰論壇”盛大開啟。工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司副司長王建偉、處長馮偉，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長張立，福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊，副總經(jīng)理楊國濤，聯(lián)盟會員單位代表，以及致力于制造業(yè)“雙創(chuàng)”發(fā)展的專家學(xué)者、企業(yè)高管等上百人齊聚一堂，共話工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新未來。

工業(yè)互聯(lián)，智在云端。在大會上福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)自主品牌-智云（FOTON-ICLOUD）隆重發(fā)布，智云將拓展“智能+”，提供場景化的商用車智能制造解決方案，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能，為客戶賦能，致力成為中國制造場景式變革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。

福田智云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌正式發(fā)布

與會嘉賓先后參觀了福田康明斯X工廠、福田汽車數(shù)字科技展廳以及福田汽車全新系列產(chǎn)品，共饗福田汽車“商用車數(shù)字化變革科技盛宴”，見證中國制造不斷向上的創(chuàng)新力量。

與會嘉賓參觀福田汽車全新系列產(chǎn)品

科技引領(lǐng) 賦能商用車數(shù)字化變革

“依托‘一云、四聯(lián)、四化’福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略平臺搭建，福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)致力成為中國制造場景式變革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者，以數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)實現(xiàn)商品運營數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品智能化，并不斷拓展“智能+”，提供場景化的商用車智能制造解決方案，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能、為客戶賦能”，福田汽車副總經(jīng)理楊國濤在會上展示“福田智云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展宏圖。

福田汽車副總經(jīng)理楊國濤發(fā)表講話

“一云”指的是由公有云和私有云共同構(gòu)建的福田混合云，其中傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)，以私有

云方式部署；車輛運營、汽車電商等創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，采用公有云部署。“四聯(lián)”指的是工廠內(nèi)部互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)互聯(lián)、企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián)、企業(yè)與客戶互聯(lián)四種互聯(lián)方式及標(biāo)識解析數(shù)字底座，構(gòu)成泛在連接。“四化”指的是數(shù)據(jù)驅(qū)動規(guī)?；ㄖ?、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸四大業(yè)務(wù)流程。在完善的“一云、四聯(lián)、四化”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下，福田汽車加速構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)部分，推進(jìn)規(guī)?；ㄖ?、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸的“四化”進(jìn)程。

信息化與工業(yè)化深入融合協(xié)同發(fā)展中，數(shù)據(jù)就是制造業(yè)的“眼睛”和“大腦”。福田汽車持續(xù)推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，加速提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的效益和質(zhì)量，讓質(zhì)量互聯(lián)可控?！耙患淮a”就是典型例子，以福田制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求為基礎(chǔ)，通過供應(yīng)商端賦碼的方式為每個核心零部件增加了可追溯性標(biāo)識，通過整車及零部件的可追溯性標(biāo)識動態(tài)關(guān)聯(lián)關(guān)系，對整車及核心零部件進(jìn)行全生命周期動態(tài)管理。另外，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系是企業(yè)的數(shù)字化底座，截止目前，福田汽車建設(shè)的汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點建設(shè)項目已注冊標(biāo)識超過1577萬，建立98個企業(yè)節(jié)點，已打刻標(biāo)識2000萬，超1500萬關(guān)鍵零部件注冊進(jìn)入標(biāo)識解析體系。

著眼未來 福田汽車打造汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

當(dāng)前中國經(jīng)濟步入存量主導(dǎo)時代，數(shù)字經(jīng)濟是影響中國經(jīng)濟未來10年發(fā)展的重要因素。完善的“一云、四聯(lián)、四化”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu)，指引福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做到數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、平臺安全、應(yīng)用安全，同時助力工業(yè)生產(chǎn)的過程優(yōu)化、企業(yè)資源配置優(yōu)化及汽車運行的智能化，將進(jìn)一步推動著生產(chǎn)方式發(fā)生變革，滿足新的商業(yè)模式需求，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

福田汽車當(dāng)選中國制造企業(yè)雙創(chuàng)發(fā)展聯(lián)盟第二屆理事會副理事單位

楊國濤指出，當(dāng)前商用車市場競爭從“增量分享”轉(zhuǎn)向了“存量博弈”，商用車客戶結(jié)構(gòu)和需求發(fā)生了很大變化，購車關(guān)注點也從價格向全生命周期運營成本TCO轉(zhuǎn)變。同時，個性化的定制需求逐漸增多。得益于領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略平臺架構(gòu)和龐大的數(shù)據(jù)支撐，福田汽車輕松實現(xiàn)與每一輛車全生命周期的互聯(lián)，并深入洞察上下游價值鏈需求，為客戶提供規(guī)模化定制、精準(zhǔn)場景化服務(wù)解決方案等，讓數(shù)字化成果深入從客戶選車、購車、用車到養(yǎng)車、換車全過程，為客戶賦能。

在選車上，目前商用車定制和專業(yè)化發(fā)展趨勢明顯，福田汽車以搭建數(shù)字營銷業(yè)務(wù)為源頭，通過智云APP、福田E家等平臺更加精準(zhǔn)預(yù)測用戶需求，滿足用戶智能選單。深入“場景+工況”定制，福田汽車精準(zhǔn)面向385個細(xì)分場景，布局77個系列多達(dá)1000+車型，構(gòu)建中國商用車場景生態(tài)圈。得益于智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，福田汽車提供覆蓋歐曼重卡、歐航歐馬可中輕卡、奧鈴輕卡等全系列智慧運輸裝備完整陣營，為物流行業(yè)提供干線、支線及城市物流最后一公里解決方案。這些產(chǎn)品匹配智能車聯(lián)網(wǎng)功能，配裝先進(jìn)的superfleet車隊管理系統(tǒng)，智能規(guī)劃行駛路線，提高車貨匹配能力，幫助物流車隊提升運營效率，提升車隊的管理水平、降低管理成本，推動物流行業(yè)降本增效。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推動中國制造轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，也是中國從制造業(yè)大國邁向制造業(yè)強國的重要動能。福田汽車正在加速構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，引領(lǐng)制造工業(yè)與信息化兩化融合發(fā)展步入深化應(yīng)用、走深向?qū)嵉男码A段，為中國制造在新一輪國際競爭中搶占制高點。