近年來，產(chǎn)業(yè)基金備受資本市場(chǎng)和創(chuàng)業(yè)群體的關(guān)注。資金實(shí)力、產(chǎn)業(yè)基金運(yùn)作能力、未來產(chǎn)業(yè)配套和市場(chǎng)資源整合嫁接能力作為產(chǎn)業(yè)基金的先天基因，也賦予其強(qiáng)大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，使其備受市場(chǎng)青睞。

2019年7月25日，上海柴油機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：上柴股份）領(lǐng)銜參投的尚頎汽車產(chǎn)業(yè)基金舉行了揭牌儀式。上柴股份、上汽股權(quán)投資、揚(yáng)州市及江都區(qū)政府引導(dǎo)基金、上?？苿?chuàng)集團(tuán)、交銀國信資管、保隆科技、欣銳科技、尚頎資本等投資人代表，上汽集團(tuán)總部、金融事業(yè)部、商用車事業(yè)部等嘉賓共同為產(chǎn)業(yè)基金揭牌。本次基金的投資方向是以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為主，重點(diǎn)關(guān)注新能源、節(jié)能環(huán)保、半導(dǎo)體、汽車后市場(chǎng)及高端制造領(lǐng)域。

上柴股份領(lǐng)銜參投設(shè)立的尚頎汽車產(chǎn)業(yè)基金主要投資方向?yàn)椋阂云嚠a(chǎn)業(yè)鏈為主，重點(diǎn)關(guān)注新能源、節(jié)能環(huán)保、半導(dǎo)體、汽車后市場(chǎng)及高端制造領(lǐng)域，適當(dāng)配比其它優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，計(jì)劃存續(xù)期為7年。其中，投向于汽車產(chǎn)業(yè)鏈及重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域的比例不低于基金額的70%。

作為此次產(chǎn)業(yè)投資基金的最大投資方，上柴股份總經(jīng)理徐秋華指出，上柴將充分借助基金管理人尚欣資本的產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)驗(yàn)和資源整合平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化公司在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)布局，挖掘市場(chǎng)潛在的優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的，主動(dòng)求變、轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快探索公司外延式發(fā)展的步伐，并希望通過產(chǎn)業(yè)基金的運(yùn)作達(dá)到“圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、整合行業(yè)資源、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”的效果。

上柴股份成立至今，一直專注于設(shè)計(jì)、制造和銷售內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力總成等核心業(yè)務(wù)。產(chǎn)品主要覆蓋商用車、客車、卡車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、船舶和移動(dòng)式電站等領(lǐng)域。在同步發(fā)展工程機(jī)械、船機(jī)電站等傳統(tǒng)市場(chǎng)配套的基礎(chǔ)上，上柴致力于快速推進(jìn)車用市場(chǎng)內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)和配套業(yè)務(wù)發(fā)展。

隨著國家大力持續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)工作，以及鼓勵(lì)新能源清潔能源的研發(fā)與使用，上柴股份積極響應(yīng)國家政策，加大新能源領(lǐng)域的投入與研究。國六排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，使得上柴更加重視產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保特性。在研發(fā)階段，上柴股份就嚴(yán)格按照國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求去打造符合這一規(guī)范的系列產(chǎn)品。

在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)面臨著市場(chǎng)和技術(shù)兩方面的挑戰(zhàn)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)層面在國際市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；零配件行業(yè)缺乏自主創(chuàng)新與開發(fā)能力。除此以外，燃油系統(tǒng)、增壓器、核心控制系統(tǒng)、ECU等技術(shù)，還未達(dá)到完全自主化研究。市場(chǎng)方面，由于環(huán)保法規(guī)更加嚴(yán)格，導(dǎo)致能源及原材料價(jià)格上漲。內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新重點(diǎn)主要是節(jié)能減排，發(fā)展動(dòng)力多元化。

針對(duì)上述行業(yè)現(xiàn)狀，上柴股份此次領(lǐng)銜參投汽車產(chǎn)業(yè)基金，融合集團(tuán)內(nèi)部優(yōu)勢(shì)資源和社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源，聚焦新能源、節(jié)能環(huán)保、半導(dǎo)體、汽車后市場(chǎng)及高端制造領(lǐng)域等產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向。從這個(gè)層面來講，上柴此次領(lǐng)銜參投汽車產(chǎn)業(yè)基金的舉措將是一個(gè)意義深遠(yuǎn)的開始。

上柴股份總經(jīng)理徐秋華指出，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈巨大變革的戰(zhàn)略機(jī)遇，上柴股份需要快速進(jìn)入公司聚焦轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，積極拓展市場(chǎng)，不斷完善產(chǎn)業(yè)布局，鞏固和提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。長期來看，上柴股份此次設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金，專注和聚焦氫燃料電池等新能源、5G芯片、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)燃機(jī)智能制造等高技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)域的相關(guān)投資機(jī)會(huì)，對(duì)于公司深入推進(jìn)“兩化融合”，實(shí)施“主動(dòng)求變、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，加速公司高質(zhì)量發(fā)展，具有深遠(yuǎn)意義。上柴股份通過設(shè)立基金等平臺(tái)，借助資本市場(chǎng)發(fā)掘優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的，必將有利于優(yōu)化公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，培育未來新的利潤增長點(diǎn)。