過去的2018年，注定是中國汽車史上濃墨重彩的一筆。這一年消費(fèi)遇冷，跌宕起伏的汽車行業(yè)迎來首次銷量下滑；同時(shí)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型持續(xù)加速，唯有強(qiáng)者才能繼續(xù)前行。但任憑車市風(fēng)云變幻，上汽大通始終不懼挑戰(zhàn)，依然保持著難能可貴的逆勢增長，以開放的心態(tài)擁抱行業(yè)“新四化”的巨大變革，以七年的蓄勢積累和真正領(lǐng)航者的姿態(tài)乘風(fēng)破浪。

1月15日，上汽大通在博鰲召開以“智匯?行遠(yuǎn)”為主題的2019年?duì)I銷商務(wù)年會，與來自全國的上汽大通經(jīng)銷商伙伴相聚在一起，回顧2018年上汽大通取得的成績，展望來年發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃。在凜然寒意席卷車市的情況下，上汽大通以18%的同比增長，創(chuàng)下全年整體銷售84,017輛的佳績；在C2B大規(guī)模智能化定制模式的加持下，全年終端零售數(shù)量超過批售量，為84,469輛，真正呼應(yīng)國家供給側(cè)改革。在海外市場，上汽大通同樣節(jié)節(jié)開花，總銷量達(dá)到了16295輛，同比增長60.3%。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松致辭

上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華致辭

從2015年在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)C2B模式至今，上汽大通在3年時(shí)間內(nèi)完成了C2B從0到1的實(shí)踐。通過給用戶賦能，上汽大通把選擇權(quán)真正交到用戶手中，從而更好地滿足用戶需求，而這樣做的同時(shí)，C2B模式又反過來驅(qū)動著企業(yè)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在這一年，上汽大通C2B模式從首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90延伸至全系產(chǎn)品，并走出國門，實(shí)現(xiàn)旗下無論MPV、SUV、寬體輕客、皮卡，乃至房車產(chǎn)品均可定制，為海內(nèi)外用戶都帶來獨(dú)特的個(gè)性化定制體驗(yàn)。

海外業(yè)務(wù)：在全球開疆?dāng)U土，征服發(fā)達(dá)國家市場

作為上汽集團(tuán)旗下的國際汽車品牌，上汽大通積極拓展海外業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)形成了5大重點(diǎn)核心市場，產(chǎn)品覆蓋全球46個(gè)國家和地區(qū)，海外累計(jì)銷量已達(dá)4萬輛。值得一提的是，澳大利亞、新西蘭、智利等發(fā)達(dá)國家已成為上汽大通海外市場的主要來源。

而作為澳大利亞及新西蘭市場銷量連續(xù)兩年排名第一的中國汽車品牌，上汽大通全年在澳新市場總計(jì)銷售8,943輛，同比增長57%。值得一提的是，截至2018年10月底，上汽大通在澳新市場累計(jì)銷量就已突破2萬輛。2018年，上汽大通C2B模式也先后在澳大利亞、新西蘭正式開啟，成為個(gè)性時(shí)代中國汽車品牌“彎道超車”的新名片。

包括位列全球行業(yè)排名前十的聯(lián)邦快遞、全英第一郵政品牌的英國皇家郵政、全球最大的家具和家居用品零售商宜家等“遞王”級巨頭在內(nèi)，上汽大通接連收獲海內(nèi)外數(shù)個(gè)城市物流行業(yè)大單。在全球環(huán)保趨勢下，占據(jù)先機(jī)的上汽大通成功布局新能源制高點(diǎn)。上汽大通MAXUS純電動寬體輕客EV80在英國舉辦的2018年度Green Fleet大獎中斬獲“年度輕型商用車制造商”大獎和“年度電動車制造商”提名獎，并獲得了愛爾蘭地區(qū)最有影響力的汽車專業(yè)雜志Fleet Transport頒發(fā)的“年度最佳環(huán)保商用車型大獎”。至此，EV80連續(xù)第三年在英國、愛爾蘭獲得提名及獎項(xiàng)，上汽大通也成為了首次在細(xì)分領(lǐng)域獲得權(quán)威國際新能源大獎的中國汽車品牌，打破了此前歐美日系車企壟斷該領(lǐng)域獎項(xiàng)的局面。

G50：未上市先火爆，盲訂超8萬輛

上汽大通MAXUS全能家旅MPV G50深受用戶喜愛，首發(fā)款自去年廣州車展預(yù)售發(fā)布以來，盲訂數(shù)量超過8萬輛，其中未見到實(shí)車就通過“蜘蛛智選”交納訂金的數(shù)量也超過2000輛。前不久，上汽大通MAXUS G50從南京工廠生產(chǎn)線下線，預(yù)計(jì)春節(jié)前交付將超過1000輛。為創(chuàng)咖匯盲訂用戶帶來搶先定制驚喜的G50極客內(nèi)測版，也迭代至C2B選配全民公測版本，讓所有用戶都可以通過蜘蛛智選進(jìn)行G50定制。作為又一款C2B理念下誕生的車型，上汽大通MAXUS G50可為消費(fèi)者提供40個(gè)大類、100項(xiàng)高感知配置的豐富選擇，賦能生活N+n種可能。

D90：為你量身定制，更首創(chuàng)“后悔藥”服務(wù)

截至2018年12月底，上汽大通MAXUS首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90全年交付6,899輛，同比增長22.16%，平均售價(jià)超過21萬元。上汽大通MAXUS D90具備全地形通過能力、大空間、駕乘輕松、澎湃動力、領(lǐng)先的ESP系統(tǒng)等優(yōu)勢，在非承載式中大型SUV市場占有率達(dá)到7%，并且成為2018年上合組織青島峰會官方指定用車和上合組織秘書處公務(wù)用車。在D90上市一年之際，上汽大通于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“后悔藥”特色服務(wù)，不僅使D90車主有機(jī)會彌補(bǔ)因未選配置而帶來的遺憾，也意味著上汽大通C2B 2.0從智能定制產(chǎn)品向服務(wù)領(lǐng)域的延伸。

G10：國賓品質(zhì)，化身高規(guī)格會議護(hù)航先鋒

在MPV市場，上汽大通MAXUS G10憑借超大空間、強(qiáng)勁動力、智能科技、安全配置等比肩合資品牌的產(chǎn)品力，全年銷售24,541輛。在15萬元以上高端MPV市場，上汽大通MAXUS G10占有率更達(dá)到了16%。從2015年到2018年，上汽大通MAXUS G10車型已經(jīng)連續(xù)四年擔(dān)當(dāng)兩會通勤服務(wù)用車。今年，上汽大通MAXUS G10還成為了上海合作組織青島峰會的官方指定用車和上合組織秘書處公務(wù)用車，再度展現(xiàn)了“國賓車”風(fēng)采。而在此之前，APEC、G20峰會、金磚會晤、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規(guī)格會議都有其身影。

V80：市占率達(dá)34%，領(lǐng)跑寬體輕客2.0

在輕客市場，上汽大通MAXUS V80取得了全年銷量30,496輛、同比增長10.34%的不俗表現(xiàn)，在12萬元以上中高端市場的占有率更高達(dá)34%。上汽大通MAXUS V80率先將自動擋配置應(yīng)用于寬體輕客、率先導(dǎo)入國五技術(shù)、率先啟用新能源技術(shù)，而且搭載“我行智行”智能互聯(lián)系統(tǒng)，引領(lǐng)寬體輕客進(jìn)入2.0時(shí)代。在匯聚全球目光的首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，200輛上汽大通MAXUS V80作為國賓接待用車，為來賓提供了高品質(zhì)出行服務(wù)。2017年至今，上汽大通先后向湖北、海南、青海、西藏、陜西、廣西、福建、甘肅、長沙捐贈了近百輛V80救護(hù)車，既展現(xiàn)出企業(yè)責(zé)任感與使命感，也為當(dāng)?shù)貛チ嘶卺t(yī)療急救工作需求專門定制而成的新型救護(hù)車。

T60：國內(nèi)外通吃，成就“走出去”典范

在皮卡市場，面向中高端市場的上汽大通MAXUS劃時(shí)代皮卡T60上市僅14個(gè)月就躋身國內(nèi)皮卡銷量排行榜前四強(qiáng)，并且在海外上市僅16個(gè)月之際，累計(jì)銷量突破1萬大關(guān)，成為我國目前對發(fā)達(dá)國家出口量最大的皮卡車型。T60全年實(shí)現(xiàn)銷售22,541輛，同比增長達(dá)96.78%，在中高端皮卡市場占比10%。尤其在澳新、智利，上汽大通MAXUST60與老牌合資品牌皮卡PK，成為2018年這兩個(gè)市場銷量最佳的中國汽車品牌。在澳洲新車安全評價(jià)組織（ANCAP）測評中，上汽大通MAXUS T60榮膺五星安全標(biāo)準(zhǔn)評級，并創(chuàng)造了中國汽車品牌澳大利亞ANCAP碰撞成績的歷史最高分、首個(gè)獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國皮卡這兩項(xiàng)紀(jì)錄。憑借出色的安全性能、全面的科技配置、卓越的動力性能和超高顏值，上汽大通MAXUS T60還成為了2019年第1000場F1賽車場安全保障車，將在世界級賽事的舞臺上展示出中國智造的非凡魅力。

房車：全面突破，深耕智能房車市場

上汽大通MAXUS房車產(chǎn)品全年銷售3,440輛（含大通底盤改裝廠銷量），同比增長92.4%，市場份額高達(dá)47%，上升8%，其中原廠房車全年交付用戶1,436輛，同比增長72%，繼續(xù)保持遙遙領(lǐng)先的地位，銷量穩(wěn)居全國第一。作為中國房車行業(yè)的創(chuàng)新者和領(lǐng)軍者，上汽大通MAXUS房車還致力于推進(jìn)房車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，旗下房車出行一站式服務(wù)平臺“房車生活家”全網(wǎng)用戶突破370萬，房車生活類APP中下載量排名第一，可提供豐富多樣的自營旅行產(chǎn)品，涵蓋境內(nèi)外房車在線租賃、營地查詢預(yù)訂、房車旅行定制等交易服務(wù)，以及房車出行攻略、游記、問答和百科等社交化內(nèi)容分享，讓房車生活觸手可及。上汽大通MAXUS房車擁有國內(nèi)規(guī)模最大的租賃車隊(duì)，車輛數(shù)超過1200臺，依托遍布全國的租賃運(yùn)營中心和智能營地網(wǎng)絡(luò)，以及與各大OTA、航空公司的戰(zhàn)略合作，策劃設(shè)計(jì)了豐富多樣的“房車+”旅游產(chǎn)品，讓越來越多的用戶體驗(yàn)到房車美好生活。上汽大通MAXUS房車擁有豐富的產(chǎn)品型譜，不僅包括RV80 B型房車、C型房車以及營地拖掛房車RT11，還全新開發(fā)了兼顧城市通勤與日常旅居的MPV升頂露營房車RG10。

未來：全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化在線

在汽車行業(yè)“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化趨勢下，產(chǎn)品層面新能源技術(shù)、自動駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)生巨大變化的同時(shí)，一場消費(fèi)理念和商業(yè)模式的革命已悄然興起。上汽大通正在利用C2B的智能交互平臺，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化在線，朝著數(shù)字化、平臺化的公司發(fā)展，從而更好地為用戶服務(wù)。作為一個(gè)還在不斷成長和變化的品牌，上汽大通在2019年也將進(jìn)一步展現(xiàn)“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑。

為此，上汽大通針對整體團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化體系能力建設(shè)方面，以“數(shù)字化研發(fā)制造體系”、“數(shù)字化營銷體系”和“數(shù)字化用戶運(yùn)營體系”為重點(diǎn)，從車輛、營銷、用戶到職能版塊都開展了一系列舉措。繼多達(dá)396項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的“數(shù)字化工地”之后，上汽大通提出公司整體數(shù)據(jù)化水平要達(dá)到60%的目標(biāo)，這將進(jìn)一步支持企業(yè)的數(shù)據(jù)信息流貫通。

上汽大通的互聯(lián)網(wǎng)平臺化轉(zhuǎn)型，也已有了深入的業(yè)務(wù)實(shí)踐。圍繞“智選·智聯(lián)·智行·智享”，上汽大通形成支撐業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的企業(yè)級云平臺。面對C端，我行MAXUS平臺、房車生活家、蜘蛛智選和蜘蛛智聯(lián)四大數(shù)字化平臺，為用戶提供了線上、線下全渠道以及全場景的一致性數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)；面向B端，上汽大通創(chuàng)建了帶領(lǐng)經(jīng)銷商共同向數(shù)字化、平臺化轉(zhuǎn)型的在線服務(wù)與業(yè)務(wù)交流平臺——大通知乎平臺。面對內(nèi)部，上汽大通打造了內(nèi)部組織在線平臺i大通平臺，培養(yǎng)上汽大通整個(gè)組織的在線能力，向平臺化的互聯(lián)網(wǎng)工作轉(zhuǎn)型。通過這些數(shù)字化產(chǎn)品的建設(shè)，上汽大通帶來企業(yè)與用戶及伙伴在全價(jià)值鏈上的互動體驗(yàn)，快速實(shí)現(xiàn)用戶個(gè)性化產(chǎn)品與服務(wù)需求，從而真正達(dá)到用戶在線、業(yè)務(wù)在線、組織在線。2019年，上汽大通還將圍繞用戶資產(chǎn)變現(xiàn)和為合作伙伴賦能，構(gòu)建C2B全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化平臺矩陣。

上汽大通以前瞻思維不斷推出具有全球競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)，在為汽車市場帶來新活力的同時(shí)，也以亮眼成績證明了自身的強(qiáng)大實(shí)力。站在歲首眺望未來，2019年上汽大通將更精彩。以科技創(chuàng)新為引擎，上汽大通將持續(xù)打造差異化的體系競爭力和全球視野的業(yè)務(wù)布局，完成從傳統(tǒng)汽車制造商向綜合出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級。