轉眼間，2018年已接近尾聲，大家年初的愿望都實現了嗎？

2018年是國家改革開放四十周年，沐浴著改革開放的春天，華菱星馬逐漸成長并發(fā)展壯大。這一年，華菱星馬緊抓行業(yè)發(fā)展機遇，加快轉型步伐，以昂首向前的姿態(tài)踏上華菱星馬歷史發(fā)展的又一個階梯。這一年里有新產品面世，有獲得各項榮譽，也有市場突破……現在，就請跟隨小編的視線，來回顧一下華菱星馬2018年那些高光時刻吧！

華菱星馬汽車集團董事長劉漢如第二次當選全國人大代表

2018年是劉漢如董事長第二次當選全國人大代表，也是他第六次參加全國人民代表大會。自當選全國人大代表以來，劉漢如董事長積極履行好代表職能，共提出了24份建議，內容涵蓋實體經濟和制造業(yè)、技術創(chuàng)新、交通運輸、環(huán)境保護、農民工和低收入群體、醫(yī)患糾紛等許多領域，充分體現了人民代表為人民的本色。

一句話點評：做人民與黨和政府之間的橋梁和紐帶，是榮譽更是責任。

漢馬動力多款國六柴油發(fā)動機點火成功

華菱星馬發(fā)動機國六項目于2016年7月份正式啟動。憑借多年積累的技術及人才優(yōu)勢，到2018年，在不到三年的時間里在國六項目上接連實現了重大突破，12L、10L、13L和11L國六柴油發(fā)動機相繼成功點火，研發(fā)進度追上了政策的實施腳步，并再一次領先行業(yè)。漢馬國六發(fā)動機采用EGR+DOC+DPF+SCR、DOC+DPF+Hi-SCR的技術路線，同時具有以下產品優(yōu)勢：集成了最新高壓HPD缸內制動制定技術，中低速制動功率提升50%以上，更安全；先進的結構設計及工藝、耐磨損耐高溫的新材料的應用，最優(yōu)的冷卻和潤滑布局，可靠性大幅提升，B10壽命達160萬公里；集成模塊化設計，重量更輕。漢馬動力再一次譜寫發(fā)展新篇章，以尖端技術革命，為節(jié)能環(huán)保事業(yè)添磚加瓦，為市場打造出色的綠色動力產品。

一句話點評：漢馬動力國六柴油發(fā)動機的面世，為華菱星馬成功應對市場排放升級奠定了基礎。

華菱星馬新能源汽車事業(yè)取得突破性進展

2018年，華菱星馬新能源汽車項目發(fā)展迅速，多款新能源汽車產品下線并走向市場。8月7日，華菱星馬首批自主開發(fā)的純電動廂式運輸車正式面向市場。12月14日，華菱星馬首批純電動重卡走向市場。新能源汽車在這一年取得了突破性進展。

一句話點評：新能源與國六齊發(fā)，華菱星馬不懼未來。

漢馬H7獲得市場認可，榮獲第一創(chuàng)新重卡、年度創(chuàng)新重卡等多項榮譽

11月16日，2018廣州國際車展暨廣州國際商用車展開幕，在廣州香格里拉酒店隆重舉辦的2019中國年度卡車(CToY 2019)評測結果發(fā)布暨頒獎典禮上，漢馬H7重卡憑著強大的創(chuàng)新實力斬獲2019中國年度卡車“創(chuàng)新獎”。11月28日，“2018‘誰是第一’商用車年度評選”總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。憑借卓越的創(chuàng)新品質與優(yōu)異的市場表現，漢馬H7一舉拿下“2018年度第一創(chuàng)新重卡”大獎。

評選組委會一致認為：漢馬H7，是漢馬H6的升級換代產品，定位中高端市場。其駕駛室、發(fā)動機和底盤技術均來自最新一代的漢馬汽車平臺，并針對整車舒適性、動力性、安全性、智能化等方面進行了創(chuàng)新性的提升，使得整車性能大幅提高。適合當前最廣闊的市場，代表了近年來大眾市場的進取與創(chuàng)新。

一直以來，華菱星馬始終堅持技術創(chuàng)新，構建了從前瞻技術，發(fā)動機、變速器、車橋，到整車完整的自主研發(fā)體系。正是由于這些核心技術的提升，漢馬H7不管是在動力輸出、節(jié)油高效，還是舒適體驗、操控穩(wěn)定性等動態(tài)性能方面的表現都在測評過程中給評委們留下了深刻印象。走向市場以來，漢馬H7憑著優(yōu)秀的產品品質贏得市場用戶的信賴，市場銷量也節(jié)節(jié)攀升。

一句話點評：創(chuàng)新是產品的靈魂。

華菱星馬躋身中國汽車（卡車）企業(yè)創(chuàng)新榜十強

12月8日，近百家汽車企業(yè)、數十位汽車和經濟專家、50余家核心媒體、逾八百名參會者齊聚上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，為汽車評價研究院主辦的“2018年中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會”和中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數發(fā)布會打Call，共同見證中國汽車一年一度的行業(yè)盛會。其中，值得注意的是，華菱星馬憑借以創(chuàng)新為核心的綜合實力再次榮登中國汽車（卡車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP10。

近年來，華菱星馬以技術創(chuàng)新為核心，圍繞專利、商標等，大力推進知識產權保護工作的開展，形成了包括103項發(fā)明在內的860余項專利，培育了中國專利優(yōu)秀獎1項、中國外觀設計優(yōu)秀獎1項、省專利金獎2項、省專利優(yōu)秀獎2項，省著名商標6件。累計獲得國家級榮譽6項、省級榮譽10項。華菱星馬力求通過保護自主創(chuàng)新成果，從而推動企業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。無論是當下的創(chuàng)新成果，還是今后智能化的技術積累，華菱星馬都走在了行業(yè)前列。

一句話點評：“銳意改革，敢于創(chuàng)新”是華菱星馬近年來發(fā)展的代名詞，再次入圍十強，華菱星馬靠的是創(chuàng)新實力。

漢馬動力產銷累計突破六萬臺

從走向市場至今，漢馬動力產銷累計突破六萬臺，成功在國內主流發(fā)動機行列站穩(wěn)腳跟，實現了漢馬發(fā)動機發(fā)展的重大跨越。

漢馬動力可以說是華菱星馬近年來的傾力之作，無論從技術、質量、品牌等諸多方面，都領先行業(yè)，一經投放市場便收獲了大量好評和優(yōu)良口碑，年產銷量上更是先后取得重大突破。從2013年產銷不足2000臺到2016年年產銷破萬臺、再到今年漢馬動力總產銷突破60000臺，漢馬動力在不到六年的時間里憑借產品的自身硬實力收獲了市場青睞，實現了漢馬發(fā)動機跨越式大發(fā)展。

一句話點評：“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”，產品品質是漢馬動力成功走向市場的重要因素。

漢馬H9低地板車型在上海發(fā)布

11月27日，2018中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會（即寶馬展）在上海浦東新國際博覽中心隆重開幕。來自全球近36個國家和地區(qū)的3000多家參展企業(yè)與150余個國家和地區(qū)的20萬名觀眾將在中國上海共襄盛舉，數以萬計的新產品與新技術重裝亮相。上海寶馬展已經發(fā)展成為全球工程機械企業(yè)競技的舞臺。作為上海寶馬展的發(fā)展歷程的親歷者和見證者，華菱星馬再次攜旗下重卡、核心零部件和專用車等全系列產品亮相展會，并在展臺現場召開了新品發(fā)布會。在華菱星馬戶外展臺，一輛頭蓋紅綢的展車盡顯神秘，引得眾多參展人員的矚目。在華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長劉漢如、馬來西亞迪奧濤工業(yè)有限公司總經理、拿督陳鼎賢、新加坡秉雄國際有限公司總經理許漢雄的緩緩揭幕下，神秘也得以揭曉：它就是今天華菱星馬新品發(fā)布會的主角、千呼萬喚始出來的旗艦產品—漢馬H9低地板版本。

一句話點評：“為客戶創(chuàng)造價值”“為客戶打造更加舒適人性化、安全可靠、節(jié)能環(huán)保的產品”是華菱星馬努力的方向。

華菱星馬發(fā)動機工廠信息化項目基本建成

12月21日下午，發(fā)動機分公司召開發(fā)動機工廠管理信息化項目成果匯報大會，標志著華菱星馬“發(fā)動機工廠管理信息化項目”基本建成。

據了解，發(fā)動機公司從建設伊始，就緊跟世界汽車工廠發(fā)展趨勢，接受先進的理念，把建設適合工廠實際需要的信息化系統(tǒng)作為一件十分重要的事情來做，以提升發(fā)動機公司核心競爭力。發(fā)動機分公司對整個工廠的信息化系統(tǒng)做了完整的規(guī)劃，并進行三步走計劃，一階段（2010年—2013年）設備系統(tǒng)信息化，二階段（2013年—2016年）制造系統(tǒng)信息化，三階段（2017年—2019年）工廠管理信息化。到今天，發(fā)動機分公司建成了以HM-IMS（漢馬動力信息化管理系統(tǒng)）系統(tǒng)為核心、與MES系統(tǒng)和SAP系統(tǒng)互聯協同、構建全流程信息化的智能工廠。IMS系統(tǒng)實現了從銷售訂單、生產管理、制造執(zhí)行、交付以及財務核算等各業(yè)務工作流程的信息化管理，做到快速響應、質量可靠、成本可控。IMS系統(tǒng)與其他信息系統(tǒng)通過信息接口緊密集成，互聯互通，消除信息系統(tǒng)之間的孤島。

一句話點評：信息化管理平臺的建成，進一步提升華菱星馬企業(yè)的綜合競爭力。