福田戴姆勒杯2017中國高效物流卡車公開賽歷經(jīng)上海、河南、山東三站比拼，影響力覆蓋華東、中部及北部等全國大部分區(qū)域，吸引了近200名卡車司機(jī)參賽，已產(chǎn)生了6位分站賽冠軍，本次大賽四川站火熱進(jìn)行中，近40名司機(jī)展開激烈角逐。

作為公路貨運(yùn)行業(yè)的主力軍和重要基礎(chǔ)，重卡司機(jī)常年奔波在道路運(yùn)輸?shù)牡谝痪€，卡車駕駛員嫻熟的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)對公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率與行車安全起到?jīng)Q定作用。因此，卡車公開賽通過設(shè)置場地操控賽、道路實(shí)況賽兩項(xiàng)科目，以貼近實(shí)戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境比賽，幫助重卡司機(jī)提升駕駛水平，全面提升公路物流的運(yùn)輸效率，推動物流降本增效。

場地操控賽

為更加貼合卡車司機(jī)的日常運(yùn)輸需求，大賽在場地操控賽環(huán)節(jié)設(shè)置了蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫、快速甩掛等科目，全面考驗(yàn)選手的駕駛技術(shù)。

直角轉(zhuǎn)彎科目的設(shè)置與卡車司機(jī)在實(shí)際駕駛過程中經(jīng)常遇到的路口轉(zhuǎn)彎等情況符合，考驗(yàn)著司機(jī)對空間和轉(zhuǎn)彎角度的把控，也幫助提升司機(jī)高效運(yùn)營的平穩(wěn)性與安全性。

道路實(shí)況賽

在道路實(shí)況賽比賽過程中，每位參賽選手需要駕駛歐曼EST 6X4 510馬力超級卡車，從民政部中央救災(zāi)物資成都儲備庫至G5壽安收費(fèi)站處折返，途經(jīng)G5雙流北收費(fèi)站，總計(jì)里程109.8公里。其中，全程分為省道公路9.8公里，高速道路100公里，包含8個(gè)信號燈。

這樣的賽道設(shè)置不僅適應(yīng)了?；贰⒗滏?、快遞快運(yùn)等干線物流運(yùn)輸對實(shí)效性追求嚴(yán)苛的運(yùn)輸要求，更積極響應(yīng)了交通運(yùn)輸部提出的要充分發(fā)揮高速公路承擔(dān)物流運(yùn)輸主通道的作用，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效的倡議。

駕駛歐曼EST超級卡車完成比賽后，選手們紛紛表示，“云貴川渝山多路窄不好走，既考驗(yàn)司機(jī)個(gè)人駕駛技能與心理素質(zhì)，也考驗(yàn)車輛本身安全制動性能。特別是一些超長下坡路段，有的綿延幾十公里，平日駕駛小車行駛都會心有余悸，更何況滿載貨物的重卡要做到平穩(wěn)前行。今天咱們這個(gè)車在路上跑，這個(gè)制動反應(yīng)能力很不錯(cuò)，開著讓人感覺很安心。歐曼EST超級卡車在四川上市半年多來，大家一致反映這車挺不錯(cuò)的，今天實(shí)際開了，感覺真的是挺不錯(cuò)！”