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7月28日，中通客車發(fā)布公告稱，公司出資5000萬元，與大洋電機、聊城開發(fā)區(qū)管委會合資成立通洋燃料電池科技(山東)有限公司（以下簡稱合資公司）。合資公司總投資5億元。其中，大洋電機出資4.4億元。股權比例88%，中通客車出資5000萬元，股權比例10%，聊城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會指定投資公司出資1000萬元， 股權比例2%。

合資公司主要開展“氫燃料電池系統(tǒng)及氫燃料動力總成系統(tǒng)的生產(chǎn)及研發(fā)”和“新能源汽車運營平臺”等項目。

此外，公告還說明，中通客車出資8億元設立全資子公司中通客車銷售有限公司。用于汽車銷售、電動汽車充電設備的銷售、安裝與維護等。

成立合資公司，中通客車要在燃料電池領域更進一步。截至目前，中通客車已經(jīng)發(fā)布了三款燃料電池客車，包括兩款公交客車和一款客運客車。兩款公交客車先后在2016年年底和2017年4月份的天津國際客車展上發(fā)布，型號分別為LCK6900FCEVG和LCK6120 FCEVG，前者為國內(nèi)首輛9米燃料電池客車，后者是12米氫燃料電池客車，都獲得了行業(yè)認可。

中通12米氫燃料電池客車

另一款客運版，在2017年6月份成功下線，型號為LCK6900FCEV，是中通客車首輛針對旅游團體市場設計開發(fā)的客運版燃料電池客車。

此次成立合資公司，是否意味著中通客車又一款氫燃料客車即將面世？

斥資8億元成立銷售子公司，中通客車“真土豪”。在2017年上半年整體客車市場大幅下滑的大背景下，中通客車實現(xiàn)客車銷售7092輛，雖然同比下滑10.9%，但是遠低于行業(yè)整體降幅。這其中，新能源客車銷售3052輛，位居行業(yè)首位。

據(jù)統(tǒng)計，中通客車在2017年上半年銷售總收入達到22.87億元，行業(yè)占比8.5%,位居第四名。此次斥資近四成銷售收入成立銷售子公司，也許在下半年，中通客車又會拿下一個又一個大單。

附件：公告全文

中通客車控股股份有限公司第九屆三次董事會決議公告

本公司及董事會全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

中通客車控股股份有限公司第九屆三次董事會通知于 2017 年 7 月 24 日以電子郵件的方式發(fā)出，會議于 2017 年 7 月 26 日以通訊表決的方式召開，應到董事9名，實到董事 9 名。會議的召開符合《公司法》及《公司章程》等有關規(guī)定。

會議審議通過了以下議案：

一、關于合資成立通洋燃料電池科技（山東）有限公司的議案

同意公司出資 5000 萬元，與中山大洋電機股份有限公司、山東省聊城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會合資成立通洋燃料電池科技（山東）有限公司，以開展“氫燃料電池系統(tǒng)及氫燃料動力總成系統(tǒng)的生產(chǎn)及研發(fā)”和“新能源汽車運營平臺”等項目。合資公司注冊資本 50000 萬元，經(jīng)營范圍為：純電動、混合動力車輛驅(qū)動電機控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造及市場營銷；氫燃料電池、系統(tǒng)控制設備、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；氫能源科技、系統(tǒng)控制技術、零部件的研發(fā)、咨詢；新能源開發(fā)、技術轉(zhuǎn)讓、技術服務及技術咨詢；新能源車輛動力系統(tǒng)零部件及總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術咨詢。（公司名稱與經(jīng)營范圍以工商局登記注冊為準）

本議案不涉及關聯(lián)交易，也無需股東大會審議。

表決結(jié)果：9 票贊成，0 票反對，0 票棄權；

二、關于成立中通客車銷售子公司的議案(詳見公司對外投資公告)

為適應未來業(yè)務發(fā)展的需要，加強銷售隊伍建設，提升公司銷售人員積極性，同意公司出資 80000 萬元設立全資子公司中通客車銷售有限公司。主要經(jīng)營范圍是：汽車、汽車配件的銷售及技術服務；汽車租賃；電動汽車充電設備的銷售、安裝與維護；汽車技術的咨詢服務（公司名稱與經(jīng)營范圍以工商局登記注冊為準）。

其中本公司直接出資 79200 萬元，持股比例 99%，全資子公司聊城中通輕型客車有限公司，出資 800 萬元，持股比例 1%。出資方式均以現(xiàn)金出資。

表決結(jié)果：9 票贊成，0 票反對，0 票棄權。

特此公告