圖雅諾軍團(tuán)添猛將！全新康明斯動(dòng)力圖雅諾S-SCR國(guó)五新品發(fā)布

迎戰(zhàn)未來(lái)，圖雅諾國(guó)五軍團(tuán)實(shí)力爭(zhēng)霸，全新康明斯動(dòng)力圖雅諾S-SCR登場(chǎng)，圖雅諾國(guó)五軍團(tuán)實(shí)力日益強(qiáng)勁。

11月15日，匹配康明斯ISF 2.8國(guó)五（SCR）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的圖雅諾，在以“新平臺(tái)新未來(lái)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)”為主題的福田汽車(chē)集團(tuán)2017全球合作伙伴大會(huì)輕型商用車(chē)事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會(huì)閃亮登場(chǎng)。

超級(jí)世界動(dòng)力、外觀名師操刀設(shè)計(jì)、超大載貨空間、超低使用成本以及超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，圖雅諾S-SCR頂著這五大光環(huán)入市，成為了其未銷(xiāo)先熱的標(biāo)簽。

（福田輕型商用車(chē)系列產(chǎn)品展示）

康明斯ISF 2.8 國(guó)五心臟：出身高貴，卻不嬌貴

一輛具有“市場(chǎng)效應(yīng)”的車(chē)應(yīng)該是怎樣的？最核心的要素是動(dòng)力系統(tǒng)。

圖雅諾S-SCR核心動(dòng)力配備的是美國(guó)康明斯ISF 2.8國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，其雖出身高貴，卻不嬌貴，能全面適應(yīng)各種油品使用環(huán)境，而且油耗低、機(jī)油要求寬泛。

此外，康明斯ISF2.8國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用Bosch領(lǐng)先高壓共軌技術(shù)，CP4.1量身定制升級(jí)版，油軌壓力可達(dá)2000bar；全球領(lǐng)先的SCR（催化還原）技術(shù)，最新閉環(huán)控制尿素噴射技術(shù)，有效地控制氨逃逸，尿素消耗量減少3%-7%；全面滿足國(guó)五最新PEMS（車(chē)載排放檢測(cè)）標(biāo)準(zhǔn)要求。

上市前，圖雅諾S-SCR經(jīng)歷高原、高寒、高海拔等性能試驗(yàn)累計(jì)里程超過(guò)150萬(wàn)公里。實(shí)驗(yàn)證明，康明斯ISF2.8國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)環(huán)境的能力超強(qiáng)，能做到2600米海拔不降功率，5200米高海拔路面仍然可以順利運(yùn)行，在低溫環(huán)境下，配備電動(dòng)格柵加熱系統(tǒng)、進(jìn)氣加熱、機(jī)油加熱、燃油加熱系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在-40℃的極寒天氣下，仍然能順利啟動(dòng)。

（福田汽車(chē)集團(tuán)黨委副書(shū)記趙景光先生和中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羨桐春先生為圖雅諾S-SCR國(guó)五新品揭幕）

此外，康明斯ISF2.8國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代渦輪增壓技術(shù)以壓倒性優(yōu)勢(shì)，碾壓其它競(jìng)品第一代渦輪增壓技術(shù)柴油機(jī)，輸出功率最大96kw,在很寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能發(fā)揮最大扭矩315N·m，持續(xù)加速和爬坡能力強(qiáng)，為重載提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，多拉不費(fèi)力，更省油。

同等車(chē)型最大的扭矩輸出，功率大、承載力強(qiáng)、安全可靠，擁有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)在全球已累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)110萬(wàn)套，86億公里，22億小時(shí)用戶考驗(yàn)。不得不說(shuō)，全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)研發(fā)出來(lái)的康明斯2.8ISF國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能和可靠性還是值得肯定的。

外在亮眼 內(nèi)里有料

除了擁有強(qiáng)勁的內(nèi)在實(shí)力，圖雅諾外在顏值頗高，出自名家之手設(shè)計(jì)的外觀，的確能秒殺不少眼光。圖雅諾在德國(guó)斯圖加特的研發(fā)中心完成設(shè)計(jì)，脫胎于高端汽車(chē)品牌奔馳的大本營(yíng)——斯圖加特，由奔馳凌特原設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，德國(guó)血統(tǒng)一脈相承。

圖雅諾與奔馳凌特相似的整體造型，采用與車(chē)身同色的保險(xiǎn)杠，整體前圍造型簡(jiǎn)潔硬朗，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，保險(xiǎn)杠與上格柵形成“X”造型，內(nèi)涵霸氣。清爽而有力的渡鉻處理增強(qiáng)了整車(chē)的品質(zhì)感，同時(shí)當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)能將撞擊力有效的分散，彰顯德國(guó)品質(zhì)。

而圖雅諾S-SCR不僅外形亮眼，內(nèi)里有料，而且超能裝。無(wú)論長(zhǎng)短軸，它們都有著優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品的超大載貨空間。

（福田商用車(chē)集團(tuán)副總裁、制造工程本部本部長(zhǎng)、輕型商用車(chē)事業(yè)本部常務(wù)副本部長(zhǎng)趙厚柱先生和福田汽車(chē)集團(tuán)輕型商用車(chē)事業(yè)本部執(zhí)行副本部長(zhǎng)、商務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)售公司經(jīng)理 潘林波先生為蒙派克E G20版新品揭幕）

用數(shù)據(jù)說(shuō)話，圖雅諾長(zhǎng)軸車(chē)輛內(nèi)長(zhǎng)3510mm，內(nèi)寬1785mm，比競(jìng)品長(zhǎng)170mm、寬40mm。如裝載相同貨物，圖雅諾后部仍有裝載行李或工具空間；短軸——橫向在放相同排數(shù)貨物時(shí)具有更好的操作便利性（有間隙）。垂直方向可以多放一排或多排貨物，商務(wù)出行更便利。

質(zhì)保服務(wù)超長(zhǎng) 使用成本超低

這么一款既讓你買(mǎi)得放心，用起來(lái)省心的車(chē)，沒(méi)有人不會(huì)傾心于它。更何況圖雅諾S-SCR不僅質(zhì)保服務(wù)超長(zhǎng)，使用成本更是低。

康明斯ISF2.8國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)擁有“五十萬(wàn)公里無(wú)大修、二萬(wàn)公里一保養(yǎng)”的品質(zhì)有保障，沒(méi)有高額維修保養(yǎng)費(fèi)用，省出來(lái)的是時(shí)間，更是金錢(qián)。據(jù)悉，福田圖雅諾國(guó)五車(chē)型擁有商務(wù)車(chē)唯一的2萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔。

整車(chē)方面，圖雅諾承諾3年/8萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，同時(shí)享受10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，同類(lèi)產(chǎn)品中，質(zhì)保期最優(yōu)，整車(chē)提供3年8萬(wàn)公里質(zhì)保，用戶維修成本最低。

在節(jié)油方面，圖雅諾百公里油耗僅9.8L，與同類(lèi)競(jìng)品百公里油耗11.4L，每百公里節(jié)省1.6L油。按每年10萬(wàn)公里里程核算，每年平均能節(jié)油1600L。按平均油價(jià)6元/升核算，每年平均能節(jié)省9600元。

在服務(wù)保養(yǎng)方面，2萬(wàn)公里一保養(yǎng)，比其它競(jìng)品5000公里一保養(yǎng)，按每年10萬(wàn)公里里程核算，每年給您節(jié)省15次保養(yǎng)。按每次保養(yǎng)500元核算，每年平均能節(jié)省7500元。

保養(yǎng)時(shí)間成本方面，每保養(yǎng)一次按300元的時(shí)間成本核算，圖雅諾產(chǎn)品較競(jìng)品節(jié)省15次保養(yǎng)，每年平均能節(jié)省4500元。圖雅諾第一年免費(fèi)保養(yǎng)，能節(jié)省2500元；算下來(lái)，第一年合計(jì)節(jié)省24100元，三年合計(jì)節(jié)省67300元。

（福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民先生和中國(guó)下一代教育基金秘書(shū)長(zhǎng)可 勒先生為福田風(fēng)景G9商運(yùn)版揭幕）

國(guó)五軍團(tuán)蔚然成型 2017年向萬(wàn)輛目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)

圖雅諾是福田汽車(chē)2015年推出的全新戰(zhàn)略性德系大VAN產(chǎn)品。在新生代力量中，主打城市高端商務(wù)市場(chǎng)的圖雅諾表現(xiàn)十分耀眼，業(yè)已進(jìn)入國(guó)內(nèi)歐系大VAN市場(chǎng)前四位。而圖雅諾之所以能迅速打開(kāi)市場(chǎng)靠的是內(nèi)外兼修的實(shí)力，還有敏銳的市場(chǎng)洞察力和首屈一指的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。

根據(jù)國(guó)家環(huán)保部與工信部發(fā)布的2016年第4號(hào)公告，東部11省(北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南省)自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽油車(chē)、輕型柴油客車(chē)、重型柴油車(chē)(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。全國(guó)自2017年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽油車(chē)、重型柴油車(chē)(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。

在這一背景之下，福田輕型商用車(chē)率先今年5月在山東啟動(dòng)國(guó)五品牌戰(zhàn)略，強(qiáng)勢(shì)推出圖雅諾E國(guó)五新品。

近兩個(gè)月來(lái)，圖雅諾國(guó)五新品相繼在江浙、長(zhǎng)三角等部分地區(qū)上市，掀起了一股圖雅諾熱。圖雅諾國(guó)五所展現(xiàn)的承載升級(jí)、操控升級(jí)、安全升級(jí)、節(jié)油升級(jí)上徹底征服了用戶。

據(jù)悉，2016年圖雅諾累計(jì)銷(xiāo)量同比去年激增115%。如今，在保持熱銷(xiāo)產(chǎn)品穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上,伴隨著圖雅諾S-SCR深度拓展國(guó)五商務(wù)車(chē)市場(chǎng)利器的推出,2017年，圖雅諾要向萬(wàn)輛目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。