You can you UP！上汽大通發(fā)布“我行@MAXUS”平臺
第一商用車網(wǎng) 上海報道
造Dream Car，我行！
7月15日，上汽大通“我行@MAXUS” C2B發(fā)布會媒體專訪在上海科技館舉行。可以說，上汽大通“我行@MAXUS”平臺的發(fā)布，就此拉開了汽車C2B智能化大規(guī)模定制時代的序幕，并將引領(lǐng)汽車行業(yè)向個性化、數(shù)字化、智能化的制造方向發(fā)展。
上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松和上海汽車集團(tuán)股份有限公司信息戰(zhàn)略和系統(tǒng)首席架構(gòu)師張新權(quán)參加本次媒體專訪
“我行@MAXUS”平臺是由上汽大通自己搭建、自我運(yùn)營，是汽車行業(yè)首個由車企創(chuàng)建的數(shù)字化平臺。該平臺的正式發(fā)布，意味著C2B（Customer To Business）中最為關(guān)鍵的“C端”終極用戶端被全面打通。該平臺以用戶為中心，帶動整個體系流程和系統(tǒng)的全部貫通，包括研發(fā)、制造等多個環(huán)節(jié)，全面實(shí)現(xiàn)造車過程的透明化，能夠充分滿足客戶對汽車產(chǎn)品的個性化需求。
與此同時，上汽大通將采用一系列最新技術(shù)，包括大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、VR、AI、CPS等技術(shù)，以及非金屬3D打印技術(shù)的應(yīng)用、機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，并通過線上、線下平臺，包括產(chǎn)品開發(fā)全過程、產(chǎn)品架構(gòu)定義、整車性能和子系統(tǒng)開發(fā)過程、產(chǎn)品驗(yàn)證以及后續(xù)的產(chǎn)品配置、價格定義等各個階段，為用戶提供量身定做的個性化汽車產(chǎn)品。
“目前，上汽大通C2B定制化項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行到了第二步———客戶參與產(chǎn)品開發(fā)。用戶可以根據(jù)個人需求和喜好對車輛的各個部分進(jìn)行獨(dú)一無二的個性化設(shè)計。”上汽大通汽車有限公司C2B產(chǎn)品總監(jiān)C端應(yīng)用群總工程師楊禎慧表示。
可以說，上汽大通推出的以用戶為驅(qū)動的C2B智能化大規(guī)模定制造車方式，將成為繼福特T型車流水線生產(chǎn)和豐田生產(chǎn)方式之后的第三輪汽車工業(yè)的變革方向，形成全新的造車和商業(yè)模式。
上汽大通汽車有限公司C2B產(chǎn)品總監(jiān)C端應(yīng)用群總工程師楊禎慧做C2B講解
為了實(shí)現(xiàn)汽車制造的個性化、智能化，上汽大集團(tuán)募資20億專門支持上汽大通的C2B業(yè)務(wù)。并且，在寬體輕客V80和房車方面，上汽大通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了個性化定制，全面形成了個性化、定制化、柔性化的制造優(yōu)勢。目前，上汽大通在全球銷量中，已有超過40%的訂單源于定制訂單，20000+種車型的組合配置，形成了430個產(chǎn)品公告，理論上可以支撐229種車型的配置組合，建立了有效保證效率和質(zhì)量的小批量定制化流程和規(guī)范。
上汽大通“我行@MAXUS” C2B發(fā)布會媒體專訪在上?？萍拣^舉行
下一步，上汽大通將持續(xù)推進(jìn)C2B戰(zhàn)略的深入發(fā)展，引領(lǐng)汽車行業(yè)向個性化和定制化方向發(fā)展。
