搶灘乘用車 福田汽車大打“組合拳”

 

自從拿下商用車國(guó)內(nèi)最大、全球銷量第一的位置，福田的決策者們就開始琢磨兩件事：一是向高處去，要利潤(rùn)；二是落地乘用車，實(shí)現(xiàn)兩條腿走路?，F(xiàn)在看來(lái)，兩件事都有了“眉目”。

 

本月12日，50名蒙派克S級(jí)商務(wù)車的車主駕駛新車從福田山東濰坊多功能工廠駛出，這個(gè)直接在工廠交車的特別儀式，宣告了蒙派克S級(jí)商務(wù)車引領(lǐng)的福田“大商務(wù)時(shí)代”的到來(lái)。21日同樣在濰坊，蒙派克又成為“中日韓青少年運(yùn)動(dòng)會(huì)賽事與運(yùn)動(dòng)員專用車”。

 

蒙派克S級(jí)在外觀、技術(shù)和配置上都已全面超越國(guó)內(nèi)主打的E級(jí)和風(fēng)景，成為福田商務(wù)車的旗艦車型。S級(jí)的主要技術(shù)來(lái)自福田戴姆勒和福田康明斯，從合資伙伴身上學(xué)以致用成為福田打開全球商務(wù)車市場(chǎng)的鑰匙。加上多款商用車產(chǎn)品在國(guó)外市場(chǎng)的攻城略地，福田的國(guó)際化品質(zhì)促成了品牌的華麗轉(zhuǎn)身，也叩開了更為廣闊的海外市場(chǎng)。

 

然而，在商用車領(lǐng)域再大的成功也無(wú)法抑制福田搶灘乘用車的夢(mèng)想，隨著近期一系列消息的曝光，福田新SUV的輪廓逐漸清晰起來(lái)。月初福田汽車發(fā)布公告，福田汽車和佛山市政府、三水區(qū)政府舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，福田汽車計(jì)劃投資32億元在佛山三水區(qū)新建整車廠，總設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24萬(wàn)輛，規(guī)劃產(chǎn)品為皮卡和SUV車型。

 

至此，首次明確的SUV計(jì)劃浮出水面。隨后經(jīng)福田內(nèi)部人士確認(rèn)，這款SUV基于福田拓陸者皮卡平臺(tái)打造，采用非承載車身結(jié)構(gòu)，目前已開始國(guó)內(nèi)路試。從已曝光的諜照看，代號(hào)U201是一款外形酷似豐田普拉多的大中型SUV，預(yù)計(jì)將搭載三菱的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw/5250rpm，最大扭矩200N·m/2500-3500rpm，與之匹配的將是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。另外，新車將有兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。

 

根據(jù)福田汽車的“2020戰(zhàn)略”，到2016年福田汽車要實(shí)現(xiàn)乘用車的突破，到2020年福田汽車將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷400萬(wàn)輛，其中乘用車的銷量目標(biāo)為150萬(wàn)輛。不僅如此，福田的戰(zhàn)略中還有轎車的規(guī)劃。此前有消息稱，福田首款轎車產(chǎn)品已處于研制中，將會(huì)是一款B級(jí)車。

 

據(jù)了解，1～7月福田汽車產(chǎn)品銷量合計(jì)388881輛，同比增長(zhǎng)4.2%，其中輕客銷量16647輛，同比漲幅達(dá)到43.9%。這一成績(jī)對(duì)于還在不斷完善MPV譜系的福田來(lái)說(shuō)已經(jīng)殊為不易，但受制于MPV市場(chǎng)的獨(dú)霸特點(diǎn)，銷量榜第二名只相當(dāng)于第一名銷量的25%，福田的1.6萬(wàn)輛尚不足冠軍五菱宏光的7%。此次曝光的SUV瞄準(zhǔn)的正是乘用車銷量增長(zhǎng)最為迅猛的細(xì)分市場(chǎng)，福田期待新車與MPV形成互補(bǔ)效應(yīng)，成功為福田搶灘乘用車市場(chǎng)贏得空間。