正是有著共同的發(fā)展目標(biāo)，2010年8月，南駿汽車集團(tuán)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)于首次接觸確定合資意向,并在10月，成都簽訂《合資協(xié)議書》明確合資框架。孕育兩年后，2012年8月18日，四川現(xiàn)代汽車有限公司正式完成注冊成立，又在8月28日隆重召舉辦了開工奠基儀式。且從2013年1月1日，四川現(xiàn)代汽車有限公司已正式啟動生產(chǎn)經(jīng)營。

意義重大 影響深遠(yuǎn)

四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目是韓國現(xiàn)代在海外的第一個(gè)商用車合資項(xiàng)目，也是目前在中國唯一的商用車合資項(xiàng)目，對于合資雙方、資陽西部車城建設(shè)，乃至中國汽車事業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有不可估量的重大意義。

四川現(xiàn)代正全面提升南駿品牌商用車品質(zhì)，引進(jìn)生產(chǎn)高科技、高品質(zhì)的現(xiàn)代品牌商用車及發(fā)動機(jī)，全面改善和提升南駿品牌商用車。依托現(xiàn)代全球研發(fā)體系，通過自身消化、吸收、再創(chuàng)新，全力推進(jìn)包括新能源汽車在內(nèi)的全系列商用車(貨車/客車/發(fā)動機(jī))本地化研發(fā)和生產(chǎn)，努力在最短時(shí)間內(nèi)造就引領(lǐng)世界市場的商用車自主開發(fā)能力。

對于現(xiàn)代汽車而言，在北京現(xiàn)代乘用車日趨成熟、市場有口皆碑的今天，拓展商用車生產(chǎn)研發(fā)的合資項(xiàng)目勢在必行，這不僅實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)的南北平衡布局，更使乘用車與商用車共同構(gòu)成的現(xiàn)代全產(chǎn)品鏈全面進(jìn)駐中國。

同時(shí)，該項(xiàng)目將有力促進(jìn)四川省以至整個(gè)西部地區(qū)整車及零部件制造工業(yè)，及其上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動高端商用車產(chǎn)業(yè)在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚，對西部產(chǎn)業(yè)的調(diào)整升級、健康發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響；將有助于培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)高端人才，提升我國商用車乃至整個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)水平；將進(jìn)一步提升我國商用車產(chǎn)業(yè)整體競爭力，擴(kuò)大中國商用車海外市場，對我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到積極的作用。

前景不凡 驚艷全球

四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目第一期總投資54億元（其中：研發(fā)和建設(shè)投資36億元），新工廠將于2014年6月建成投產(chǎn)，形成年產(chǎn)16萬輛商用貨車、1萬輛商用客車及2萬臺滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力。據(jù)此，四川現(xiàn)代制訂了“1717”中期計(jì)劃，即到2017年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷商用車17萬輛的目標(biāo)。2013年，四川現(xiàn)代計(jì)劃產(chǎn)銷商用車6萬輛，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

可以預(yù)見，立足于“南駿”商用車既有的營銷網(wǎng)絡(luò)、品牌影響和客戶基礎(chǔ)，加上“現(xiàn)代”品牌的市場號召力、現(xiàn)代商用車的品質(zhì)競爭力，以及南駿和現(xiàn)代雙方過去成功的市場攻略，四川現(xiàn)代必將穩(wěn)步走向成功，在全球商用車市場占有一席之地，給世界一個(gè)驚喜，最終領(lǐng)航全球。

正如四川現(xiàn)代總經(jīng)理姜炳旭先生在揭牌儀式上致辭所言：“我們堅(jiān)信，擁有如此良好的經(jīng)營基礎(chǔ)和發(fā)展環(huán)境，四川現(xiàn)代一定能首戰(zhàn)告捷，圓滿完成2013年經(jīng)營目標(biāo)，成功創(chuàng)造令業(yè)界側(cè)目的‘四川現(xiàn)代’速度，為四川現(xiàn)代向著‘世界級商用車企業(yè)’目標(biāo)前進(jìn)，奠定最重要最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/FONT>