東風(fēng)重組福汽即將簽約 股權(quán)比例仍存爭(zhēng)議

 

“目前就等新任福建省省委書記到任，我們就將與東風(fēng)集團(tuán)簽約?！比涨案Ｆ瘓F(tuán)內(nèi)部人士對(duì)記者表示。據(jù)了解，即將簽約的是框架性協(xié)議，最多也就涉及股份問題，其余具體內(nèi)容還不涉及。

 

不過記者從東風(fēng)內(nèi)部獲悉，在股份一事敲定后，對(duì)于裕隆汽車集團(tuán)(中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的汽車廠商)在內(nèi)地的整合將是雙方合作的第一步。

 

股份兩步走

 

福汽集團(tuán)旗下子公司眾多，且股權(quán)關(guān)系復(fù)雜，一直是此前與福汽集團(tuán)洽談收購(gòu)意向的企業(yè)的難點(diǎn)。

 

據(jù)悉，此前與福汽集團(tuán)有過接觸的北汽集團(tuán)及廣汽集團(tuán)都僅想從福汽集團(tuán)手中拿走自己想要的部分，如北汽心儀福建奔馳，廣汽心儀東南汽車，“但福建省政府的意思是全盤收購(gòu)，顯然北汽與廣汽不符合要求。這里即有它們(北汽與廣汽)只需要這部分資產(chǎn)的原因，也有擔(dān)心全盤收購(gòu)的難度?！眹?guó)內(nèi)汽車著名評(píng)論員賈新光對(duì)記者表示。

 

但東風(fēng)集團(tuán)卻滿足了福建省政府的要求。不過據(jù)透露，在收購(gòu)過程中，雙方也為股權(quán)一事產(chǎn)生過分歧，這也是推遲的原因之一。

 

據(jù)了解，按照東風(fēng)的計(jì)劃，雖全面重組福汽，但要求持有福汽股權(quán)必須超過50%。然而福建省政府只愿意讓出40%的股權(quán)。

 

“但這是雙方政府推動(dòng)的項(xiàng)目，又是國(guó)家產(chǎn)業(yè)重組戰(zhàn)略的重點(diǎn)示范項(xiàng)目，雙方最后還是達(dá)成股權(quán)的初步意向?！鄙鲜龈Ｆ瘓F(tuán)人士表示重組方案將分兩步走，第一步東風(fēng)收購(gòu)福汽40%股份；第二步當(dāng)被東風(fēng)收購(gòu)后福汽年銷量達(dá)30萬輛時(shí)，東風(fēng)再收購(gòu)福汽20%股份，成為控股大股東。

 

裕隆迎整合

 

此前有媒體報(bào)出，三菱是東風(fēng)重組福汽的“絆腳石”，但上述知情人士表示，重組的大方向是不會(huì)改變的，相比之下，三菱在東南汽車(福汽旗下公司)的股權(quán)問題不會(huì)是“絆腳石”。

 

資料顯示，東南汽車是由福汽集團(tuán)、三菱公司和中華汽車分別持股50%、25%和25%的合資公司。賈新光對(duì)此表示，東風(fēng)具體整合行動(dòng)的第一步是為裕隆考慮，由于旗下?lián)碛腥A系合資公司(東風(fēng)裕隆)，而中華汽車又是裕隆汽車集團(tuán)的全資子公司，實(shí)現(xiàn)對(duì)東南汽車的整合，將有助于裕隆在內(nèi)地的發(fā)展。

 

據(jù)了解，由于是臺(tái)資企業(yè)，此前裕隆的中華汽車入股東南汽車時(shí)很快就得到了通過，而裕隆又與東風(fēng)有合作，整合其在內(nèi)地資源早已是裕隆人的想法。

 

此前東風(fēng)裕隆制定了2015年銷量20萬輛，收入達(dá)到250億元以上的目標(biāo)，東風(fēng)裕隆副總經(jīng)理白清源在廣州車展上對(duì)記者表示，目前僅憑大7 SUV年內(nèi)銷售將突破3萬輛目標(biāo)，明年還將有包括轎車納智捷5的兩款新車上市，預(yù)計(jì)整體增長(zhǎng)將有15%。

 

不過從目前東風(fēng)裕隆銷量和增長(zhǎng)率看，“2015年銷量20萬輛”的目標(biāo)很有挑戰(zhàn)，此時(shí)，東南汽車的支持就顯得很有必要。