奇瑞高層大換防：尹同躍引援遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束

 

期盼已久的奇瑞戰(zhàn)略調(diào)整終于掀開了冰山一角。6月26日，奇瑞發(fā)布了最新的人事變動(dòng)。今年一季度加盟奇瑞的原北汽福田副總裁兼品牌總監(jiān)黃華瓊，被正式任命為奇瑞汽車品牌與產(chǎn)品規(guī)劃總經(jīng)理助理，并兼任銷售總公司常務(wù)副總經(jīng)理。原銷售公司總經(jīng)理馬德驥則分管奇瑞產(chǎn)品質(zhì)量。

 

“這是為了讓我們的戰(zhàn)略和實(shí)際市場(chǎng)的需求更貼近些。”對(duì)于黃華瓊的任命，奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍坦言。而馬德驥調(diào)任，意味著奇瑞下一步將把產(chǎn)品質(zhì)量，提高到前所未有的高度。

 

“奇瑞從兩年前開始，一直都在進(jìn)行企業(yè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。不過(guò)一直以來(lái)，奇瑞都將重心放到了產(chǎn)品和品牌上，一味追求產(chǎn)品和品牌卻忽視了企業(yè)總體戰(zhàn)略。”奇瑞內(nèi)部人士向記者透露，這也導(dǎo)致這家國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的自主品牌第一的企業(yè)，近年來(lái)一直在努力但產(chǎn)品和品牌仍然飄忽不定，當(dāng)然也并沒(méi)有如期實(shí)現(xiàn)其既定戰(zhàn)略。

 

在意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題后，今年以來(lái)奇瑞一直在尋求轉(zhuǎn)變，尹同躍提出了“突破利潤(rùn)瓶頸，打造體系競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略部署，內(nèi)部稱為第三次創(chuàng)業(yè)。

 

“奇瑞第三次創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)略基礎(chǔ)是，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，從根本上提升品質(zhì)?！敝槿耸客嘎?，人事調(diào)整之后，奇瑞的多品牌戰(zhàn)略將于下月宣布，尹同躍希望奇瑞明年就會(huì)有個(gè)翻天覆地的變化。

 

拉近與市場(chǎng)的距離

 

奇瑞知情人士告訴記者，身兼雙職的黃華瓊，主要的工作重點(diǎn)之一就是帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，為奇瑞制訂符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)品和品牌規(guī)劃。“我感覺(jué)自己責(zé)任很重?！痹诮邮苡浾卟稍L時(shí)黃華瓊向記者直言。

 

在任命黃華瓊之前，奇瑞已經(jīng)意識(shí)到產(chǎn)品要與市場(chǎng)結(jié)合在一起。一年多前，奇瑞就將瑞麒品牌納入到主管奇瑞品牌的馬德驥手中，并且針對(duì)多品牌局面，專門成立了品牌運(yùn)作委員會(huì)。

 

由于黃華瓊同時(shí)負(fù)責(zé)奇瑞的品牌與產(chǎn)品規(guī)劃，相比此前，這種結(jié)合度更加密切了。奇瑞在創(chuàng)業(yè)初期，為了擴(kuò)大市場(chǎng)容量，提出“多生兒子好打架”的觀念，這也導(dǎo)致奇瑞雖然產(chǎn)品非常多，但每款產(chǎn)品都達(dá)不到理想的規(guī)模效應(yīng)，利潤(rùn)一直不理想。

 

奇瑞曾試圖通過(guò)打造中高端品牌瑞麒和威麟來(lái)提升單車?yán)麧?rùn)，但是由于該兩個(gè)品牌并沒(méi)有理解市場(chǎng)真正的需求，最終并沒(méi)有取得成功，而尹同躍在眾多的場(chǎng)合也一直避談利潤(rùn)。隨著奇瑞第三次創(chuàng)業(yè)的啟動(dòng)，在戰(zhàn)略逐漸浮出水面的同時(shí)，尹同躍的底氣也更足了。5月16日，一向回避利潤(rùn)問(wèn)題的奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍，首次在公開場(chǎng)合披露了奇瑞的利潤(rùn)計(jì)劃，“奇瑞要實(shí)現(xiàn)短期3%，中期5%的利潤(rùn)目標(biāo)。”

 

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要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)目標(biāo)，最重要的是要保證奇瑞研發(fā)的每一款產(chǎn)品，都要能獲得市場(chǎng)的認(rèn)同，黃華瓊帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，除了將要使奇瑞實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求的對(duì)接外，還要將奇瑞現(xiàn)有的實(shí)力和奇瑞未來(lái)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，在打造符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品同時(shí)，還要通過(guò)推出的產(chǎn)品的“產(chǎn)品力”，將奇瑞的企業(yè)戰(zhàn)略凸顯出來(lái)，使市場(chǎng)和產(chǎn)品企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)互動(dòng)。

 

從加法到減法

 

伴隨著人事整合，奇瑞還宣布，為整合銷售資源，成立尚不滿兩年的旗云汽車銷售業(yè)務(wù)也將并入奇瑞汽車銷售總公司。旗云汽車銷售業(yè)務(wù)并入奇瑞汽車銷售總公司，目的是為了奇瑞下一步的品牌和產(chǎn)品規(guī)劃做準(zhǔn)備。

 

目前奇瑞正在實(shí)施一套組合拳。除了五個(gè)品牌怎么定位和取舍，接下來(lái)將會(huì)面臨多品牌整合和發(fā)展的過(guò)程，奇瑞的品牌架構(gòu)和對(duì)外形象都會(huì)有明顯的變化，調(diào)整后奇瑞要向更加專業(yè)化和規(guī)范化的角度發(fā)展。

 

“奇瑞已制訂了發(fā)展的大方向，未來(lái)奇瑞資源整合的力度會(huì)加強(qiáng)， 每個(gè)品牌和產(chǎn)品的市場(chǎng)目標(biāo)更明確，市場(chǎng)定位更清晰，而各品牌之間的市場(chǎng)差異化將更明顯?！逼嫒饍?nèi)部人士告訴記者，將旗云先期整合，是因?yàn)槠煸坪推嫒鹌煸撇町惢淮蟆?/FONT>

 

從2009年開始實(shí)行多品牌戰(zhàn)略，2010年下半年，奇瑞又對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行整合，在多品牌制的基礎(chǔ)上推出了事業(yè)部制。設(shè)立了微車、商務(wù)車、經(jīng)濟(jì)型乘用車、動(dòng)力總成四大事業(yè)部。不過(guò)，即便設(shè)立了品牌事業(yè)部，奇瑞的多品牌戰(zhàn)略仍被業(yè)內(nèi)詬病。

 

如瑞麒雖然是高端品牌，但其產(chǎn)品卻與奇瑞的產(chǎn)品相互沖突，尤其是在瑞麒品牌起步階段，推出的X1、M1等產(chǎn)品，與奇瑞產(chǎn)品之間的互相干擾更為明顯。而奇瑞和旗云之間，也并沒(méi)有形成差異化。如雖然在奇瑞的內(nèi)部定位中，奇瑞品牌比旗云高端，但在產(chǎn)品上并無(wú)明顯的區(qū)別。旗云品牌旗下的新東方之子，甚至高于奇瑞品牌下的很多產(chǎn)品。

 

“研發(fā)的產(chǎn)品要消化，事業(yè)部的利益要平衡，經(jīng)銷商的資源要考慮?！鄙鲜鋈耸繌?qiáng)調(diào)說(shuō)，由于之前奇瑞缺乏一個(gè)明晰的戰(zhàn)略和堅(jiān)決的執(zhí)行者，在多品牌實(shí)施過(guò)程中，總會(huì)受到各種因素影響，導(dǎo)致戰(zhàn)略實(shí)施偏差和不到位。

 

重新規(guī)劃后，奇瑞的多品牌戰(zhàn)略現(xiàn)在還沒(méi)最后定論，但戰(zhàn)略方向已經(jīng)確定：即多品牌之間會(huì)有明顯的差異，每個(gè)品牌的定位不同，目標(biāo)群體也不同，并且服從公司的整體戰(zhàn)略目標(biāo)。

 

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專業(yè)的人干專業(yè)的事

 

此次人事調(diào)整后，原旗云汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞，接替馬德驥出任奇瑞銷售總公司。

 

“奇瑞此次人事調(diào)整的原則是最合適的人做最合適的崗位。”奇瑞一位高層告訴記者。鄭兆瑞是奇瑞銷售團(tuán)隊(duì)中年輕的管理人才，在任職旗云銷售公司總經(jīng)理之前，曾在奇瑞國(guó)際公司主管中南美大區(qū)。在銷售上頗有經(jīng)驗(yàn)。

 

而雖然馬德驥在任職奇瑞銷售總公司期間，給奇瑞的銷售體系帶來(lái)了很大的變化，尤其是奇瑞經(jīng)銷商的營(yíng)銷能力和服務(wù)質(zhì)量提升明顯。但馬德驥的優(yōu)勢(shì)更在于產(chǎn)品質(zhì)量保證。馬德驥1982年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，工科出身的他曾就職于長(zhǎng)春汽車研究所、一汽大眾、北亞集團(tuán)等單位，加入奇瑞后很長(zhǎng)一段時(shí)間，都任奇瑞公司總經(jīng)理助理兼質(zhì)量保證部部長(zhǎng)。擔(dān)任銷售公司總經(jīng)理后，奇瑞的質(zhì)量保證部部長(zhǎng)一直空缺，而隨著奇瑞啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)，質(zhì)量保證也成為奇瑞成功的關(guān)鍵，請(qǐng)馬德驥重新分管質(zhì)保，也是希望能發(fā)揮其強(qiáng)項(xiàng)。

 

事實(shí)上，今年以來(lái)奇瑞人事新聞不斷。2012年1月，時(shí)任首席設(shè)計(jì)師助理的James Hope離開通用歐洲的外觀設(shè)計(jì)工作室（位于德國(guó)Russelsheim），轉(zhuǎn)投奇瑞汽車，成為最近一位跳槽至中國(guó)車企的西方設(shè)計(jì)師。3月份，原上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理胡俊加盟奇瑞，此后黃華瓊也被收歸到奇瑞麾下。

 

“下一步奇瑞還將繼續(xù)在全球的范圍來(lái)網(wǎng)羅人才，慢慢都會(huì)對(duì)外宣布。”上述高層表示。