新能源汽車(chē)：有一種減速叫進(jìn)步

 

總結(jié)上半年新能源汽車(chē)發(fā)展是一件困難的事。沒(méi)有大政策，沒(méi)有大進(jìn)展，印象最深的，是爭(zhēng)議、反思和減速。

 

減速是好事還是壞事？短期來(lái)看似乎不妙，長(zhǎng)期考量卻能得出不同的結(jié)論。

 

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞在于“新”。這意味著發(fā)展新能源汽車(chē)，注定要在摸索、爭(zhēng)議中前進(jìn)。從眼前看，摸索可能帶來(lái)失敗，爭(zhēng)議也許帶來(lái)阻力。長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，摸索可為后來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)，更利于大進(jìn)步；爭(zhēng)議可讓問(wèn)題越辯越明，走上正確大道。

 

減速背后是什么？也值得我們探究。一是政策出臺(tái)由密集轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎，支持方向由技術(shù)到技術(shù)、市場(chǎng)并重，政府管理思路更加貼近戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)；二是企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的難度有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)新產(chǎn)品由過(guò)去的“頻推”到現(xiàn)在的“少推”；三是行業(yè)從只談車(chē)到談?wù)麄€(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)商業(yè)模式的討論更專業(yè)。

 

《周易》曾講過(guò)這樣一個(gè)道理，潛龍?jiān)跍Y，而后才能飛龍?jiān)谔臁倪@個(gè)角度上看，上半年的減速，稱得上是一種進(jìn)步。