應(yīng)時(shí)而行、隨機(jī)而動(dòng)，中國車企抓住時(shí)機(jī)，開始了在俄羅斯布局謀篇的大動(dòng)作。

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，中國一汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)近期正加緊在俄羅斯境內(nèi)本地化組裝生產(chǎn)的步伐。而中國上汽集團(tuán)也打算在俄羅斯車?yán)镅刨e斯克州投資建廠，組裝生產(chǎn)汽車。

在與俄羅斯高爾基汽車廠、俄羅斯德維斯組裝廠簽署合作備忘錄之后，一汽集團(tuán)正在與俄羅斯的一家企業(yè)商談組裝輕型載貨汽車的可能性，一旦雙方達(dá)成協(xié)議，一汽集團(tuán)在俄羅斯的輕卡年產(chǎn)量將達(dá)到數(shù)萬輛。

去年9月27日中國一汽與俄羅斯高爾基集團(tuán)在北京簽署了計(jì)劃在俄合作生產(chǎn)重卡的備忘錄。一汽將利用位于俄羅斯車?yán)镅刨e斯克州米阿斯市的烏拉爾汽車廠（高爾基集團(tuán)下屬子公司）的產(chǎn)能生產(chǎn)重卡。高爾基集團(tuán)將向一汽提供自己在俄羅斯境內(nèi)的銷售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，一汽將向高爾基集團(tuán)提供生產(chǎn)工藝以及在俄羅斯的銷售網(wǎng)絡(luò)，并承諾幫助把高爾基集團(tuán)的汽車產(chǎn)品推向中國市場。此外，雙方將計(jì)劃對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，以適應(yīng)俄羅斯的道路及氣候條件。

而今年6月初，中國一汽集團(tuán)與俄羅斯德維斯組裝廠進(jìn)行了相關(guān)談判，一汽威志、一汽奔騰轎車的俄羅斯本地化組裝被提上日程。7月份，雙方確定車輛的配置與價(jià)格，并將在2011年年底開始（也很可能將在2012年年初）在俄羅斯德維斯組裝廠投入生產(chǎn)。按照計(jì)劃在初步階段，中國一汽集團(tuán)將在俄羅斯德維斯組裝廠生產(chǎn)1.5萬輛～2萬輛威志和奔騰轎車。其中，奔騰轎車將有幾種產(chǎn)品——標(biāo)準(zhǔn)型的奔騰B50和加長版奔騰B70，而高爾夫級(jí)的威志轎車將包括兩廂車型等。

與一汽集團(tuán)的俄羅斯輕卡項(xiàng)目比較起來，北汽集團(tuán)的更加雄心勃勃。

按照的北汽集團(tuán)計(jì)劃，俄羅斯烏里揚(yáng)諾夫斯克地區(qū)北汽輕卡的年生產(chǎn)量將至少達(dá)到4萬輛。2011年7月19日，中俄雙方將就該合資項(xiàng)目正式簽署協(xié)議。

根據(jù)此前的報(bào)道，2009年北汽集團(tuán)與俄羅斯烏里揚(yáng)諾夫斯克州AMC汽車公司簽署了建立合資企業(yè)的初步協(xié)議。該項(xiàng)目總投資額將達(dá)到大約53億盧布。在2014年建成投產(chǎn)后，BAW將年產(chǎn)6萬輛卡車，規(guī)模僅次于烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車廠，可為該州居民提供1700個(gè)就業(yè)崗位。

俄羅斯經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長、車市逐步復(fù)蘇，為中國車企在俄大規(guī)模本地化組裝提供了契機(jī)。

有利的是，俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫日前也表示，俄羅斯將改善投資環(huán)境以吸引外資……