6月29日，在以“鏈和產(chǎn)業(yè)資源，領(lǐng)航綠色未來(lái)”為主題的中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對(duì)話會(huì)議上,工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)盧希發(fā)表了上述觀點(diǎn)。

盧希指出，雖然我國(guó)已成為汽車大國(guó)，但國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展正面臨著能源和環(huán)境的巨大挑戰(zhàn)：一方面，我國(guó)原油的對(duì)外依存度已經(jīng)超過50%，并有逐年上升的趨勢(shì)；另一方面，我國(guó)政府提出，2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放應(yīng)比2005年下降40％～45％。這些都對(duì)汽車工業(yè)提出了更多的要求。

在當(dāng)今傳統(tǒng)能源日益枯竭、綠色產(chǎn)業(yè)逐步興起的時(shí)代背景下，很多國(guó)家已經(jīng)推出“綠色新政”來(lái)謀劃后危機(jī)時(shí)代的發(fā)展。發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)不僅能節(jié)能減排，而且能夠更加有效利用資源，擴(kuò)大市場(chǎng)需求，培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

盧希認(rèn)為，天然氣作為一種清潔燃料，被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用柴、汽油的替代燃料，天然氣汽車被譽(yù)為綠色能源汽車；加之我國(guó)天然氣儲(chǔ)量豐富，發(fā)展天然氣汽車在氣源方面有充分保障。

盧希在發(fā)言中表示，我國(guó)政府一直支持新能源汽車、包括天然氣汽車在內(nèi)的清潔替代燃料汽車發(fā)展，并推出了一系列相關(guān)的鼓勵(lì)政策和措施。2006年2月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006～2020年）》，其中，將低能耗新能源汽車列入有限普及的前沿技術(shù)；2007年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》，通過實(shí)施新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則；同年10月28日，《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》頒布，提出積極推廣使用清潔燃料、石油替代燃料的節(jié)能與新能源汽車，國(guó)家政策積極支持研究開發(fā)天然氣、混合燃料、氫燃料等多用燃料，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)清潔燃料汽車。

盧希說，工業(yè)和信息化部作為汽車產(chǎn)業(yè)的主管部門，一直注重汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題和節(jié)能減排問題。在新能源汽車方面，工信部組織修訂了《新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)則》，鼓勵(lì)企業(yè)研究、開發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車，并進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。盧希告訴記者，工信部已會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、科技部等相關(guān)部委，組織實(shí)施節(jié)能與新能源汽車推廣工程；在重型商用車的油耗管理方面，今年年內(nèi)將啟動(dòng)重型商用車公告產(chǎn)品的燃油消耗限制的管理；在排放方面，將進(jìn)一步實(shí)施汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)；在政策方面，支持具有天然氣、混合燃料、氫燃料、生物燃料等資源優(yōu)勢(shì)的地區(qū)因地制宜，適度發(fā)展替代燃料汽車。

盧希指出：“西部地區(qū)是我國(guó)天然氣資源比較豐富的區(qū)域，希望包括陜汽在內(nèi)的國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)繼續(xù)積極研究開發(fā)低排放、低氣耗、高品質(zhì)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及整車產(chǎn)品，加快關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，擴(kuò)大天然氣汽車的推廣規(guī)模?！?/FONT>