大眾推遲掌控商用車制造商MAN計劃

 

大眾汽車表示，正與歐盟就批準(zhǔn)其建立歐洲卡車聯(lián)盟事宜進行建設(shè)性談判，但鑒于歐盟的反壟斷擔(dān)憂，其推遲旗下三高管進入MAN監(jiān)事會、掌控該公司董事會的計劃。

 

綜合媒體6月27日報道，德國大眾汽車公司（Volkswagen AG）27日表示，其正與歐盟委員會就批準(zhǔn)其聯(lián)合瑞典卡車制造商斯堪尼亞公司（Scania AB）與德國卡車巨頭MAN SE建立歐洲卡車聯(lián)盟的提議進行建設(shè)性談判，但鑒于歐盟的反壟斷擔(dān)憂，大眾決定延遲掌控MAN董事會計劃。

 

大眾汽車申明稱，其正與歐盟就建立歐洲卡車聯(lián)盟進行建設(shè)性談判，并相信未來幾周內(nèi)將向歐盟提交正式申請。針對歐盟提出大眾旗下卡車業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)官Jochem Heizmann、大眾首席財務(wù)官Hans Dieter Poetsch與首席執(zhí)行官Martin Winterkorn在兼并獲批前不能擔(dān)任MAN監(jiān)事會監(jiān)事的要求，該公司表示接受。

 

大眾原計劃在27日的MAN股東會議中選舉上述三位高管進入董事會，以期更廣泛的掌控MAN，但這引發(fā)對沖基金、德國最大零售股東協(xié)會對企業(yè)治理的擔(dān)憂，因上述三位高管已進入了MAN競爭對手斯堪尼亞的董事會。

 

而目前大眾正尋求選舉德國鋼鐵集團蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）法律總顧問Thomas Kremer、德國奧迪汽車公司（Audi AG）采購業(yè)務(wù)總經(jīng)理Ulf Berkenhagen以及慕尼黑律師Matthias Bruse進入MAN監(jiān)事會。

 

大眾汽車仍在努力聯(lián)合上述兩家卡車制造上建立歐洲卡車聯(lián)盟，并預(yù)計該聯(lián)盟成立將在采購、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)帶來大約4億歐元（約合5.73億美元）的成本削減效應(yīng)。

 

大眾5月剛剛將對MAN的持股比例超過30%。該公司近期計劃對MAN的持股比例提高至35%到40%之間。目前大眾在努力進入MAN董事會掌握決定投票權(quán)同時，還努力控股該公司。