江淮商用車攜五款新車亮相上海車展

 

2011年4月19日，第十四屆上海國際車展以全新境界和面貌在上海新國際博覽中心拉開帷幕，來自世界各國的汽車廠商云集一堂，爭輝競秀。作為國內(nèi)著名自主汽車品牌的江淮汽車攜旗下乘用車、商用車、多功能商用車及核心動力總成等全系陣容亮相車展，共同為公眾演繹了一曲品質(zhì)江淮的新篇章。作為江淮汽車基礎(chǔ)業(yè)務的江淮商用車，此次共攜五款嶄新車型，完美詮釋“品質(zhì)卓越、技術(shù)領(lǐng)先”的核心價值理念，并以不斷創(chuàng)新的思維，將根植于品牌基因的品質(zhì)發(fā)揮地淋漓盡致。

 

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江淮帥鈴Ⅲ

 

 新品豐富 凸顯江淮商用車創(chuàng)新技術(shù)實力

 

本次上海車展的主題為“創(chuàng)新·未來”，在1215平米的戶外展示區(qū)內(nèi)，江淮商用車向公眾充分展示了自己在新產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新上的領(lǐng)先實力。

 

在江淮重卡的參展隊伍中，最新亮相的6×4輕量化格爾發(fā)牽引車頗受矚目。該車通過優(yōu)化整車結(jié)構(gòu)，采用新技術(shù)，運用輕量化材料，實現(xiàn)了整體輕量化，自重僅7.67 噸。通過大量的匹配實驗和實際路試，該車完全符合各項安全標準和承載需求，比普通重卡節(jié)油5%~10%，將自重、承載和安全可靠之間的平衡提升到新的高度，對于提高重卡用戶的運營效率具有顯著意義。另外，該車還進一步強化江淮重卡舒適操控的品質(zhì)，駕駛室采用技術(shù)先進的四點懸浮式減震系統(tǒng)，配備后空氣懸架，使駕駛舒適性和運輸安全性得到了強化。而另一款8×4載貨車配備了全新的中體駕駛室，通過人性化設(shè)計改進，不僅提升了空氣動力學性能和美觀整潔度，也讓內(nèi)部空間和舒適性表現(xiàn)更佳。新搭載的國Ⅳ排放發(fā)動機在保證動力和燃油經(jīng)濟性的前提下，可適應越來越嚴格的環(huán)保標準。

 

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江淮格爾發(fā)輕量化牽引車6×4牽引車HFC4250，搭載萬國牌發(fā)動機

 

作為江淮商用車核心板塊的江淮輕卡，此次帶來了最新一代高端輕卡江淮帥鈴Ⅲ，該車型已于4月16日在深圳率先上市，并以9.87萬元的價格強力進軍國內(nèi)高端輕卡市場。

 

江淮帥鈴Ⅲ是江淮商用車以40多年的輕卡制造經(jīng)驗為基礎(chǔ)，導入國際最領(lǐng)先的輕卡設(shè)計理念，整合全球資源，通過江淮汽車五層次研發(fā)體系，打造出的一款面向未來高速物流市場的高端輕卡。無論是舒適性、功能性，還是人性化設(shè)計、噪音控制、可靠性方面均有新突破。憑借創(chuàng)新的一體化設(shè)計、匹配和質(zhì)量控制理念，江淮帥鈴Ⅲ將品質(zhì)提升到新的層次。可以說，江淮帥鈴Ⅲ代表了江淮輕卡的品牌形象，也是江淮輕卡全新的品質(zhì)標桿。今后，以江淮帥鈴Ⅲ引領(lǐng)的江淮輕卡將為用戶帶來全新的產(chǎn)品體驗。

 

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客車底盤方面，作為國內(nèi)領(lǐng)先的專用客車底盤生產(chǎn)廠家，江淮商用車此次攜一款寶斯通純電動底盤亮相，充分體現(xiàn)了江淮客車底盤在技術(shù)研發(fā)和新能源方面的實力。該底盤采用了鋰電池+超級電容的技術(shù)路線。具有能量密度大、瞬時放電量大的優(yōu)勢，能夠滿足車輛起步、加速時的大電流需求，與單獨配備鋰電池的客車相比，大大提高了電能使用效率。而無骨架車身設(shè)計也有效地降低了車身自重，在行駛中可以節(jié)省能量消耗。同時，為了提升舒適性，寶斯通純電動底盤還采用前獨立懸掛技術(shù)。

 

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值得一提的是寶斯通純電動底盤與上海的淵源絕非止于此，在2010年上海世博會期間，15輛江淮寶斯通純電動客車為來自100多個國家和地區(qū)的世博工作人員及參觀游客提供接送服務，為江淮客車底盤樹立起綠色節(jié)能、安全舒適的美譽。

 

此外，江淮商用車還展示其在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的最新科技成果，其中1.9L CTI柴油發(fā)動機融合了可變噴嘴增壓(VNT)、可控渦流比(SCV)、高壓共軌和電控EGR等12項先進技術(shù)，使1.9 L的排量能夠輸出102 kw的最大功率，在2000~2600 r/min轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均可輸出爆發(fā)出的308 N·m的峰值扭矩，并可滿足國Ⅳ排放標準。江淮4DA1發(fā)動機則是市場上美譽度很高的一款發(fā)動機，目前在市場上已經(jīng)擁有超過10萬名用戶。江淮帥鈴Ⅲ搭載的正是這款發(fā)動機，不僅能全面滿足國Ⅲ排放標準，而且具備低油耗，低排放、低速高扭的特點，百公里油耗僅8 L。另一款3.0 L工程機械發(fā)動機成功運用渦流燃燒室等先進技術(shù)，有效地降低了工程用機的排放和噪音。

 

以品質(zhì)贏得規(guī)模 江淮商用車演繹未來精彩篇章

 

在此次全球車壇盛事的上海國際車展上，江淮商用車不僅要展現(xiàn)科技創(chuàng)新帶來的最新成果和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略宏圖，更重要的是要向公眾傳達江淮商用車對未來發(fā)展的堅定信心和對商用車客戶暢享品質(zhì)汽車生活的高度責任感。

 

作為一家以商用車起家的企業(yè)，江淮商用車代表了江淮汽車47年成長發(fā)展的歷史。在“堅持以商用車為基礎(chǔ)，鞏固和發(fā)展在商用車細分市場的領(lǐng)先地位，成功拓展乘用車業(yè)務”的發(fā)展戰(zhàn)略指導下，江淮商用車繼2010年銷量突破24萬輛之后，今年1~3月實現(xiàn)銷售7.2萬輛，同比增長超過10%；重卡不僅牢牢占據(jù)行業(yè)前八強的席位，而且一直保持行業(yè)增速第一；輕卡已實現(xiàn)百萬規(guī)模，年銷量位居國內(nèi)第二，出口量連續(xù)10年穩(wěn)居全國首位；6~9米客車專用底盤銷量連續(xù)十多年位居行業(yè)前茅，成功樹立起底盤專家的形象。如今，江淮商用車已經(jīng)成為國內(nèi)第四大商用車企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋6~12米客車專用底盤，0.5~50噸重、中、輕、微卡車以及多功能商用車(輕客)。不斷發(fā)展的江淮商用車正以更快的速度、更好的品質(zhì)成長為中國商用車第一陣營支柱企業(yè)。

 

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江淮4DA1 2.8L高壓共軌發(fā)動機

 

江淮商用車能取得今天的規(guī)模和成就，與它幾十年來堅持品質(zhì)這一核心DNA是分不開的。正如江淮汽車《品質(zhì)宣言》中所說，JAC將始終堅持“質(zhì)量是生存發(fā)展之本”的核心價值觀，把品質(zhì)作為責任、視品質(zhì)如同生命、靠品質(zhì)獲得尊嚴、以品質(zhì)塑造品牌。正是對產(chǎn)品品質(zhì)持之以恒的追求，為江淮商用車由強到大、又好又快地發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 

江淮汽車在其“十二五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中明確提出：到“十二五”末，實現(xiàn)整體銷量突破160萬輛的目標。作為核心業(yè)務的江淮商用車任重而道遠。在既往成績面前，如何能夠繼續(xù)鞏固并進一步擴展江淮商用車的優(yōu)勢？為此，江淮商用車在堅持“品質(zhì)優(yōu)先規(guī)?！钡幕A(chǔ)上，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，不斷推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級，打造具有行業(yè)比較優(yōu)勢的產(chǎn)品研發(fā)能力體系，推出更符合消費者需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。同時，還將進一步推動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并致力于服務保障能力的提升，為用戶帶來全新的價值體驗。

 

在強調(diào)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，充分利用國外先進技術(shù)，整合外部優(yōu)勢資源，也將是江淮汽車未來由大到強的有力武器。在這方面，江淮汽車已經(jīng)邁出了堅實的步伐。2010年9月16日，江淮汽車一舉牽手美國納威司達與卡得比勒兩大世界500強企業(yè)，簽署了一攬子中重卡和發(fā)動機的合作協(xié)議，對于整個江淮商用車而言，這無疑是一次巨大的機遇，無論是在產(chǎn)品研發(fā)還是動力配套供應上都將再上新臺階。此次上海車展，江淮商用車聯(lián)合了美國納威司達公司一同展示了納威司達校車和萬國發(fā)動機。同時，江淮多功能商用車星銳，以及江汽集團下屬的安凱純電動大巴等一大批富有競爭力的產(chǎn)品聯(lián)合參展，共同勾勒出江淮汽車未來大商用車的宏偉格局。

 

“制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會”是江淮汽車的愿景。此次上海車展，江淮商用車以強大的陣容參展，再一次為公眾演繹了“品質(zhì)新標桿”的精彩華章。站在“十二五”新起點，江淮商用車在從“中國制造”向“中國品牌”跨越的道路上，矢志不渝地致力于創(chuàng)新發(fā)展自主品牌，振興民族汽車工業(yè)，堅持“品質(zhì)JAC”的價值定位，品質(zhì)優(yōu)先規(guī)模，品質(zhì)塑造品牌，打造具有國際競爭力的商用車汽車品牌，從而為用戶、為行業(yè)、為社會貢獻應有的價值。