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雙拳出擊 江淮未來(lái)業(yè)績(jī)可期

時(shí)間:2011/3/3 9:24:16來(lái)源:時(shí)代周報(bào)作者:時(shí)代周報(bào)責(zé)編:0條評(píng)論

 

“由于去年轎車同悅和和悅模具攤銷等費(fèi)用影響了轎車的盈利,2010年轎車業(yè)績(jī)或仍將大幅虧損,但2011年預(yù)計(jì)在內(nèi)需及出口共同促進(jìn)下,轎車業(yè)務(wù)很高概率可望實(shí)現(xiàn)扭虧?!?/FONT>

 

申銀萬(wàn)國(guó)汽車行業(yè)首席分析師姜雪晴認(rèn)為,江淮汽車是今年業(yè)績(jī)向上彈性最大的公司。

 

2月15日江淮汽車發(fā)布的公告顯示,公司1月份累計(jì)銷售各類汽車56113輛,同比增長(zhǎng)20.66%,與去年12月相比增長(zhǎng)93.63%。

 

在購(gòu)置稅優(yōu)惠等利好政策取消后,自主品牌首當(dāng)其沖受到影響。在這樣的背景下,江淮汽車業(yè)績(jī)備受關(guān)注。多家券商看好江淮銷量后勁足,公司將進(jìn)一步調(diào)整商乘戰(zhàn)略,鞏固商用車優(yōu)勢(shì)的同時(shí),乘用車愈發(fā)進(jìn)入正軌,未來(lái)業(yè)績(jī)可期。

 

轎車盈利可期

 

姜雪晴認(rèn)為,江淮汽車是今年業(yè)績(jī)向上彈性最大的公司??春?011年轎車扭虧空間帶來(lái)的業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性,1月轎車出口開始放量,出口的持續(xù)性將提升估值空間,公司估值既具安全邊際,業(yè)績(jī)又具彈性。

 

她指出,江淮汽車1月轎車銷量同比大幅增長(zhǎng),超預(yù)期并創(chuàng)公司歷史月度新高,主要原因是和悅銷量首次突破1萬(wàn)輛,同悅在內(nèi)需好轉(zhuǎn)前提下,出口也開始放量。預(yù)計(jì)一季度業(yè)績(jī)有望同比增長(zhǎng)60%以上。

 

華龍證券則認(rèn)為, “十二五”期間江淮汽車以戰(zhàn)略突破為主,優(yōu)化結(jié)構(gòu),形成以瑞風(fēng)輕卡為核心,以轎車為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的格局,戰(zhàn)略清晰。而自主轎車品牌的逐步突出亦備受關(guān)注:2011年計(jì)劃銷售20萬(wàn)輛,未來(lái)目標(biāo)是乘用車銷量占公司總銷量的三分之二,把主要精力放在提高產(chǎn)品檔次和出口上,三年后轎車將推出二代產(chǎn)品。

 

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“我們看好該公司今后的成長(zhǎng)性?!睎|興證券分析認(rèn)為,江淮汽車的經(jīng)營(yíng)者有清晰的發(fā)展思路,對(duì)市場(chǎng)的判斷和定位非常精準(zhǔn)。公司盈利主要來(lái)源MPV及輕卡業(yè)務(wù)增長(zhǎng)穩(wěn)定,出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色,轎車業(yè)務(wù)開始盈利。

 

在2009年4月的上海車展 上,江淮汽車發(fā)表了“大乘用車戰(zhàn)略”,宣布要全面實(shí)施汽車整車和關(guān)鍵總成件的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,逐步完善MPV、SUV及C、B、A、A0級(jí)轎車6大乘用車平臺(tái),此舉在業(yè)內(nèi)引起重大反響。僅19個(gè)月后,江淮汽車已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了整體布局,并且取得了顯著效果。

 

鞏固商用車地位

 

“在江淮汽車定位中,我們一向是以商用車為基礎(chǔ),以乘用車為發(fā)展戰(zhàn)略,這兩個(gè)基本定位不會(huì)變;在乘用車的發(fā)展成長(zhǎng)過(guò)程中轎車應(yīng)該要占據(jù)主力位置?!苯雌嚬芾韺尤缡钦f(shuō)。

 

在剛過(guò)去的2010年里,進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的江淮汽車,全年實(shí)現(xiàn)銷售46萬(wàn)輛,收入350億元,增幅超過(guò)50%,利潤(rùn)同比增幅逾兩倍。其中,江淮商用車以銷量超過(guò)24萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)30%的成績(jī)成為繼東風(fēng)、一汽、福田之后銷量最大的商用車企業(yè)。

 

江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理安進(jìn)表示:“十二五”期間,江淮汽車的總體發(fā)展目標(biāo)是:到“十二五”末力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷量160萬(wàn)輛,銷售收入達(dá)1000億。鞏固發(fā)展核心業(yè)務(wù),力爭(zhēng)輕型卡車全球前三甲的市場(chǎng)地位;穩(wěn)健發(fā)展戰(zhàn)略業(yè)務(wù),力爭(zhēng)乘用車在自主品牌陣營(yíng)中名列前茅。

 

江淮汽車內(nèi)部人士也告訴記者:“今年,我們不僅要繼續(xù)保持江淮在商用車領(lǐng)域的品質(zhì)標(biāo)桿地位,更要將我們的品質(zhì)感受傳遞給廣大的消費(fèi)者?!睂?duì)于2011年的市場(chǎng)營(yíng)銷重點(diǎn),該人士表示,“品質(zhì)+體驗(yàn)”這條主線將成為2011年江淮商用車市場(chǎng)拓展的主旋律。

 

為此,2011年,江淮商用車推出的全新體驗(yàn)計(jì)劃涵蓋了產(chǎn)品、性能、服務(wù)和增值諸多方面。以大客戶交流會(huì)、新產(chǎn)品技術(shù)講解會(huì)、上門服務(wù)、客戶回訪等為形式的交流活動(dòng)將在更大的范圍展開。