商乘并重 福田將開啟“擴張十年”

 

“十二五”期間北汽福田將把自身塑造為一個實力雄厚的“福田集團”。1月9日，在主題為“品牌提供價值 行銷創(chuàng)造財富”的2011商務(wù)年會上，北汽福田發(fā)布了其未來十年發(fā)展愿景。2015年成為中國商用車的領(lǐng)導者，中國及發(fā)展中國家商用車標準的制定者。2020年，乘用車實現(xiàn)重大突破，名列世界汽車企業(yè)前十強。

　　

到2015年，北汽福田整車銷售計劃達到188萬輛，其中，現(xiàn)有業(yè)務(wù)139萬輛，新增業(yè)務(wù)49萬輛，新業(yè)務(wù)比重達到31%。福田的宏偉計劃涉及研發(fā)、產(chǎn)品、營銷等各方面，其中最引人注意的是其龐大的擴建計劃和正秘密進行的轎車計劃。

　　

投資200億元 國內(nèi)產(chǎn)能擴至118萬輛

　　

由于福田目前所有工廠的標準產(chǎn)能為55.4萬輛，相比于188萬輛的銷售目標有133萬輛的巨大缺口，因此新建工廠和擴大產(chǎn)能勢在必行。北汽福田提出了“9+5+1”戰(zhàn)略，在國內(nèi)投資200億，新建9大工廠，其中包括北京歐曼第二工廠、北京多功能汽車廠、廣東新能源客車廠、山東濰坊多功能汽車廠等，在印度、泰國、俄羅斯、墨西哥、巴西共新建5個工廠，在北京新建1個全球創(chuàng)新中心。

　　

2020年左右，福田汽車的目標是是銷量400萬輛，營業(yè)收入4000億以上，其中，國內(nèi)銷量257萬輛。若按此戰(zhàn)略，福田未來十年就將進入持續(xù)的“擴張十年”。

　　

2011年發(fā)展目標為89.2萬輛，同比增長27.4%，其中高端業(yè)務(wù)41.9萬輛，低端業(yè)務(wù)47.3萬輛，市場占有率目標23.3%，同比增長1.5%。

　　

福田汽車總經(jīng)理王金玉表示，2011年3月底，福田與戴姆勒的合資公司就將成立，只待商務(wù)部最后審批。福田汽車副總經(jīng)理、歐曼本部長吳越俊對記者介紹，目前合資雙方90%的合資協(xié)議已經(jīng)簽署完成，合資公司將成立管理委員會，雙方各出四名高管加入此團隊目前大部分高管已經(jīng)確定，但最終確定將在一兩個月后。

　　

營銷服務(wù)創(chuàng)新升級 轎車產(chǎn)品“十二五”期間推出

　　

北汽福田“十二五”期間的投資不僅僅在產(chǎn)能，未來5年，他還將投資5億元于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在商務(wù)年會中，歐曼品牌高調(diào)發(fā)布了其“5全服務(wù)標準”，聲勢甚至超過歐曼新5系和礦用車發(fā)布。這一標準的核心在于“第一個世界級重卡服務(wù)新標準”，將售后服務(wù)從三包期延伸到終身，涉及“全過程、全周期、全方位、全統(tǒng)一、全滿意”五個方面，北汽福田期望通過此作為引領(lǐng)中國商用車標準的重要一環(huán)。

　　

除了品牌提升外，“行銷模式”是北汽福田重點推行的銷售模式?！靶袖N”的概念是相對于“坐銷”而言的，在房地產(chǎn)等行業(yè)應(yīng)用較多，強調(diào)以差異化的銷售策略主動出擊予以產(chǎn)品推廣。根據(jù)北汽福田副總經(jīng)理王向銀的介紹，福田的經(jīng)銷商中C類形象店以上必須成立行銷組織，有主管副總直接管理行銷部經(jīng)理，C類形象店以下要設(shè)立專職行銷人員。

　　

除此之外，此次北汽福田還提出了“6S”店的概念，即在“4S”整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋的基礎(chǔ)上，增加產(chǎn)品展示和專業(yè)培訓兩個功能，甚至再增加二手車和金融服務(wù)兩個功能，成為“8S”。這一想法將于2011年進行試點，初步建設(shè)3-5家6S店，由經(jīng)銷商租賃經(jīng)營。

　　

到2020年，北汽福田品牌發(fā)展目標是“成為世界級綜合汽車品牌企業(yè)”，成為國際汽車品牌和中國汽車第一品牌，同時在乘用車領(lǐng)域?qū)で笸黄?。目前北汽福田已推出SUV、MPV產(chǎn)品，所謂“突破”則表明其進軍轎車的意圖。

　　

2011年，福田將推出H4換代重卡，其與奔馳產(chǎn)品同平臺。高端皮卡P201也將于2011年投放市場，全新SUV將于2013年投放。值得注意的是，北汽福田正在秘密打造的乘用車產(chǎn)品也將于“十二五”期間推出，成為福田重要的業(yè)務(wù)板塊，據(jù)悉，首款車型設(shè)計于德國，是一款中高級車，車型推出后，將建立的銷售網(wǎng)絡(luò)。