跨國車企受益新興市場 上半年銷量大增
上半年，世界商用車市場雖還未恢復(fù)到金融危機(jī)前的水平，但已呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇跡象。近日，各跨國車企先后頒布2季度財(cái)報(bào)，記者盤它們上半年的市場表現(xiàn)。
戴姆勒：卡客車俱增
7月27日，戴姆勒公布了第二季度財(cái)報(bào)。綜合來看，2010年上半年，戴姆勒集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)息稅前利潤32.94億歐元（約合43.53億美元），同比增長145.2%；凈利潤19.24億歐元，同比增長181.9%，2009年同期息稅前利潤為-24.31億歐元，凈虧損23.48億歐元；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收益463億歐元，去年同期僅為383億歐元；自由現(xiàn)金流達(dá)到25億歐元。
上半年，戴姆勒卡車共銷售卡車15.44萬輛，比去年同期增長29%；營業(yè)收益108億歐元，實(shí)現(xiàn)息稅前利潤4.3億歐元。奔馳輕型商用車上半年銷量為106100輛，營業(yè)收益為37億歐元，同比增長32.3%，實(shí)現(xiàn)息稅前利潤1.91億歐元，同比增長288.8%。
戴姆勒客車和客車底盤的半年銷量為19200輛，營業(yè)收益22億歐元，去年同期為15100輛和20億歐元。
沃爾沃：卡車訂單同比增長97%
沃爾沃集團(tuán)上半年的凈銷售額為1273.82億瑞士克朗（約合179.4億美元），同比增長15.7%；營業(yè)收益為75.69億瑞士克朗，去年同期為75.69億瑞士克朗，每股收益為2.38瑞士克朗，去年同期為-4.83瑞士克朗。
沃爾沃卡車上半年凈銷售額為780.77億瑞士克朗，同比增長10%，其上半年的訂單量為92354輛，同比增長97%。
曼： 營業(yè)利潤增長66%
上半年，曼集團(tuán)訂單收益為72.68億歐元（約合96.13億美元），同比增長59%。營業(yè)收益為67.34億歐元，同比增長19%。其中，商用車收益48.2億歐元，動力工程收益19.46億歐元，企業(yè)合并及其他項(xiàng)目虧損3200萬歐元。另外，上半年曼集團(tuán)的營業(yè)利潤為4.04億歐元，同比增長66%。其中，商用車?yán)麧櫈?.8億歐元，動力工程利潤為2.45億歐元，企業(yè)合并及其他項(xiàng)目虧損2100萬歐元。與去年同期相比，曼在商用車市場上增勢強(qiáng)勁，其動力工程方面的業(yè)績有所下滑。此外，曼集團(tuán)的純金融債務(wù)相比去年也有所下降。
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斯堪尼亞：訂單上漲159%
上半年，斯堪尼亞的訂單量為37028輛，較去年同期上漲159%。去年表現(xiàn)疲軟的俄羅斯、波蘭、土耳其等市場的業(yè)績有較大幅度回升，歐洲其余各國市場仍表現(xiàn)欠佳。值得一提的是，巴西市場的表現(xiàn)依然積極，卡車和客車的訂單量漲幅均超過100%。其中，卡車在各市場的銷量上漲勢頭都很強(qiáng)勁，共接到訂單33570輛，同比上漲187%；客車共接到訂單3458輛，同比上漲33%，除歐洲市場訂單量同比下降23%外，其余市場表現(xiàn)均不錯(cuò)。
上半年，斯堪尼亞集團(tuán)凈銷售額為371.05億瑞士克朗（約合52.3億美元），同比增長23%；營業(yè)收益為56.32億瑞士克朗，商用車及其各項(xiàng)服務(wù)方面的現(xiàn)金流達(dá)到59.93億瑞士克朗，每股收益4.75瑞士克朗。
帕卡：15噸以上市場占有率16.3%
帕卡集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收益46.9億美元，凈收入1.68億美元，現(xiàn)金流8億美元，金融服務(wù)的稅前收入翻了一番，達(dá)到6210萬美元，零配件及售后服務(wù)營業(yè)收益10.4億美元。
上半年，帕卡旗下品牌達(dá)夫在歐洲15噸以上卡車市場取得了16.3%的占有率，在歐洲牽引車市場上，達(dá)夫也一直保持著市場占有率第一的地位。
不難看出，上半年國際商用車市場的良好表現(xiàn)，主要是靠卡車市場的逐步恢復(fù)實(shí)現(xiàn)的，“金磚四國”等新興經(jīng)濟(jì)體也功不可沒。從區(qū)域上看，歐美等發(fā)達(dá)國家由于受金融危機(jī)影響嚴(yán)重，還有二次探底的恐慌等因素，商用車的市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不如巴西、印度、中國等新興市場。從這方面看，新興經(jīng)濟(jì)體已成為跨國商用車巨頭們未來的戰(zhàn)略重心，能否在新興市場上占有一席之地，關(guān)系到跨國車企未來的成敗。
