罕見的愚蠢的汽車文章 與董海洋有關(guān)

    7月22日，各大網(wǎng)站以及一些平面媒體突然統(tǒng)一地發(fā)出了這樣一篇找不到署名的文章《高層調(diào)整 福田汽車全球化進(jìn)程提速》。我認(rèn)為，這是近年來罕見的愚蠢汽車文章，如果用網(wǎng)絡(luò)語言來說，那就是史上最愚蠢的汽車文章。

    這篇文章將董海洋的主動離職稱為是“迫于現(xiàn)實的壓力”，是“高層調(diào)整”，意在變對福田的被動為主動。理由則更為無厘頭：“這兩年海外的銷量并沒有實現(xiàn)大的突破”，而“國內(nèi)銷售卻如火如荼”。

    從《汽車商業(yè)評論》最新的報道《第二次離開》中，大家可以得知，福田的海外業(yè)務(wù)在董海洋到任后經(jīng)歷了一個重建與恢復(fù)的過程，這是有數(shù)據(jù)可查而不能造假的事情。

    另外，國內(nèi)與國外完全是兩回事，你要是認(rèn)為中國自主品牌在國內(nèi)占有超過3成的份額就以為在國際上也能夠有超過3成的市場占有率，那你要么是不懂現(xiàn)實，要么是別有用心。

    這篇文章同時開始贊頌新任海外事業(yè)部的總經(jīng)理，我認(rèn)為這是對王向銀的不懷好意，要是兩年后，福田的海外事業(yè)沒有大的進(jìn)步，他的臉可以往哪里擱？

    我認(rèn)為，整篇文章，或許只有一句話是對的，即“董海洋與福田汽車的文化不能很好地融合”，而業(yè)內(nèi)也人所共知，福田是什么樣的文化。這樣的文章出籠，幾乎是要逼人對福田文化來一番大討論。我想，我們《汽車商業(yè)評論》非常愿意進(jìn)行這方面的工作。

    這讓我不得不對這篇文章的作者來一番質(zhì)疑。文章沒有作者姓名，只有編輯名字。如果說有名字，也只是自稱“關(guān)注過多年福田汽車”。了解公關(guān)行業(yè)的人都知道，這是一篇匆匆炮制的通稿而已。它的目的是想壓一壓天天見報道的董海洋離職新聞，只不過手法過于拙劣，起到的卻是反作用。福田汽車應(yīng)該追查一下，究竟是誰出的這樣的餿主意，它很可能引火燒身。

    現(xiàn)在，我將這篇文章貼在下面，同時有興趣的同學(xué)，可以對照著《第二次離開》研究一下這個話題。