福田商用車加蓋康明斯烙印劍指海外市場(chǎng)

    在國(guó)家全面提倡節(jié)能減排、低碳環(huán)保社會(huì)理念的當(dāng)下，福田汽車提前啟動(dòng)福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)項(xiàng)目，欲以高排放標(biāo)準(zhǔn)樹立商用車節(jié)能低碳的新標(biāo)桿。

 

6月9日，福田汽車與康明斯簽訂福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議。雙方約定，福田將面向全球推出與康明斯公司共同鏈合開發(fā)面向全球市場(chǎng)的歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產(chǎn)品，2014年，康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的福田商用車將同步歐洲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

 

此外，名為“福田汽車2020”的未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃已浮出水面。

 

雙方構(gòu)建全球研發(fā)平臺(tái)

 

“隨著國(guó)內(nèi)對(duì)歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)提上日程，福田汽車與康明斯合作協(xié)議的簽訂標(biāo)志著福田已做好了歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備，以滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求；另一方面，也表明福田與美國(guó)康明斯的合作是長(zhǎng)期、持久的戰(zhàn)略合作?！备Ｌ锲嚫笨偨?jīng)理王向銀稱，按照歐盟委員會(huì)規(guī)劃，歐Ⅵ排放法規(guī)要到2014年才實(shí)施，福田汽車2010年就提前啟動(dòng)福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，昭示出福田汽車的前瞻目光。

 

王向銀稱，福田汽車與康明斯將在產(chǎn)品研發(fā)、制造、分銷、服務(wù)等各價(jià)值鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行合作，形成“鏈合研發(fā)、鏈合制造、鏈合營(yíng)銷、鏈合服務(wù)”一條龍合作模式。具體而言，福田汽車將與康明斯共同創(chuàng)建全球研發(fā)平臺(tái)，共同發(fā)展研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同技術(shù)研發(fā)，共同建廠、引進(jìn)生產(chǎn)線，協(xié)同全球網(wǎng)絡(luò)為用戶提供服務(wù)。

 

據(jù)了解，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司已成為國(guó)內(nèi)最大的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地之一，該發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的康明斯ISF2.8和ISF3.8柴油機(jī)定位于全球市場(chǎng)，福田汽車配裝該動(dòng)力時(shí)同時(shí)整合了其他歐洲領(lǐng)先技術(shù)資源，并考慮了中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)特征。

 

這兩款新一代全電控輕型柴油機(jī)均由康明斯投入巨資研發(fā)而成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低和低排放等特點(diǎn)，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、M PV多功能車、SU V等輕型車輛以及小型工程機(jī)械和小型發(fā)電機(jī)組等非公路設(shè)備。

 

瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)

 

目前，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)仍處于歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的階段，福田汽車在導(dǎo)入了全新的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，福田康明斯產(chǎn)品的ISF系列2.8升和3.8升輕型直列四缸高壓直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為國(guó)內(nèi)首款符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

福田汽車旗下三款面向全球的主力車型———?dú)W洲科技高端輕卡歐馬可、中高端皮卡新薩普、中高端商務(wù)車蒙派克及未來大V A N類產(chǎn)品將成為首批搭載康明斯ISF歐V I系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

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福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示，引入康明斯產(chǎn)品的ISF系列2.8升和3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，就是為了福田產(chǎn)品邁向國(guó)際市場(chǎng)而奠基。其稱，康明斯將支持福田的海外戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)福田汽車與康明斯全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的充分協(xié)同。

 

資深業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，福田汽車通過與康明斯的深度合作，豐富和完善了自己的動(dòng)力布局，這一布局至少將保障未來30年內(nèi)福田汽車產(chǎn)品在中國(guó)甚至世界商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，康明斯擁有遍布全球190個(gè)國(guó)家和地區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這會(huì)更有助于福田汽車產(chǎn)品加速挺進(jìn)歐美、日韓。

 

提出“福田汽車2020”戰(zhàn)略

 

“實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，完成由本土品牌向全球品牌的跨越?！边@是福田汽車第一個(gè)十年遠(yuǎn)景計(jì)劃的基本特征。在此次福田與康明斯的技術(shù)引入簽約儀式中，福田汽車還拋出“2020十年遠(yuǎn)景規(guī)劃”。該規(guī)劃制定了詳細(xì)的五年規(guī)劃(即“福田汽車十二五規(guī)劃”)和十年遠(yuǎn)景目標(biāo)(即“福田汽車2020”)。

 

在“十二五”規(guī)劃中，福田汽車單在北京將建設(shè)五大重點(diǎn)工程，分別是：北京密云多功能汽車廠、北京懷柔歐曼G TL新型節(jié)能重卡工廠、重型機(jī)械工廠，G D I汽油發(fā)動(dòng)機(jī)廠以及全球業(yè)務(wù)總部。隨著五大重點(diǎn)工程開工建設(shè)，在“十二五”期間福田汽車國(guó)內(nèi)年產(chǎn)銷量將達(dá)到100萬輛。

 

不僅如此，福田汽車整體的工藝水平、流程設(shè)計(jì)、車間管理、質(zhì)量控制等各方面都將有一個(gè)明顯的提升，能與國(guó)際先進(jìn)水平一比高低。以此為基礎(chǔ)，福田汽車將加速以北京為中心向全球市場(chǎng)發(fā)展的企業(yè)征程，在世界商用車企業(yè)發(fā)展格局中具有一席之地。

 

在福田汽車2020的十年遠(yuǎn)景規(guī)劃中，福田明確了自己的“走出去”戰(zhàn)略?！案Ｌ锲?/SPAN>2020”可以看作是中國(guó)福田向世界福田挺進(jìn)過程中的宣言書。

 

 

如果“福田汽車2020”十年遠(yuǎn)景規(guī)劃能夠順利實(shí)現(xiàn)，那么，到2020年，福田汽車年產(chǎn)銷汽車將達(dá)400萬輛，營(yíng)業(yè)收入4000億元以上，進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)。

 

鏈接

 

“5+3+1”

 

“福田汽車2020”核心

 

“福田汽車2020”的核心內(nèi)容就是“5+3+1”。其中，“5”是要在全球五個(gè)國(guó)家分別建立海外工廠；“3”是指主要產(chǎn)品突破北美等3個(gè)最發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)；“1”則是指以新能源汽車為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)乘用車業(yè)務(wù)全面突破。