一汽副總工李駿成國際頂級(jí)汽車組織掌門

    2009年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，躍居全球首位，創(chuàng)建了舉世矚目的成績。而在這一振奮人心的消息傳出之前，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域同樣收獲驚喜：中國一汽集團(tuán)副總工程師兼技術(shù)中心主任李駿博士當(dāng)選國際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FISITA)2012~2014年主席，這是中國人首次擔(dān)任該協(xié)會(huì)主席，對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)具有深遠(yuǎn)意義。

    國際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FISITA)是世界上最具影響力的汽車工程學(xué)術(shù)組織之一，創(chuàng)建于1948年，由38個(gè)國家的汽車工程學(xué)會(huì)組成，幾乎涵蓋全世界所有汽車工業(yè)國家的國家級(jí)汽車工程技術(shù)組織。FISITA每兩年一屆的世界汽車工程年會(huì)，是當(dāng)前世界上規(guī)格最高、規(guī)模最大的汽車專業(yè)技術(shù)交流會(huì)議之一，也是國際汽車專業(yè)技術(shù)交流的至尊盛事。

    FISITA主席由歐、美、亞三地的工程師輪流擔(dān)任，其職責(zé)是推動(dòng)世界汽車科技進(jìn)步及FISITA的發(fā)展，促進(jìn)各國汽車工程學(xué)會(huì)和汽車工程師之間的合作。當(dāng)選FISITA主席的條件之一是，候選人所從事的技術(shù)領(lǐng)域必須具有很強(qiáng)的國際、國內(nèi)影響力。李駿博士是首位來自發(fā)展中國家的FISITA主席，這不僅體現(xiàn)了國際汽車行業(yè)對(duì)其研究成果的肯定，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)地位在國際舞臺(tái)迅速上升、中國的汽車技術(shù)影響力正在增強(qiáng)的體現(xiàn)。

    2009年我國汽車產(chǎn)銷量躍居全球首位，其中自主品牌乘用車占乘用車總銷量的44%，達(dá)到新高度。這些成績說明中國自主汽車技術(shù)和產(chǎn)品贏得了廣泛認(rèn)可，而在成績的背后，是眾多像李駿博士這樣走在自主研發(fā)前沿的汽車工程師在不斷進(jìn)取，不斷開創(chuàng)新境界。

    據(jù)了解，李駿博士在中國一汽工作二十多年來，帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)攻克了無數(shù)技術(shù)難題，并在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力汽車和汽車電子等領(lǐng)域都取得了眾多研發(fā)成果，為中國一汽自主品牌的崛起奠定了雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)。中國一汽是中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)及自主創(chuàng)新等方面的推進(jìn)起到了極其重要的表率作用。中國一汽現(xiàn)有多家研發(fā)機(jī)構(gòu)，其中，集科學(xué)研究與產(chǎn)品開發(fā)為一身的技術(shù)中心是其核心研發(fā)機(jī)構(gòu)，也是中國汽車行業(yè)成立最早、規(guī)模最大的汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)檢測基地。致力于對(duì)“低碳化、可再生化、電動(dòng)化”等前沿汽車技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，中國一汽不僅使品牌的核心價(jià)值“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”獲得堅(jiān)實(shí)的保障；同時(shí)將更加有力的帶動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并推進(jìn)國際前沿汽車技術(shù)走向成熟。此次李駿博士當(dāng)選FISITA主席，也標(biāo)志著中國一汽的自主研發(fā)努力在國際上得到高度認(rèn)同。

    借此機(jī)緣，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將在未來全球市場中發(fā)揮更重要的作用。據(jù)悉，F(xiàn)ISITA世界汽車大會(huì)將于2012年移師北京，屆時(shí)，一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一將是此次盛會(huì)的主席，在此次大會(huì)上李駿博士將從上屆主席接過FISITA的帥印，至到2014年6月，此次FISITA世界汽車大會(huì)將是中國汽車行業(yè)迎來的空前盛事。