上南合作成為南京依維柯新引擎

  　轉(zhuǎn)眼間，上南合作已經(jīng)走過(guò)了兩個(gè)年頭。作為中國(guó)汽車工業(yè)歷史上最大的重組項(xiàng)目，上南合作一直備受關(guān)注。上南合作后，南汽的法人地位不變，注冊(cè)地不變，稅收也留在南京當(dāng)?shù)亍Ｄ掀乃匈Y產(chǎn)，不論優(yōu)劣，上汽都全盤接收。南汽的1.5萬(wàn)名員工也全部進(jìn)入新公司，政策、待遇不變。從社會(huì)效益看，上南合作的方式是比較完美的，兼顧了企業(yè)、中央政府、地方政府的利益，也沒(méi)有造成社會(huì)負(fù)擔(dān)。

　　更重要的是，上南合作在最短的時(shí)間里，激活了曾經(jīng)南汽最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)——南京依維柯，讓這位曾經(jīng)中國(guó)輕客市場(chǎng)的領(lǐng)跑者再度領(lǐng)先。

　　上南合作良性效應(yīng)提前 南京依維柯增長(zhǎng)超預(yù)期

　　兩年前，曾有專家斷言，汽車業(yè)重組帶來(lái)的良性效應(yīng)一般在三年后才逐漸顯現(xiàn)。但是，上南合作卻用事實(shí)打破了這一規(guī)律。

　　融入上汽后，南京依維柯的改革和探索首先體現(xiàn)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上。2008年輕客新品寶迪在2008北京國(guó)際車展亮相，憑借將歐洲同步科技與中國(guó)時(shí)代元素的完美融合，寶迪一亮相就被媒體冠以“中國(guó)輕客新榜樣;的稱號(hào)； 2008年9月，躍進(jìn)品牌新品歐卡上市，躍進(jìn)歐卡全面采用了依維柯的動(dòng)力總成，達(dá)到了“歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn);，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為輕卡用戶樹(shù)立了“國(guó)III輕卡新坐標(biāo);。依維柯寶迪、躍進(jìn)歐卡兩大系列新品的推出，提升了南京依維柯的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，也為南京依維柯的市場(chǎng)銷售和盈利能力的提升進(jìn)一步提供了有力支撐。

　　2008年，南京依維柯新起點(diǎn)元年。這一年，在國(guó)際金融危機(jī)、國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)一片蕭條的大背景下，南京依維柯市場(chǎng)占有率同比上升1個(gè)百分點(diǎn)，躍進(jìn)銷量同比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)，保持了穩(wěn)健前行和向上發(fā)展的良好勢(shì)頭。

　　上南合作為南京依維柯注入了上汽集團(tuán)先進(jìn)的管理方法和理念，如緊扣上汽集團(tuán)“追求卓越質(zhì)量，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力;的要求，南京依維柯也制定了系統(tǒng)、完整的《2008年度強(qiáng)勢(shì)質(zhì)量文化建設(shè)計(jì)劃》，開(kāi)展了強(qiáng)勢(shì)質(zhì)量文化推進(jìn)活動(dòng)；根據(jù)上汽集團(tuán)的統(tǒng)一部署，南京依維柯深入開(kāi)展了“人人成為經(jīng)營(yíng)者;的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的精細(xì)化管理，這些行動(dòng)對(duì)增強(qiáng)南京依維柯的綜合競(jìng)爭(zhēng)力大有裨益。

　　2009年，“上南合作;整合效應(yīng)持續(xù)放大。1至11月份，南京依維柯銷量達(dá)到81019輛，已經(jīng)完成了全年銷售目標(biāo)的105%，比2008年全年銷量增加16%。與此同時(shí)，南京依維柯的銷售收入、利潤(rùn)總額、凈資產(chǎn)收益率都有大幅的提高。

　　這些數(shù)據(jù)和業(yè)績(jī)推翻了之前業(yè)界對(duì)于上南合作效果的質(zhì)疑，也充分證明了上南合作是符合形勢(shì)發(fā)展需要的。

　　文化融合下的和諧發(fā)展 南京依維柯重塑品牌理念

　　那么，上南合作取得如此佳績(jī)的原因何在呢？

　　以往的企業(yè)重組項(xiàng)目存在某些通病，比如合作雙方貌合神離，引發(fā)治理結(jié)構(gòu)、管理水平、決策執(zhí)行等方面的諸多矛盾，影響企業(yè)的發(fā)展。而上南合作恰恰用“全面合作，融為一家;的方式，避免了這一弊病。

    企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂和精神支柱，是企業(yè)獲得持久發(fā)展的動(dòng)力源泉。正是上汽南汽雙方企業(yè)文化的融合為南京依維柯的發(fā)展提供了巨大的內(nèi)部推動(dòng)力。通過(guò)對(duì)上汽愿景、價(jià)值觀的理解和貫通，結(jié)合自己獨(dú)具特色的文化個(gè)性，南京依維柯整理了NAVECO企業(yè)文化體系解讀；全面融入上汽文化的同時(shí)，也形成了自身共贏的全新核心價(jià)值觀。借助上汽先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，南京依維柯在提升質(zhì)量、控制成本、優(yōu)化運(yùn)作模式等方面實(shí)現(xiàn)了巨大變革，從而使企業(yè)內(nèi)部煥發(fā)了勃勃生機(jī)。這種文化融合使得南京依維柯品牌表達(dá)更準(zhǔn)確更清晰，品牌內(nèi)涵更豐富，產(chǎn)品價(jià)值也得到提升。

　　融入上汽研發(fā)平臺(tái) 產(chǎn)品再造滿足中國(guó)市場(chǎng)

　　產(chǎn)品始終是企業(yè)生存和發(fā)展的根本。為滿足中國(guó)市場(chǎng)，推行產(chǎn)品再造計(jì)劃是上南合作之后南京依維柯的重點(diǎn)項(xiàng)目。而上汽集團(tuán)的雄厚資金實(shí)力和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)可比擬的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，都讓南京依維柯獲益匪淺。

　　上汽集團(tuán)高層曾表示：“南京依維柯作為上汽集團(tuán)發(fā)展商用車業(yè)務(wù)的重要支撐，是上汽商用車針對(duì)國(guó)內(nèi)輕型商用車細(xì)分市場(chǎng)，提高整體占有率，并逐步提升上汽商用車競(jìng)爭(zhēng)能力的重要力量。未來(lái)，上汽集團(tuán)將全力支持南京依維柯及旗下躍進(jìn)品牌的發(fā)展。;

　　借助上汽集團(tuán)強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力、對(duì)質(zhì)量的控制能力，以及巨大的品牌效應(yīng)，南京依維柯品牌實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品再造，同時(shí)也迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。

　　2008年9月，在上汽集團(tuán)的全力支持下，按照歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)精心打造的全新躍進(jìn)第四代產(chǎn)品“歐卡;上市；2009年上半年，依維柯寶迪系列純電動(dòng)車率先交付國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)并投入使用；同期，作為2010上海世博會(huì)全球汽車類合作伙伴上汽集團(tuán)的成員單位，南京依維柯獲得了上海世博局授權(quán)的“指定輕客、輕卡;的稱號(hào)；國(guó)慶60年大閱兵，躍進(jìn)、依維柯成批量進(jìn)入閱兵村，投入后勤保障服務(wù)，受到廣泛好評(píng)。

　　借助這一系列產(chǎn)品的成功，依維柯品牌也踏上了再創(chuàng)輝煌之路。站在上汽這個(gè)巨人肩膀上的、融入中國(guó)最大汽車集團(tuán)的輕型商用車龍頭企業(yè)，已經(jīng)逐漸駛?cè)肓藝?guó)際一流商用車制造企業(yè)的快車道，并且開(kāi)始重新引領(lǐng)中國(guó)輕客市場(chǎng)的發(fā)展方向。上汽和南京依維柯“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)融為一家;的全新合作模式，以及汽車產(chǎn)業(yè)與地域文化和企業(yè)文化的融合升華帶來(lái)的整體經(jīng)營(yíng)思路和全新運(yùn)作模式，也都值得業(yè)界思考和借鑒。