北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授徐向陽表示，能源安全、資源安全、政策法規(guī)、節(jié)能環(huán)保、用戶使用場景和需求，以及國內(nèi)龐大的商用車規(guī)模決定了商用車混動化是必然趨勢，混動和電動將長期共存、戰(zhàn)略互補(bǔ)！江淮1卡認(rèn)為，中國新能源商用車以2017年為分界線，經(jīng)歷了蓬勃發(fā)展和震蕩調(diào)整兩大發(fā)展階段。