相比火爆的一季度，我國重卡市場在二季度首月開始降溫，4月這個(gè)傳統(tǒng)旺季并沒有表現(xiàn)出有多旺，牽引車銷量更是年內(nèi)首次下降；并且，在需求乏力的情況下，重卡市場的后市發(fā)展也令人堪憂。