【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

隨著國際形勢變幻和社會發(fā)展階段的客觀需求，近兩年，國家著力擴(kuò)大內(nèi)需、深化供給側(cè)改革，轉(zhuǎn)變發(fā)展動能，改善發(fā)展質(zhì)量，大力培育新質(zhì)生產(chǎn)力，努力推動高質(zhì)量發(fā)展。為此，各地方政府積極響應(yīng)，推出了一系列針對汽車新能源化、國三淘汰、數(shù)字化改裝等扶優(yōu)汰劣的產(chǎn)業(yè)政策，為汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展帶來重大利好。

尤其，在國務(wù)院發(fā)布《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》（國發(fā)〔2024〕7號）（下稱“《行動方案》”）工作要求后，近日，各省市陸續(xù)出臺了若干具體措施細(xì)則，將相關(guān)政策落到了實處，規(guī)模之大、力度之強(qiáng)，令人振奮。那么，具體都有哪些政策，將會給我們普通消費者帶來哪些實實在在的好處，第一商用車網(wǎng)為各位歸納如下。

湖南：推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新

4月11日，湖南省人民政府印發(fā)《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》。方案明確提出目標(biāo)：2024年，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長8%以上。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別超過83%、62%。報廢汽車拆解量達(dá)到20萬輛，二手車交易量達(dá)到81萬輛，廢舊家電拆解量達(dá)到630萬臺。

到2025年，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長15%以上。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別超過86%、68%。報廢汽車拆解量達(dá)到24萬輛，二手車交易量達(dá)到85萬輛，廢舊家電拆解量較2023年增長20%（2023年592萬臺）。到2027年，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上。重點行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達(dá)到節(jié)能水平，環(huán)保績效達(dá)到A級水平的產(chǎn)能比例大幅提升。報廢汽車拆解量達(dá)到32萬輛，二手車交易量達(dá)到110萬輛，廢舊家電拆解量較2023年增長30%以上，再生材料在資源供給中的占比進(jìn)一步提升。

此外，方案明確的實施設(shè)備更新、消費品以舊換新、回收循環(huán)利用、產(chǎn)品供需對接四大行動中，包括了推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新、推動交通運輸設(shè)備更新?lián)Q代、提升醫(yī)療設(shè)備水平、推動汽車以舊換新、推動家電以舊換新等17項重點任務(wù)。

浙江?。杭涌旃步煌ㄐ履茉椿?支持交通運輸設(shè)備更新

為進(jìn)一步釋放投資和消費潛力，4月2日，浙江省政府引發(fā)《浙江省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新若干舉措》（下稱“若干舉措”），關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)，文件中表示，1、將每年更新電動公交車500輛，到2027年力爭各設(shè)區(qū)市主城區(qū)城市公交車電動化比例達(dá)到95%，新增和更新新能源出租車（含網(wǎng)約車）比例達(dá)到90%以上；2、到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車，到2027年累計淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車16000輛。

此外，針對人們的消費升級需求，浙江省將實施消費品以舊換新行動。比如，針對汽車行業(yè)，到2027年，全省汽車以舊換新50萬輛，新能源汽車年銷售量達(dá)到100萬輛、滲透率達(dá)到50%以上，每年組織開展汽車以舊換新促銷、巡展活動不少于50場，依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車，推動杭州市持續(xù)優(yōu)化小客車調(diào)控政策等。

山東省：推動政府采購轉(zhuǎn)向新能源 優(yōu)化二手車流通

面對國務(wù)院印發(fā)的《行動方案》，山東省結(jié)合自身實際也提出了汽車產(chǎn)業(yè)的總體要求，即到2025年新能源汽車保有量達(dá)到300萬輛以上，國三及以下非營運柴油車基本淘汰；報廢汽車規(guī)范回收拆解量達(dá)到60萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達(dá)到0.8：1。

具體到實施細(xì)則，山東省政府表示，將推動交通運輸設(shè)備轉(zhuǎn)型。鼓勵混凝土攪拌車更新時，優(yōu)先使用新能源車，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車。開展汽車以舊換新，制定實施汽車以舊換新實施方案。推動政府采購公務(wù)用車更新應(yīng)用新能源汽車，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。每年舉辦新能源汽車促銷活動60場以上，其中下鄉(xiāng)展銷不少于30場。依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。

此外，還將著力提升優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)量，加快實施新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“5567”提升工程，鞏固商用車領(lǐng)先地位，打造乘用車競爭新優(yōu)勢，到2025年，新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛。

針對二手車商品流通交易，政府也將予以支持，并規(guī)范二手商品流通秩序和交易行為，鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+二手”發(fā)展模式，支持有條件的市、縣（市、區(qū)）建設(shè)集中規(guī)范的二手商品交易市場。優(yōu)化二手車交易登記管理、活躍二手車市場，針對中亞、東盟等重點市場全力拓展二手車出口業(yè)務(wù)。

山西?。杭涌焯蕴吓f營運柴油車 激活新能源汽車消費

作為能源大省，山西省在推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新，增加先進(jìn)產(chǎn)能、促進(jìn)節(jié)能降碳方面，有著更加強(qiáng)烈的意愿。省政府提出，到2027年，山西省報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%。

具體到交通運輸設(shè)備的更新?lián)Q代，山西省表示，將推進(jìn)城市公交車綠色更新，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代，鼓勵各市全域推廣應(yīng)用電動公交車，有序打造一批氫能公交汽車示范線路；加快淘汰老舊營運類柴油貨車，采取經(jīng)濟(jì)補償、限制使用和加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等綜合性措施，推動國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車淘汰；積極發(fā)展綠色交通運輸裝備，推動重點城市電動汽車、甲醇汽車、氫燃料電池汽車等整車產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)，并立足本省氫能比較優(yōu)勢，加快技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫能航空裝備新賽道。

對于汽車消費品的以舊換新，山西省表示，會加大汽車以舊換新政策支持力度，加大補貼，挖掘汽車消費潛力；依法依規(guī)淘汰老舊汽車。對達(dá)到一定投資規(guī)模或每年拆解報廢機(jī)動車達(dá)到一定數(shù)量等條件的報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，給予資金支持。此外，對于節(jié)能與新能源汽車的消費，山西省承諾將落實新能源汽車路權(quán)保障支持政策，延續(xù)省級甲醇汽車消費補貼，完善車用甲醇加注體系建設(shè)，進(jìn)一步推動甲醇汽車推廣應(yīng)用。

與此同時，山西省還將推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車下鄉(xiāng)，引導(dǎo)企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度。加快居住區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運樞紐等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費。鼓勵有條件的市縣對居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造項目給予一定的財政補貼。

上海市：老舊汽車“以舊換新”享一次性2800元補貼

為促進(jìn)本市汽車更新消費，結(jié)合本市實際，市商務(wù)委制定2024年上海市老舊汽車“以舊換新”補貼實施細(xì)則，自2024年1月1日至2024年12月31日（以下日期均含當(dāng)日），個人用戶購買國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運的，且在規(guī)定期限內(nèi)，報廢或轉(zhuǎn)讓（不含變更登記）本人名下在本市注冊登記的國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營業(yè)性燃油小客車，本市給予個人用戶一次性2800元購車補貼。

對于享受補貼的范圍、標(biāo)準(zhǔn)，補貼對象以及對補貼車輛的相關(guān)要求，在實施細(xì)則中，市商務(wù)委均作了明確規(guī)定，快去查詢一下，自己能否享受到這波補貼福利吧。

結(jié)語

不僅上海、浙江、山東、山西等省市，據(jù)了解，在國務(wù)院出臺《行動方案》后，其余省份也正在加緊籌劃和制定符合本省市實際情況的具體行動方案細(xì)則。可以想象的是，隨著各地政策的陸續(xù)落地，汽車行業(yè)將迎來利好，不論是老舊車型的淘汰，二手車的流通，還是新車購置，以及新能源車型的推廣，都將迎來一波漲勢。

毫無疑問，在如此強(qiáng)大的政策推動下，汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力將逐漸形成，成為我國打造汽車強(qiáng)國和高質(zhì)量發(fā)展的底氣。當(dāng)然，對于普通消費者而言，想要購車，眼下將會是個好機(jī)會。