近日,交通運輸部等九部委聯(lián)合印發(fā)了《關于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《意見》),提出了五大方面共15項政策舉措,加強對城市公共交通發(fā)展的政策支持,促進城市公共交通服務提質增效,推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。
央視新聞深度解讀新政
公共交通發(fā)展仍有很大空間
這一系列政策的提出,很快引起多方關注。其中,央視新聞在《新聞1+1》欄目中,連線交通運輸部推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展專家組組長陳小鋼,對《意見》出臺的背景、國內公交市場發(fā)展的變化進行了深度解讀。
通過電話連線,陳組長對《意見》中提到的落實運營補貼補償政策、完善價格機制、加強規(guī)劃引領和用地保障、改善設施條件等多項利好政策進行了解讀。同時,他鼓勵根據不同城市特點適當調整公交票價,大力優(yōu)化公交服務水平,積極發(fā)展公交企業(yè)輔業(yè),保障公交企業(yè)職工福利待遇等。
在談到一些城市公共交通涌現(xiàn)的多元化運營、創(chuàng)新變革時,陳組長也給予高度肯定,提到不管是形式新穎的主題公交、定制公交,還是客貨郵的融合發(fā)展,都有很大空間,值得更多公交企業(yè)積極探索。
而此次《意見》的頒布,正是為當下的公共交通實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供政策指導,對亟需變革的公交企業(yè)來說,或將迎來新的發(fā)展機遇。
探索多元化轉型
全國多地實現(xiàn)公共交通高質量發(fā)展
面對城市化進程加快,人民的出行方式、出行習慣發(fā)生改變等諸多問題,《意見》中提到支持城市公共汽電車企業(yè)充分利用運力資源,開通通勤、通學、就醫(yī)等定制公交線路,支持發(fā)展“公交+旅游”服務模式等。
對此,不少公交公司早已走在前列。比如,安徽宿州通過采購宇通宇威低地板公交車,開通了“敬老公交線路”;宜昌為了解決跨區(qū)學生上學出行問題,結合市一中與市外國語高中,開通3條學生定制公交專線。
為了實現(xiàn)多元化經營,各地公交車還紛紛化身“主題公交”,春天巴士、公交婚車、茶歇巴士、火鍋巴士等創(chuàng)意頻出,吸引不少市民打卡試乘。而得益于今年節(jié)節(jié)攀升的出游熱潮,公交+旅游也成為一大特色,如臨沂開通了“夜巴士”、淄博開通了“燒烤專線”……
除此之外,不少地區(qū)的公交運營更是打破傳統(tǒng),實現(xiàn)“跨行”發(fā)展。在鄭州,通過創(chuàng)新運營模式,上線“網約巴士”,市民只要通過線上預約,便可體驗到1—5分鐘內乘車、10分鐘左右送達的便捷公交出行;在盤錦,則通過將客運、郵政、物流融合,盤活城鄉(xiāng)公共交通線網布局,創(chuàng)新公交車運營模式,增加運營效益的同時還能助力鄉(xiāng)村經濟發(fā)展。
通過多元化發(fā)展、創(chuàng)新運營模式探索,這些城市不僅開創(chuàng)了特色經營之路,還實現(xiàn)了公共交通的高質量轉型。
打破“最后一公里”
微循環(huán)公交助力公交一體化建設
為了促進城市公共汽電車和城市軌道交通銜接融合,《意見》中更是鼓勵發(fā)展微循環(huán)公交。在這一點上,宇通客車早有前瞻性布局。
深耕公交市場多年,宇通早已構建起“快干支微?!钡亩鄬哟尉€網體系,賦能多樣化運營需求。其中,為了解決不少城區(qū)街巷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狹窄的狀況,宇通客車還推出“微循環(huán)公交”線路。以宇萌E6S為例,這款新能源公交車擁有寬敞的車廂,通透的視窗,低地板、低入口,乘坐舒適、便利。而且,因造型小巧、靈活性強,更有利于打造社區(qū)、地鐵接駁等短途場景運營,解決了不少城市和地區(qū)“最后一公里”的出行難題。
在大力創(chuàng)建“公交都市”的武漢,便通過166條微循環(huán)線路,滲透城市的“大街小巷”,延伸了公交的輻射范圍,最終形成由“BRT、干支線路、形象公交、文旅專線、微循環(huán)”等多元化交通方式結合的公交一體化格局。
如今,有了新政策的支持,城市公共交通將迎來全面“煥新”,多項措施的陸續(xù)落地實施,也勢必會帶動公交市場客流回升,拉動新的增長。在此之際,宇通客車也將緊跟市場趨勢,從客戶需求出發(fā),以更多優(yōu)質的公交產品不斷為行業(yè)賦能,為公共交通的高質量發(fā)展持續(xù)發(fā)力!