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重卡嚴(yán)格治超新舉措!平板式自卸半掛車將退出歷史舞臺(tái)

時(shí)間:2019/8/5 13:49:53來(lái)源:鐵牛養(yǎng)車作者:鐵牛養(yǎng)車責(zé)編:李秀芝共:520 字點(diǎn)擊量


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因平板自卸半掛車(后翻、側(cè)翻)涉嫌非法改裝的爭(zhēng)議自此類車型公布之日起就源源不斷,工信部早在16年就暫停過(guò)此類車型的合格證上傳,自8月1日起,終一錘定音,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))批準(zhǔn)通過(guò)GB 7258-2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件《第1號(hào)修改單》


半掛自卸1.jpg

技術(shù)條件.jpg

半掛自卸2.jpg

其中增加11.3.13條:11.3.13 平板式載貨車輛的平板不應(yīng)有插樁結(jié)構(gòu)、凹槽、集裝箱鎖具等裝置,且平板式載貨車輛、倉(cāng)柵 式載貨車輛的載貨部位不應(yīng)具有舉升功能或采用自卸結(jié)構(gòu)。


增加11.3.14條: 11.3.14 車廂可卸式汽車裝載的貨廂應(yīng)為封閉式專用貨廂,且車輛應(yīng)裝備有裝卸或舉升機(jī)構(gòu),能將專 用貨廂拖吊到車上,或能升降專用貨廂/車架以實(shí)現(xiàn)專用貨廂的交換。注:11.3中的載貨車輛包括貨車和掛車。


這就意味著爭(zhēng)議許久的平板自卸半掛車正式退出歷史舞臺(tái),筆者通過(guò)掛車廠家了解到目前此類車型的合格證自8月1日起已停止上傳,這次取消不同于16年5月底的臨時(shí)暫停,有可能是永久封停,一定要認(rèn)真對(duì)待,近期打算購(gòu)買這兩種車型的卡友們一定要慎重了,已購(gòu)車的卡友們抓緊去車管部門辦理上戶事宜,避免不必要的損失。


自此之后,合規(guī)的后翻自卸半掛車只有箱高60公分的標(biāo)準(zhǔn)自卸獨(dú)霸江湖了。


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