交通運(yùn)輸部：正向引導(dǎo)貨車生產(chǎn)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?/h1>

時(shí)間:2016/9/9 8:35:35來(lái)源:微頭條作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論

9月3日，第十二屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)隆重開幕。作為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)最具影響力的頂級(jí)行業(yè)盛會(huì)，本屆論壇主要討論的主要話題是影響行業(yè)發(fā)展最深層次的“供給側(cè)”。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副處長(zhǎng)曹磊主要闡述兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是營(yíng)運(yùn)車輛新車管理的工作現(xiàn)狀，二是下一步車輛管理工作的思路。

營(yíng)運(yùn)車輛新車管理的工作現(xiàn)狀

第一就是燃料消耗量達(dá)標(biāo)限值，它有一個(gè)達(dá)標(biāo)車型表，現(xiàn)在每個(gè)季度發(fā)布一批，可能下一步還會(huì)做調(diào)整。第二是營(yíng)運(yùn)客車，因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)客車行業(yè)跟商用車行業(yè)長(zhǎng)期有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，甚至?xí)幸粋€(gè)更好的發(fā)展互動(dòng)的過(guò)程。第三就是開展的甩掛運(yùn)輸推薦車型目錄。但由于時(shí)間關(guān)系，具體內(nèi)容沒(méi)有展開一一說(shuō)明。

下一步車輛管理工作的思路

強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)新車管理，強(qiáng)化運(yùn)輸需求對(duì)車型設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的正面引導(dǎo)，強(qiáng)化事中事后跨部門聯(lián)合監(jiān)管，給道路運(yùn)輸行業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展、綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、老百姓的出行都會(huì)提供更好的保障，同時(shí)為商用車運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)一個(gè)更好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。