中山2015年淘汰黃標車超4.25萬輛

按照省政府《大氣污染防治目標責任書》要求，中山市需在2015年年底前完成42415輛黃標車的淘汰任務。日前筆者從中山市環(huán)保局了解到，按照省環(huán)保廳初步統(tǒng)計，截至去年12月15日，中山市已完成黃標車淘汰4.25萬輛，其中2005年前營運類黃標車1.8萬輛，兩項指標均已達到省年度任務要求。

市環(huán)保局副局長杜敏介紹，2014年中山市已淘汰了黃標車和老舊車輛4.16萬輛，而2015年的需要淘汰的黃標車則屬于“硬骨頭”，淘汰工作困難重重。為了積極推動工作，中山市建立了淘汰黃標車工作聯(lián)席會議制度，由市政府分管環(huán)境保護的副市長為第一召集人，市委宣傳部、市公安局、財政局、環(huán)境保護局等部門為成員單位。聯(lián)席會議負責對淘汰黃標車重大事項進行統(tǒng)一部署、科學決策，協(xié)調解決工作推進中存在的問題。

提前淘汰以實行屬地管理為原則，落實黃標車淘汰責任主體；以經(jīng)濟手段為助力，加速黃標車淘汰進度。繼2014年底增設營運黃標車提前淘汰獎勵標準后，中山市于2015年6月8日進一步擴大了獎勵范圍及獎勵額度，最高獎勵額度由30000元調高至50000元。截至2015年12月18日，去年全市審核通過獎勵黃標車11940輛，發(fā)放黃標車提前淘汰獎勵金已達1.81億元。

中山市在淘汰黃標車工作中，不僅重視獎勵淘汰，同時也加強執(zhí)法倒逼黃標車淘汰。市環(huán)保局相關負責人介紹，2014年9月1日起，中山開始全天24小時限制未持綠色環(huán)保標志汽車在全市行政區(qū)域范圍內通行（高速公路除外），成為全省第一個全天候全市限行黃標車的城市。2015年上半年，中山市陸續(xù)啟用了52套電子警察抓拍點，分布于各鎮(zhèn)區(qū)主要出入口及主干道。至去年年底，全市黃標車限行電子警察數(shù)量已增至562套，月抓拍處罰準確率達99%以上。