成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)走低 零售降價(jià)遲鈍
面對(duì)成品油批發(fā)價(jià)格的持續(xù)下滑,民營(yíng)加油站掀起了“降價(jià)促銷(xiāo)潮”,不過(guò)中石化、中石油繼續(xù)將其旗下的大部分加油站零售價(jià)定格在國(guó)家規(guī)定的最高零售指導(dǎo)價(jià)上。
息旺能源昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至25日,國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的93號(hào)汽油全國(guó)平均批發(fā)價(jià)報(bào)于9110元/噸,較7月1日下跌62元/噸,國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)的0號(hào)柴油全國(guó)平均批發(fā)價(jià)格報(bào)于8282元/噸,較7月1日下跌77元/噸。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),中石油、中石化確實(shí)也會(huì)有降價(jià)促銷(xiāo),但不會(huì)大面積地進(jìn)行。而民營(yíng)加油站由于其進(jìn)貨渠道更多元,批發(fā)價(jià)格可能更低,因此降價(jià)力度也會(huì)更大。
成品油市場(chǎng)價(jià)格疲軟
息旺能源分析師儲(chǔ)節(jié)旺稱(chēng),進(jìn)入7月以來(lái),中國(guó)柴油消費(fèi)量環(huán)比是在逐漸下降的。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)昨日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),二季度隨著成品油消費(fèi)回落,原油加工量也逐步下調(diào)。同時(shí)由于原油價(jià)格高位運(yùn)行,行業(yè)利潤(rùn)大幅下降。
“柴油需求下降,原因是海上休漁,農(nóng)業(yè)上的三夏(夏收、夏種、夏管)也已結(jié)束。汽油價(jià)格也比較一般?!眱?chǔ)節(jié)旺說(shuō),“目前的供需基本是平衡的?!?/FONT>
今年以來(lái),中國(guó)在2月與4月分別上調(diào)了兩次油價(jià),每次上調(diào)均創(chuàng)歷史新高。
據(jù)上海市威海路上的一家中石化加油站的工作人員回憶,今年以來(lái)生意相比以往有所下滑。“油貴了,晚上來(lái)這里加油的出租車(chē)比去年少了很多?!痹摷佑驼静o(wú)優(yōu)惠措施。
國(guó)際原油形勢(shì)同樣也不支持國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)大幅上揚(yáng)。國(guó)際油價(jià)在IEA(國(guó)際能源署)宣布釋放戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備下跌后,近期原油價(jià)格雖一度反彈,但近幾日又進(jìn)入了徘徊期。
息旺能源數(shù)據(jù)顯示,截至7月25日,三地(布倫特/迪拜/辛塔)原油22日加權(quán)均價(jià)變化率僅為0.09%,離正負(fù)4%均有較大的距離。
“由于看不到國(guó)家發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)的預(yù)期,投機(jī)性需求下降,價(jià)格低迷?!眱?chǔ)節(jié)旺稱(chēng)。投機(jī)性需求雖然占整體需求比例較小,“但由于其屬于邊際需求,稍微有所增加就會(huì)影響整個(gè)供需的平衡。比如在今年5月份,國(guó)內(nèi)柴油緊張的時(shí)候,我們估算下來(lái)當(dāng)月也就是只有20萬(wàn)噸的供給缺口。可就是這么一點(diǎn),導(dǎo)致了整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)。”
大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島的分析師預(yù)計(jì),未來(lái)成品油批發(fā)價(jià)格仍將繼續(xù)下滑?!斑M(jìn)入7月的最后一個(gè)交易周,由于此前主營(yíng)銷(xiāo)量表現(xiàn)欠佳,促量心態(tài)漸有提升,總體出貨政策相對(duì)靈活,價(jià)格按量?jī)?yōu)惠為主?!?
新華社:兩桶油降價(jià)遲鈍
在低迷的市場(chǎng)條件下,以上海為例,位于寶山區(qū)的民營(yíng)加油站寶劉加油站93號(hào)汽油價(jià)格為7.35元/升,比國(guó)家規(guī)定的上海市93號(hào)汽油最高零售指導(dǎo)價(jià)(7.79元/升)低了0.44元/升。同樣位于寶山區(qū)的雙城加油站的93號(hào)汽油價(jià)格同樣也是7.35元/升。
而中石化、中石油旗下的大部分直營(yíng)加油站則選擇繼續(xù)以7.79元/升銷(xiāo)售93號(hào)汽油。
油客網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,上海是共有1242家已投入對(duì)外運(yùn)營(yíng)的加油站。截至26日晚上8點(diǎn),總計(jì)有87家加油站進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)。其中中石化、中石油參加促銷(xiāo)的加油站有44家。
不過(guò)考慮到中石化在上海的加油站有700多家,中石油有200多家,共占據(jù)了上海市加油站數(shù)量的75%,雖然在降價(jià)加油站上占據(jù)了半壁江山,但44家這一數(shù)字與其市場(chǎng)地位并不相符。
按照油客網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)計(jì)算,中石化、中石油僅有4.6%的加油站參與到降價(jià)中來(lái),遠(yuǎn)低于非中石化、中石油加油站13.8%的參與比例。
新華社在昨日的報(bào)道中質(zhì)疑稱(chēng),“作為我國(guó)成品油市場(chǎng)最重要的兩大主角,兩巨頭為何對(duì)調(diào)漲價(jià)格總是‘只爭(zhēng)朝夕’而對(duì)調(diào)低價(jià)格如此遲鈍?”
對(duì)此,息旺能源分析師儲(chǔ)節(jié)旺稱(chēng),中石化、中石油也并非不參與降價(jià),只是其不可能大面積地降價(jià)?!跋衩駹I(yíng)加油站,它們的進(jìn)貨渠道比較多元化, 可以從地方煉廠、社會(huì)渠道批發(fā)成品油,價(jià)格低于兩大油(中石化、中石油),因此在降價(jià)上有優(yōu)勢(shì)?!?/FONT>
目前國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的成品油價(jià)格是最高零售指導(dǎo)價(jià),加油站可以自行調(diào)節(jié)。有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),兩大石油公司按章辦事,對(duì)消費(fèi)者利益反應(yīng)遲鈍,也是其降價(jià)緩慢的原因。
一家中石化加油站的工作人員也告訴早報(bào)記者,他們自己也想降價(jià)拉動(dòng)銷(xiāo)量,“但是哪些加油站能夠促銷(xiāo),促銷(xiāo)幅度多大,不是他們自己能夠決定的,而是得看公司的戰(zhàn)略布局?!?/FONT>
中國(guó)石油大學(xué)中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任董秀成在此前接受早報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示,由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)集中,兩大公司(中石油、中石化)幾乎可以主導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng)走勢(shì),在市場(chǎng)主體過(guò)少,缺乏充分競(jìng)爭(zhēng)的情況下,如果放棄了政府的定價(jià),甚至可能出現(xiàn)價(jià)格偏高的問(wèn)題。