調(diào)價(jià)窗口關(guān)閉 國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)下降

 

2011年5月20日，多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際油價(jià)連續(xù)變化率縮小到4%以內(nèi)。這意味著，5月9日開啟的國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口在當(dāng)天關(guān)閉?？上驳氖?，國(guó)內(nèi)各方預(yù)期短期內(nèi)國(guó)內(nèi)油價(jià)難上漲，汽柴油批發(fā)市場(chǎng)的緊張局面正在大力緩和，加油站促銷增多。

 

調(diào)價(jià)窗口已關(guān)閉

 

引發(fā)這一變化的源頭是國(guó)際油價(jià)的持續(xù)下跌。5月5日以來，國(guó)際油價(jià)標(biāo)桿紐約商品交易所原油期貨主力合約價(jià)持續(xù)在100美元/桶左右震蕩，大部分時(shí)間跌落在100美元/桶下方。

 

2011年5月19日國(guó)際油價(jià)標(biāo)桿再次跌破100美元/桶。紐約商品交易所原油期貨主力合約報(bào)價(jià)收盤時(shí)下跌1.66美元收于98.44美元/桶。倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌76美分收于111.54美元/桶。受國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌影響，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口已關(guān)閉，人們短時(shí)間內(nèi)不用再擔(dān)心國(guó)家會(huì)上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油最高零售價(jià)格。

 

根據(jù)我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制，當(dāng)國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)。

 

息旺能源等多家監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)顯示，截至19日收盤，國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化率已小于4%，只有3.01%。自5月9日，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口打開后，這一變化率一度高達(dá)7%左右。

 

市場(chǎng)轉(zhuǎn)為成交清淡

 

大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師靳婷介紹，成品油調(diào)價(jià)窗口關(guān)閉嚴(yán)重打擊了貿(mào)易商的囤油預(yù)期和行為，從而緩解了市場(chǎng)供應(yīng)緊張局勢(shì)。另一方面，國(guó)內(nèi)中石化、中石油兩大主供應(yīng)渠道連續(xù)高負(fù)荷生產(chǎn)增加了市場(chǎng)供應(yīng)，目前市場(chǎng)一舉從之前的限批購(gòu)銷緊張狀態(tài)，進(jìn)入成交清淡的狀態(tài)。

 

尤其，步入5月，國(guó)內(nèi)各地氣溫攀升，炎炎夏日拉開帷幕，汽油迎來需求旺季。然而，受制于國(guó)際油價(jià)起伏不定的走勢(shì)，國(guó)內(nèi)油市業(yè)者觀望較重、操作消極，汽油行情遭遇“旺季不旺”的尷尬境地。

 

汽柴油批發(fā)價(jià)下降

 

國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格下滑，其中汽油價(jià)格大幅下跌，以地?zé)捈械纳綎|地?zé)挒樯酢＝刂?9日，金銀島數(shù)據(jù)顯示，山東地?zé)捚统鰪S價(jià)較5月2日下滑了逾500元/噸，跌幅達(dá)5.56%。即便汽油價(jià)跌勢(shì)如此洶洶，然而下游市場(chǎng)卻并不“買賬”，煉廠銷量未見起色。與此同時(shí)，隨著煉廠價(jià)格的步步下滑，地方煉廠再次成為國(guó)內(nèi)的價(jià)格洼地。其中，以各大區(qū)93#汽油的成交底價(jià)為例，山東地?zé)捚蛢r(jià)與區(qū)內(nèi)主營(yíng)9569元/噸的底價(jià)相差651元/噸。