《汽車發(fā)展政策》討論完成 亮點頻現(xiàn)

    日前，國內(nèi)一家大型汽車企業(yè)的消息人士證實，開始已6年多的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》企業(yè)面的討論完成，大家都在正靜待終稿的微調(diào)。

　　據(jù)該消息人士透露，討論稿的一大亮點是大量加入“國際”和“全球”等字眼，又稱積極探索跨國并購的方式，鼓勵企業(yè)集團兼并重組，均顯示中國汽車業(yè)的定位在改變。例如，討論稿里要求，“2015年前跨入世界500強的企業(yè)不少于5家?！?009年，暫時只有上汽和一汽以超過230億美元的年收入上榜。

　　此外，討論稿稱國家支持車企提高自主生產(chǎn)能力，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，積極參與國際競爭。相應(yīng)地該稿提出在2015年前大集團研發(fā)要占銷售額比例超過4％，自主品牌轎車的份額要超過40％的目標——事實上，去年多個月份已經(jīng)達到這一比例水平。

　　新能源汽車也是討論稿的著力點，純電動、混合動力(尤其是充電式混合動力)等新能源汽車被指定為重點，2015年新能源汽車銷量要占汽車總銷量的20％。

　　除將汽車產(chǎn)業(yè)定性為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)外，《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》討論稿亮點頗多：

　　新增“積極探索跨國并購的方式，鼓勵企業(yè)集團兼并重組”；

　　新增“2015年前跨入世界500強的企業(yè)不少于5家”；

　　新增“2015年前大集團研發(fā)要占銷售額比例超過4％”；

　　新增“自主品牌轎車的份額要超過40％”；

　　新增“2015年新能源汽車銷量要占汽車總銷量的20％”；

　　新增“2015年全部新車平均燃料消耗量比2008年降低約20％”。