疆煤外運(yùn)節(jié)氣王

煤炭運(yùn)輸我最強(qiáng)

在5月份燃?xì)廛嚬?jié)氣挑戰(zhàn)賽中

巴蜀物流車隊(duì)李師傅

駕駛東康燃?xì)庖惑w化動力鏈車

憑借30.5kg/100km氣耗成績

位列第二！

皮實(shí)可靠用著放心

東康真的挺給力

跑車十幾年，李師傅多半時間給別人開車，去年8月進(jìn)入巴蜀物流車隊(duì)，剛來就趕上公司購進(jìn)一批搭載東康燃?xì)庖惑w化動力鏈的東風(fēng)車。

李師傅隨機(jī)挑了一輛一直跑到現(xiàn)在，他表示以前接觸過東康燃油發(fā)動機(jī)，用著可靠沒毛病，他對現(xiàn)在這輛燃?xì)廛囈矟M懷信心！

從甘肅到新疆背小車

返程時拉滿滿一車煤

一個月能跑15趟左右

現(xiàn)在運(yùn)煤行情不好

基本?跑下道

這款車皮實(shí)抗造得很

這套動力鏈小毛病一點(diǎn)兒沒有

到現(xiàn)在跑了13萬公里品質(zhì)杠杠滴

東康燃?xì)庖惑w化動力鏈

擁有5年或60萬公里超長換油周期

可更換輸入軸軸套設(shè)計(jì)

自調(diào)整離合器免維護(hù)更省事

預(yù)見性及智能診斷技術(shù)令維保更省心

運(yùn)輸效率跟的上

多跑一趟多賺一趟的錢

“與其抱怨運(yùn)價低，不如多跑一趟。”李師傅積極面對運(yùn)輸生活，他說抱怨改變不了現(xiàn)狀，只能靠自己和車的力量輸出。在車隊(duì)每多跑一趟就多一份收益，自從開上這款東康燃?xì)庖惑w化動力鏈車，李師傅每個月都能拿到“最高工資”，他表示：“這車動力足跑得快，而且自動擋比較省勁，多跑幾趟開著照樣不累?！?/p>

拉煤沒有時效性要求

但咱想賺錢就坐不住

而且這車子也非常給力

動力上得去，爬坡不費(fèi)力

即使跑下道也能高效輸出

每個月多跑一兩趟那就能多賺幾千

時間長了工資自然就多了

東康燃?xì)庖惑w化動力鏈

Z15N燃?xì)鈾C(jī)+贏動AMT變速箱

深度集成設(shè)計(jì)，傳動效率達(dá)99.8%

自動起步+蠕行功能，令駕駛更簡便

高效輸出，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況

氣耗低成本就下降

公司收益穩(wěn)我們賺得也多

在物價與運(yùn)價成剪刀差的現(xiàn)在，開源節(jié)流是每個散戶以及物流車隊(duì)極力追求的，自去年以來，燃?xì)廛噾{借氣價低成本低等優(yōu)勢火速出圈，搭載東康燃?xì)庖惑w化動力鏈的東風(fēng)車更是被更多物流用戶所青睞。李師傅所在的蘭州巴蜀物流就是其一，東康燃?xì)猱a(chǎn)品憑實(shí)力獲得巴蜀物流車隊(duì)的信賴，據(jù)李師傅表示公司后續(xù)還將繼續(xù)加購東康燃?xì)廛嚕?/p>

省出來的效益肉眼可見

每次去加氣就能感受到

百公里氣耗就在30.5kg左右

跟一樣馬力段的比能省下2~3kg

一輛車可能省下的不多

但我們大幾十輛車

每個月合計(jì)下來能省好幾萬

東康燃?xì)猱a(chǎn)品在降本方面沒話說

東康燃?xì)庖惑w化動力鏈

全新標(biāo)定升級，帶來更好燃油經(jīng)濟(jì)性

精細(xì)調(diào)校等功率油門特性

更易操控更節(jié)能

小油門空擋滑行技術(shù)

提升空擋滑行率降低能耗

選對運(yùn)輸工具

運(yùn)輸生涯的每場比賽

只做勝利者

東康燃?xì)庖惑w化動力鏈

予卡友澎湃動力

征戰(zhàn)四海