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濰柴超20萬臺 玉柴領漲 解放動力上位 一季度多缸柴油機銷量來了

第一商用車網2024-04-16
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【第一商用車網 原創(chuàng)】

據中內協會數據顯示,2024年3月,國內內燃機銷售431.62萬臺,環(huán)比增長71.96%,同比增長2.58%;1-3月累計銷量1091.71萬臺,同比增長5.09%。3月,內燃機銷量環(huán)比大增的原因,主要在于國家出臺了設備更新和消費品以舊換新政策,各地積極響應紛紛出臺相應的實施方案,同時企業(yè)也在搞促銷活動拉動銷量。

與商用車市場密切相關的商用車用多缸柴油機市場恢復得則稍微差一些,環(huán)比大漲,但是同比依然下滑:2024年3月,商用車用多缸柴油機銷售22.02萬臺,環(huán)比增長60.99%,同比下降1.93%;1-3月,累計銷量55.01萬臺,同比增長8.74%。

柴油機:一季度銷135萬臺 同比下降4%

2024年3月,國內柴油機銷售54.43萬臺,環(huán)比增長69.89%,同比下降10.82%;1-3月,柴油機累計銷售134.83萬臺,同比下降4.05%。3月,柴油機的同比降幅較上月(-33.56%)有所縮窄,但下降依然明顯,導致1-3月的累計增幅由正轉負。

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下面來看,在多缸柴油機和商用車用多缸柴油機市場各家企業(yè)的表現。

多缸柴油機:濰柴超20萬臺 解放動力上位

3月,我國商用車產銷分別為43.7萬輛和45.8萬輛,環(huán)比增長88.1%和82.8%,同比分別增長0.7%和5.6%;1-3月,商用車產銷99.7萬輛和103.3萬輛,同比分別增長5.1%和10.1%。受此影響,多缸柴油機市場同步波動,3月實現環(huán)比大增,同時同比降幅較2月縮減至個位數,但累計增速由正轉負。

2024年3月,多缸柴油機企業(yè)共計銷售45.71萬臺,環(huán)比增長66.29%,同比下降8.45%;1-3月,累計銷量112.55萬臺,同比下降1.14%。銷量前十的企業(yè)分別是:濰柴、玉柴、云內、全柴、江鈴、新柴、解放動力、東風康明斯、福田康明斯、上海新動力,前十名占多缸柴油機總銷量的77.12%,與上月相比基本持平。

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從3月單月來看,前十企業(yè)在環(huán)比方面均實現快速增長。排名第一的依然是濰柴,單月銷量為7.9萬臺,實現環(huán)比增長43.2%。第二名玉柴的單月銷量為4.99萬臺,環(huán)比增長53.65%。第三名則是云內動力,單月銷量為4.29萬臺,環(huán)比增長97.55%。3月,云內YN30NF天然氣發(fā)動機喜獲中國源動力“品牌先鋒”稱號,這款發(fā)動機是國內第一款批量投產的國六四缸燃氣機,代表了目前我國國六天然氣發(fā)動機主流技術的先進水平。第四名安徽全柴的單月銷量為3.91萬臺,環(huán)比增長94.46%。3月,全柴在藍牌動力市場發(fā)力,新品Q23A、Q25A發(fā)動機獲得了許多關注。第五名則是江鈴汽車,單月銷量為3.21萬臺,環(huán)比增長58.79%。第六名是浙江新柴,單月銷量為3.09萬臺,實現環(huán)比增長99.39%。前六名是僅有的單月銷量超3萬臺的企業(yè)。接下來,我們來看看累計銷量情況。

2024年1-3月多缸柴油機銷量及占比情況

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上表累計銷量數據顯示,濰柴銷量再邁上新臺階,成為業(yè)內第一家累計銷量超20萬臺的企業(yè)。2024年1-3月,濰柴累銷多缸柴油機20.64萬臺,實現同比增長13.11%,所占市場份額為18.34%,與去年同期相比份額增長了2.31%,是前十中份額增長最為明顯的企業(yè);第二名玉柴累計銷量為12.2萬臺,同比增長15.24%,所占市場份額為10.84%,與去年同期相比份額增長了1.54%;第三名依然是云內動力,累計銷量為10.16萬臺,拿下9.03%的市場份額。前三名是僅有的銷量突破10萬臺的企業(yè)。

玉柴年會7.jpg

3月份,實現排名上升的只有解放動力,從上月的第八名升至本月的第七名,其一季度的累計銷量為6.25萬臺,所占市場份額為5.55%。

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商用車用多缸柴油機:一季度累銷55萬臺 同比增8.7%

2024年3月,商用車用多缸柴油機銷售22.02萬臺,環(huán)比增長60.99%,同比下降1.93%;1-3月,累計銷量55.01萬臺,同比增長8.74%。銷量前十的企業(yè)為:濰柴、江鈴、云內、玉柴、福田康明斯、解放動力、東風康明斯、江淮、全柴、歐康動力,前十名銷量占總銷量90.26%,與上月相比基本持平。

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3月單月來看,商用車用多缸柴油機市場的月度銷量冠軍依然是濰柴,銷量為5.1萬臺,實現環(huán)比增長48.73%;第二名則是江鈴汽車,單月銷量為3.21萬臺,環(huán)比增長59.19%;第三名云內動力的單月銷量為2.24萬臺,環(huán)比增長74.25%;第四名是玉柴,單月銷量為2.07萬臺,環(huán)比增長81.07%。前四名單月銷量均超2萬臺。下面來看各家企業(yè)的累計銷量表現。

2024年1-3月商用車用多缸柴油機銷量及占比情況

商用車動力.png

上表累計銷量數據顯示,2024年一季度,濰柴以12.14萬臺商用車用多缸柴油機的累計銷量拿下冠軍,也是唯一一家銷量達10萬臺以上的企業(yè),實現同比增長28.63%,拿下22.07%的市場份額,與去年同期相比份額增長了3.41%;亞軍依然是江鈴汽車,累計銷量7.48萬臺,同比增長6.95%,所占市場份額為13.59%;第三名云內動力累計銷量為5.78萬臺,同比增長49.03%,所占市場份額為10.51%,與去年同期相比份額增長了2.84%;第四名則是玉柴,累銷4.9萬臺,同比增長47.41%,與上月相比排名上升了一位,所占市場份額為8.91%,與去年同期相比份額增長了2.34%;第五名福田康明斯,累銷4.6萬臺,所占市場份額為8.37%。

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編后語

3月份,我國商用車銷量恢復增長,多缸柴油機市場環(huán)比增速明顯,市場有望重回上升通道。那么,接下來的4月,多缸柴油機市場會如愿實現增長嗎?請繼續(xù)關注本站相關報道。

責任編輯:郝奇
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