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春節(jié)過后，運價的低迷，為國內(nèi)本不景氣的運輸行業(yè)雪上加霜。不過，近期，東風康明斯Z15N燃氣機+贏動AMT燃氣一體化動力鏈實現(xiàn)煥新升級，不僅新增了自動起步+蠕行功能，而且整車氣耗也將進一步降低，可助力卡友們進一步降本增效。

那么，煥新升級后的東風康明斯燃氣一體化動力鏈究竟優(yōu)勢何在？能為用戶帶來哪些價值？下面，第一商用車網(wǎng)就帶大家來了解一下。

大馬力+高可靠性，運輸更高效省心

當前，運輸行業(yè)依舊面臨油價高企、運價低迷和貨源競爭激烈等不利因素，這對卡友而言很不“友好”。這時，卡友將買車意向轉(zhuǎn)向燃氣重卡也是情理之中。畢竟，天然氣的價格相對燃油更低，對卡友來說，能省就是賺。

而東風康明斯燃氣一體化動力鏈的出現(xiàn)，則為卡友進一步降低運營成本、提升駕駛舒適性提供了有力保障。

其一，這套動力鏈能夠幫助卡友更高效運營。

在動力方面，東風康明斯燃氣一體化動力鏈，其搭載了一顆東風康明斯Z15N強大“心臟”，14.5L的排量能夠?qū)崿F(xiàn)最高580馬力的動力輸出，發(fā)動機最大扭矩更是達到2600N·m，無論加速、超車、爬坡都擁有最快的動力響應；同時，其低速大扭矩特性，可以幫助卡友輕松應對復雜路況。

與發(fā)動機相匹配的，是極具市場口碑的伊頓贏動AMT變速箱，通過與東風康明斯Z15N發(fā)動機底層數(shù)據(jù)互通，低速扭矩提升20%以上，動力鏈運行效率高出行業(yè)水平3%～5%，傳動效率更是高達99.8%，運營時效性大幅提升。

其二，搭載東風康明斯燃氣一體化動力鏈的重卡，還具有高可靠性優(yōu)勢，無論是長途干線運輸，還是云貴川等山區(qū)路況，這款動力鏈都將成為卡友的“不二之選”。

具體來看，得益于康明斯在當量燃燒天然氣發(fā)動機方面的開發(fā)經(jīng)驗，東風康明斯Z15N發(fā)動機創(chuàng)新性采用兩段式三元催化，保證了排放的穩(wěn)定性。同時，該發(fā)動機通過優(yōu)化爆震傳感器的位置和控制軟件，并采用先進的曲軸箱通風系統(tǒng)，使得發(fā)動機的維護周期更長，可靠性大幅提升。并且，東風康明斯Z15N發(fā)動機的缸內(nèi)制動功率可達270kW，領(lǐng)先行業(yè)水平，運行更安全。

值得一提的是，東風康明斯Z15N發(fā)動機歷經(jīng)“三高”標定開發(fā)和40000小時臺架驗證試驗，與之匹配的贏動AMT變速箱則采用領(lǐng)先的全主動潤滑系統(tǒng)，并應用完全直噴技術(shù)，實現(xiàn)只需7.5L潤滑油量的同時，充分保證變速箱穩(wěn)定性，令其擁有更耐久的使用壽命；5年或60萬公里超長換油周期、預見性及智能診斷技術(shù)，卡友進站維保次數(shù)更少，更省心。

據(jù)悉，東風康明斯Z15N發(fā)動機與贏動AMT變速箱組成的燃氣一體化動力鏈，因其一體化集成式設(shè)計，歷經(jīng)國內(nèi)惡劣運輸工況驗證，現(xiàn)如今已經(jīng)匹配在東風商用車、陜汽重卡、江淮重卡等品牌車型上，并充分保障了快遞快運、零擔物流、煤炭及砂石料等更多場景下的運輸需求。

每年節(jié)省2萬元，運營成本大幅降低

高效運輸是廣大卡友追求的終極目標，但是對他們而言，當下能真正降低運營成本才是“王道”。

這就要從這款燃氣一體化動力鏈的節(jié)能降耗技術(shù)說起。

在節(jié)能降耗方面，東風康明斯燃氣一體化動力鏈，擁有更為集成的智能控制系統(tǒng)，東風康明斯Z15N發(fā)動機通過廢氣再循環(huán)系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計，進氣系統(tǒng)效率進一步優(yōu)化升級；贏動AMT變速箱則實現(xiàn)了油門特性+空擋滑行+升降擋策略的升級，可根據(jù)路況及實時行駛狀態(tài)，自動匹配最為合適的擋位，大幅減少流動損失與壓力波動，動力鏈性能大幅提升的同時，氣耗約降低2%，一年為卡友節(jié)約額外的燃料成本消耗約2萬元以上。

針對這一點，小編在采訪從事新疆綠通運輸線路的呂師傅時，從他口中得知，“現(xiàn)在貨運市場競爭這么激烈，還是搭載東風康明斯燃氣一體化動力鏈的車更省氣，百公里氣耗還不到30公斤，絕對是賺錢利器?！笨梢姡瑬|風康明斯這款一體化動力鏈為卡友帶來了實實在在的“好處”。

可以說，東風康明斯燃氣一體化動力鏈，完全滿足中長途干線運輸需求，有效解決了物流企業(yè)用戶運營成本居高不下等痛點與難題，更好地幫助他們降本增效，真正實現(xiàn)“1+1>2”的效果。

新增自動起步+蠕行功能，為卡友帶來全新體驗

自動起步+蠕行功能，能為卡友帶來哪些好處？

眾所周知，從事運輸行業(yè)的卡友，每個人駕車行駛的路況是不同的，高速公路、國省道等不同工況下，對車輛的操控體驗感也大不相同。為了讓卡友始終保持更加舒適的駕控體驗，東風康明斯燃氣一體化動力鏈便新增了自動起步+蠕行功能。

簡單來說，就是全面提升發(fā)動機響應能力，搭配贏動AMT變速箱的功能升級，最終實現(xiàn)整車升降擋更智能平順、轉(zhuǎn)速扭矩控制更穩(wěn)定、工況適應能力更強、操控更輕松。

具體來看，在新增自動起步+蠕行功能后，車輛輕松實現(xiàn)自動起步與低速跟車，在堵車或坡路等工況條件較差的情況下，狹小空間前后挪車更加靈活方便，行駛安全性也不打折扣。

同時，整車的換擋將變得更加平順。我們都知道，駕駛卡車時需要全身心投入，這必將令卡友長時間處于精神緊繃的狀態(tài)下，在新增自動起步+蠕行功能后，駕駛員無需頻繁手動加減擋，駕駛強度與勞動強度大幅降低，駕控體驗感也更加舒適。

一位跑運輸十余年的重卡用戶寇師傅告訴小編：“一開始，我還擔心這款動力鏈不能滿足我的運營需求，但是當真正接觸到它的時候，我切身感受到了它帶給我的實實在在的好處。這款燃氣一體化動力鏈在新增自動起步和蠕行功能后，真正解放了我的雙腳，讓我更加從容應對各種綜合路況?！?/p>

可見，在經(jīng)濟性、可靠性、節(jié)能降耗等要求下，天然氣重卡越來越受到卡友們的青睞。作為深耕行業(yè)多年的東風康明斯，其重磅升級后的燃氣一體化動力鏈，將為卡友帶來更實在的駕駛體驗。

結(jié)束語

現(xiàn)如今，如何為用戶降本增效，已然成為全行業(yè)的共識。作為商用車動力領(lǐng)域的代表性企業(yè)，東風康明斯早已走在了行業(yè)前列。同時，作為“一體化動力總成解決方案”的提供者，東風康明斯始終致力于為用戶提供動力更強勁、運營更高效的動力產(chǎn)品，以前瞻性目光，引領(lǐng)國內(nèi)高效運輸新升級。可以說，此次煥新升級的燃氣一體化動力鏈便是對東風康明斯產(chǎn)品品質(zhì)最好的見證。

此外，面對市場及用戶對定制化及智能化產(chǎn)品需求的不斷攀升，相信東風康明斯亦將用燃氣一體化動力鏈，進一步豐富其產(chǎn)品矩陣，為用戶創(chuàng)造更大價值。