【第一商用車網(wǎng)  原創(chuàng)】

8月份，內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)相比7月稍有回暖，環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，累計(jì)銷量方面則與去年基本持平。

據(jù)中內(nèi)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)銷售369.25萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)0.64%，同比增長(zhǎng)10.73%；1-8月，累計(jì)銷售2894.49萬臺(tái)，同比下降0.01%（較1-7月增長(zhǎng)1.37個(gè)百分點(diǎn)），與實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)近在咫尺。

與商用車市場(chǎng)密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機(jī)，同樣實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比“雙增長(zhǎng)”。8月，商用車用多缸柴油機(jī)銷售14.95萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8.05%，同比增長(zhǎng)22.21%；1-8月，累計(jì)銷售129.34萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.32%，累銷增速相比1-7月增長(zhǎng)了1.62個(gè)百分點(diǎn)。

柴油機(jī)：1-8月銷341.45萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.6%

8月，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)銷售37.41萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)3.39%，同比增長(zhǎng)6.61%；1-8月，柴油機(jī)累計(jì)銷售341.45萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.6%，累計(jì)增幅相比1-7月基本持平。

柴油機(jī)市場(chǎng)8月雖然實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比的“雙增長(zhǎng)”，但無論是環(huán)比還是同比增幅都不明顯，因此其累計(jì)增幅與1-7月相比差別不大。下面來看各家企業(yè)的表現(xiàn)。

多缸柴油機(jī)：1-8月銷274.67萬臺(tái) 濰柴46萬

8月，商用車產(chǎn)銷分別完成30萬輛和31萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5%和7.9%，同比分別增長(zhǎng)26.2%和20%；1-8月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成255.3萬輛和256.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)18%和16.4%，累計(jì)銷量增幅擴(kuò)大。多缸柴油機(jī)市場(chǎng)與其同步波動(dòng)，8月份也實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙增長(zhǎng)，并且累計(jì)銷量增幅也有些微提升。

今年8月，國(guó)內(nèi)多缸柴油機(jī)共計(jì)銷售30.72萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8.95%，同比增長(zhǎng)7.11%；1-8月，累計(jì)銷售274.67萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.11%，與1-7月相比，累計(jì)增幅有小幅的上升。8月，位居多缸柴油機(jī)銷量前十的企業(yè)分別是濰柴、玉柴、全柴、云內(nèi)、江鈴、新柴、解放動(dòng)力、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、上海新動(dòng)力（原上柴），前十名銷量合計(jì)占總銷量的76.97%，與上月相比有小幅下滑。

從8月單月多缸柴油機(jī)銷量來看，大多數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)，其中增速最快的是云內(nèi)動(dòng)力，云內(nèi)在8月單月的銷量為2.79萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)59.55%，環(huán)比增速在前十中獨(dú)一檔，云內(nèi)也憑借這一好成績(jī)拿下單月銷量的第三名。這個(gè)8月，云內(nèi)可謂盡顯商用車中小缸徑高端動(dòng)力領(lǐng)跑者的風(fēng)采。拿下8月銷量冠軍的依然是濰柴，其單月銷量為5.45萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)6.73%。亞軍依然由玉柴取得，其8月單月的銷量為3.11萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)1.08%。第四名則是全柴，8月單月銷量為2.53萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)3.91%。8月份，全柴在甘肅張掖舉行了以“民族品牌 客戶情懷”為主題的全柴動(dòng)力2023合作伙伴大會(huì)。大會(huì)上，全柴動(dòng)力在回顧過往及今年以來所取得成績(jī)的同時(shí)，針對(duì)當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)面臨的問題、機(jī)遇和發(fā)展趨勢(shì)，及全柴如何更好地打造產(chǎn)品力、未來如何更好地可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃布局，并宣布新一代動(dòng)力產(chǎn)品將在10月上市。第五名則是江鈴汽車，其8月銷量為2.44萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)8.26%。

從今年1-8月的累計(jì)銷量來看，仍然有4家企業(yè)未能實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量增速轉(zhuǎn)正。下面來看各家企業(yè)的具體數(shù)據(jù)。

2023年1-8月多缸柴油機(jī)銷量及占比情況

上表的多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，濰柴銷多缸柴油機(jī)46.01萬臺(tái)，位居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)24.91%，拿下16.75%的市場(chǎng)份額。與去年同期相比，濰柴的份額增長(zhǎng)也十分明顯，達(dá)2.52%。亞軍依然是玉柴，其1-8月的累計(jì)銷量為27.74萬臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為10.1%。第三名全柴1-8月的累計(jì)銷量為24.94萬臺(tái)，拿下9.08%的市場(chǎng)份額。云內(nèi)依然是第四名，1-8月累計(jì)銷量為23.4萬臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為8.52%。前四名依然是今年1-8月僅有的累計(jì)銷量突破20萬臺(tái)的企業(yè)。

第五名江鈴汽車的1-8月累計(jì)銷量為19.39萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)9.53%，所占市場(chǎng)份額為7.06%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了0.22%。增速較快的還有解放動(dòng)力，其1-8月的累計(jì)銷量為15.6萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)23.26%，所占市場(chǎng)份額為5.68%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了0.79%。

商用車用多缸柴油機(jī)：1-8月銷近130萬臺(tái)  歐康首進(jìn)前十

8月，商用車用多缸柴油機(jī)銷售14.95萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8.05%，同比增長(zhǎng)22.21%；1-8月，累計(jì)銷售129.34萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.32%，累計(jì)增速相比1-7月增長(zhǎng)了1.62個(gè)百分點(diǎn)。相比多缸柴油機(jī)，商用車用多缸柴油機(jī)的增速要更為明顯一些。

商用車用多缸柴油機(jī)今年1-8月累計(jì)銷量排名前十的企業(yè)分別是：濰柴、江鈴、福田康明斯、玉柴、解放動(dòng)力、云內(nèi)、上海新動(dòng)力、全柴、東風(fēng)康明斯、歐康。這也是歐康動(dòng)力首次殺入行業(yè)前十。前十企業(yè)銷量合計(jì)占總銷量88.72%%，與上月相比有微小的提升。

8月單月來看，前十企業(yè)中只有兩家企業(yè)未能實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。拿下冠軍的依然是濰柴，其8月銷量達(dá)3.33萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)9.37%。亞軍江鈴汽車的單月銷量為2.43萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)8.14%。季軍由福田康明斯取得，其8月份的銷量為1.31萬臺(tái)。云內(nèi)排名第四，8月銷量為1.25萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)72.54%，前十增速最高。第五名玉柴的8月銷量為1.12萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)1.32%。

從今年1-8月商用車用多缸柴油機(jī)的累計(jì)銷量來看，前十中有僅有3家企業(yè)未能實(shí)現(xiàn)累計(jì)增速的由負(fù)轉(zhuǎn)正。

2023年1-8月商用車用多缸柴油機(jī)銷量及占比情況

上表累計(jì)銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，濰柴累銷商用車用多缸柴油機(jī)26.32萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)55.16%，所占市場(chǎng)份額為20.35%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了5.75%。濰柴依然是唯一一家銷量突破20萬臺(tái)的企業(yè)。第二名江鈴汽車的累計(jì)銷量為19.38萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)9.49%，所占市場(chǎng)份額為14.98%。第三名福田康明斯的累計(jì)銷量為12.48萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)8.62%，所占市場(chǎng)份額為9.65%。前三名依然是僅有的累計(jì)銷量達(dá)兩位數(shù)的企業(yè)。

增速較為明顯的還有解放動(dòng)力和東風(fēng)康明斯。解放動(dòng)力排名第五，其1-8月累計(jì)銷量為9.33萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)21.06%，所占市場(chǎng)份額為7.21%，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了0.58%。東風(fēng)康明斯排名第九，其累計(jì)銷量為6.7萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)35.36%，拿下5.18%的市場(chǎng)份額，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了0.92%。歐康動(dòng)力則是今年首次殺入前十，其1-8月的累計(jì)銷量達(dá)5.78萬臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為4.47%。

編后語(yǔ)

雖然增速不算高，但是8月份的多缸柴油機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，環(huán)比和同比均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，累計(jì)銷量增幅也有些微的提升。而在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)，則涌現(xiàn)出歐康動(dòng)力這樣的“黑馬”。接下來的9月份，柴油機(jī)市場(chǎng)又有哪些驚喜等待著我們呢？