9月5日，玉柴在玉林舉辦“科技創(chuàng)新 質(zhì)量強(qiáng)企”高質(zhì)量發(fā)展成果展，對(duì)外全方面展現(xiàn)保障玉柴產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的黑科技，解碼玉柴如何打造可靠的王牌動(dòng)力。

當(dāng)天，自治區(qū)副主席苗慶旺、自治區(qū)市場監(jiān)管局局長巫家世、玉林市市長白松濤以及全區(qū)各市局領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)秀企業(yè)代表參觀成果展，玉柴集團(tuán)董事長李漢陽作介紹。

玉柴的高質(zhì)量發(fā)展成效得到國內(nèi)主流媒體的廣泛關(guān)注，新華社、科技日?qǐng)?bào)、中國汽車報(bào)、中國交通報(bào)、中國消費(fèi)者報(bào)、中國客車信息網(wǎng)、廣西日?qǐng)?bào)、廣西電視臺(tái)、卡車e族、方得網(wǎng)、第一商用車網(wǎng)、工程機(jī)械周刊等近30家媒體前來參觀了解玉柴的科技創(chuàng)新碩果、產(chǎn)品可靠性技術(shù)亮點(diǎn)。

科技創(chuàng)新突破“卡脖子”技術(shù)

企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的密碼

本次展覽分為技術(shù)成果展、可靠性成果展兩部分。

技術(shù)成果展主要展出燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池等氫能動(dòng)力創(chuàng)新成果，IE-power混合動(dòng)力、無人自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)、履帶挖拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化成果等農(nóng)業(yè)機(jī)械及工程機(jī)械動(dòng)力創(chuàng)新成果、MTU地產(chǎn)化成果，ECU芯片產(chǎn)品、無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)創(chuàng)新成果，全面配套的國六、非道路國四整車產(chǎn)品等市場配套成果。

其中，MTU地產(chǎn)化產(chǎn)品是玉柴與德國MTU合作的優(yōu)秀成果。MTU地產(chǎn)化項(xiàng)目通過全面對(duì)標(biāo)MTU柴油機(jī)零部件國際頂尖制造技術(shù)，成功開發(fā)出100%滿足MTU技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的地產(chǎn)化產(chǎn)品，并配裝在玉柴高速發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上成功進(jìn)入了國內(nèi)航天發(fā)射場、大型數(shù)據(jù)中心、電廠、醫(yī)院、機(jī)場、商用建筑和公共設(shè)施等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了德國標(biāo)準(zhǔn)、中國創(chuàng)造。

配裝玉柴YCUAV56發(fā)動(dòng)機(jī)的無人機(jī)吸引了眾人的關(guān)注。此款發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前國內(nèi)最具備大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)的重油或汽油航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。8月份，兩款更大馬力的航空動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的首臺(tái)樣機(jī)相繼在玉柴新品臺(tái)架點(diǎn)火成功。自此玉柴航發(fā)系列產(chǎn)品型譜再添兩名新丁，也標(biāo)志著玉柴在航空動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

玉柴基于多年的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沉淀，突破重油燃燒抗爆震控制、重油可靠性增長、玉柴自主ECU國產(chǎn)化等關(guān)鍵技術(shù)，并對(duì)該款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測試，環(huán)境模擬條件下的測試和真實(shí)環(huán)境下的搭載試飛測試，超過2000小時(shí)可靠性的測試，確保產(chǎn)品可靠性。這款無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)過程到最終的產(chǎn)品交付，無論從研發(fā)、制造過程開發(fā)、供應(yīng)商開發(fā)、出廠測試等，全過程按玉柴質(zhì)量管理體系管控，并結(jié)合航空動(dòng)力產(chǎn)品的特殊要求進(jìn)行調(diào)整和適應(yīng)，充分滿足客戶的實(shí)際需求。

現(xiàn)場展出的無人自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)采用了玉柴農(nóng)機(jī)智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)直線行駛、自動(dòng)調(diào)頭、機(jī)具控制等功能的智能化控制。這意味著不久的將來，廣大農(nóng)民朋友也可以享受無人駕駛技術(shù)帶來的便利。

“通過參觀和講解人的介紹，能深刻感受到玉柴對(duì)質(zhì)量把控的嚴(yán)謹(jǐn)與高水平。玉柴擁有國內(nèi)領(lǐng)先行業(yè)的國六生產(chǎn)線，解決了自主控制ECU開發(fā)、排放控制技術(shù)、混合動(dòng)力總成技術(shù)等系列‘卡脖子’技術(shù)，同時(shí)推出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，非常不錯(cuò)。”

——卡車e族總經(jīng)理劉濤

開展全流程可靠性保障

以客戶為中心帶來高質(zhì)量產(chǎn)品

可靠性成果展則重點(diǎn)通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、制造、服務(wù)全流程展示，體現(xiàn)玉柴在提升動(dòng)力系統(tǒng)可靠性方面所取得的顯著成績。

在研發(fā)領(lǐng)域，玉柴通過設(shè)立NVH測試間、燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)測試間等多個(gè)研究室與大數(shù)據(jù)分析室，基于客戶需求，結(jié)合玉柴在動(dòng)力總成領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，與整車廠聯(lián)合研發(fā)，開展充分的道路試驗(yàn)，破解客戶的實(shí)際產(chǎn)品應(yīng)用痛點(diǎn)，打造更符合客戶需求的產(chǎn)品。

在制造領(lǐng)域，玉柴擁有國家級(jí)的智能制造示范項(xiàng)目，從亞洲最大的鑄造中心，到達(dá)到德國工業(yè)4.0水平的機(jī)加工裝配車間，到精益制造的11年實(shí)踐，玉柴“軟硬兼施“，打造了領(lǐng)先行業(yè)的制造實(shí)力。

“玉柴怎樣貼近客戶，服務(wù)客戶，這讓我印象比較深。特別是在車間，看到一位師傅工作1544天無故障，他說‘我生產(chǎn)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，把它當(dāng)成我在用去生產(chǎn)它?！?yàn)樽霭l(fā)動(dòng)機(jī)的人是當(dāng)作自己在使用這個(gè)產(chǎn)品來做，所以我想玉柴才有了這么多配套領(lǐng)域，讓我感到真是‘百花齊放’，而且又在部分領(lǐng)域做到了花中之王?！?/p>

——《工程機(jī)械周刊》王書慧

服務(wù)作為玉柴極強(qiáng)的“軟實(shí)力”同樣展現(xiàn)在大家眼前。玉柴現(xiàn)場展示了服務(wù)端大數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)狀態(tài)反饋系統(tǒng)，該系統(tǒng)讓我們快速了解服務(wù)流程與進(jìn)展，進(jìn)一步提升服務(wù)效率，讓客戶獲得全方位的支持。

此外，玉柴還邀請(qǐng)了百萬公里無大修典型用戶到現(xiàn)場分享用車心得。這位用戶表示，他的卡車之所以做到百萬公里無大修，離不開可靠的玉柴王牌動(dòng)力的支持。“只要保養(yǎng)得當(dāng)，百萬公里無大修完全不是問題?！?/p>

“玉柴對(duì)產(chǎn)品可靠性的追求、對(duì)用戶需求的專注度，超乎我的意料。對(duì)一家制造企業(yè)來說，它的技術(shù)、制造、產(chǎn)品等核心競爭力決定了它是否能在風(fēng)云涌動(dòng)的市場占領(lǐng)制高點(diǎn)。整個(gè)參觀下來，我發(fā)現(xiàn)，玉柴完善的研發(fā)、制造、服務(wù)一體化質(zhì)量管控模式和強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力，以及在省油增效、氫能源率先使用、智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)的步伐之快，都讓我感到非常震撼?！?/p>

——《中國消費(fèi)者報(bào)》吳博峰