近日，康明斯公司宣布進(jìn)一步擴(kuò)展其行業(yè)領(lǐng)先的動力總成平臺，實現(xiàn)多種低碳燃料通用。作為業(yè)界率先推出的適用于多種燃料的發(fā)動機(jī)，這些平臺會使用基于通用架構(gòu)的缸體和核心零部件，并將針對不同的低碳燃料類型進(jìn)行優(yōu)化。

康明斯發(fā)動機(jī)事業(yè)部總裁 潘澍康（Srikanth Padmanabhan）

實現(xiàn)零碳排放并不是一鍵轉(zhuǎn)換。排放到大氣中的碳會對未來產(chǎn)生持久的影響。我們需要立刻采取行動，減少碳足跡。減少碳足跡所做的每個舉措，都會進(jìn)一步推動地球可持續(xù)發(fā)展。

我們服務(wù)市場非常多樣化，設(shè)備工況和運營環(huán)境存在差異，沒有一種解決方案可適用于所有應(yīng)用工況，滿足所有用戶需求。因此，多元化的低碳解決方案尤為重要。

零部件通用性

最新推出的適用于多種燃料的發(fā)動機(jī)平臺，其涵蓋的發(fā)動機(jī)系列都源自通用的基礎(chǔ)機(jī)，因此具有高度的零件通用性。發(fā)動機(jī)氣缸蓋墊下方的大部分零部件結(jié)構(gòu)類似，可以通用，而發(fā)動機(jī)氣缸蓋墊上方，將會根據(jù)不同燃料類型，采用不同零部件組合。每種發(fā)動機(jī)都可以使用不同的單一燃料。

這種全新設(shè)計將應(yīng)用于康明斯B、L和X系列發(fā)動機(jī)，可使用柴油、天然氣和氫氣作為燃料。

康明斯副總裁，發(fā)動機(jī)事業(yè)部總工程師白納川（Jonathon White）表示：“這是一種全新的設(shè)計和開發(fā)低排放內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng)的方法，在滿足運輸行業(yè)獨特需求的同時，盡可能利用通用產(chǎn)品架構(gòu)的優(yōu)勢，并減少碳排放。通過這種獨特的創(chuàng)新技術(shù)，用戶可以輕松選擇應(yīng)用最適合自己的動力總成系統(tǒng)，并最大限度減少二氧化碳的排放?！?/p>

卡車主機(jī)廠和終端用戶都將受益于零件通用性，尤其在發(fā)動機(jī)的集成，診斷和維護(hù)上。主機(jī)廠可在同一卡車底盤上集成應(yīng)用各種類型燃料，與此同時，技術(shù)人員的培訓(xùn)費用、維修地點更換的成本也會減少，從而降低終端用戶的總使用成本。

可靠耐用

康明斯擁有千萬臺柴油和天然氣發(fā)動機(jī)的制造設(shè)計經(jīng)驗。此外，借助數(shù)字化和互聯(lián)技術(shù)，康明斯深入洞察分析發(fā)動機(jī)不同循環(huán)工況的表現(xiàn)。這些經(jīng)驗和優(yōu)勢是康明斯開發(fā)全新適用于多種燃料發(fā)動機(jī)平臺的堅實基礎(chǔ)。

白納川（Jonathon White）表示：“康明斯嚴(yán)苛的測試和評估流程，可以確保公司產(chǎn)品的高性能表現(xiàn)，我們的客戶對我們充滿信心。無論您的車隊在什么工況下運行，我們都可以為其匹配性能表現(xiàn)優(yōu)異、可與柴油動力媲美的低碳燃料發(fā)動機(jī)?！?/p>

零碳未來

新平臺新產(chǎn)品的推出是康明斯零碳戰(zhàn)略的重要組成部分。該戰(zhàn)略致力于進(jìn)一步減少公司產(chǎn)品的溫室氣體（GHG）排放，并降低對空氣質(zhì)量的影響。根據(jù)計劃，康明斯將在2050年實現(xiàn)凈零排放，以可持續(xù)方式為所有利益相關(guān)者服務(wù)。為實現(xiàn)承諾，康明斯不斷創(chuàng)新，為用戶提供最適合的多元動力動力解決方案。

此外，著眼于2030年，康明斯還計劃實現(xiàn)兩大環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，包括：將新售產(chǎn)品的全生命周期溫室氣體排放減少25%；與客戶合作，將在用產(chǎn)品的溫室氣體排放減少5500萬公噸。