【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2021年已經(jīng)走完一半的路程，對于整個商用車行業(yè)來說，上半年和下半年最大的區(qū)別是，7月1日起，整個行業(yè)真正邁進(jìn)了“國六”時代，開始接受更嚴(yán)苛的市場檢驗(yàn)。

回望上半年，商用車行業(yè)發(fā)生了不少大事，與“國六”相關(guān)的事件也很多，本文的主角——解放動力，作為國內(nèi)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的主力“玩家”，在“國六”賽道上一直跑得很快，今年1-5月解放動力國六重卡柴油重卡發(fā)動機(jī)銷量同比增幅達(dá)到604%。今年上半年，解放動力十分忙碌，大事件接連不斷。下面，還是跟隨第一商用車網(wǎng)來回顧一下吧！

NO.1 解放動力上半年銷量保持增長 商用車用柴油機(jī)市場位列三甲

今年上半年，解放動力柴油發(fā)動機(jī)銷量保持增長，同比增長9.9%；上半年，解放動力在商用車用柴油機(jī)市場表現(xiàn)也較為搶眼，上半年銷量同比增長9.3%，位列行業(yè)三甲。

據(jù)介紹，解放動力在國六時代實(shí)現(xiàn)了全新自主升級，已打造成行業(yè)內(nèi)品種最全、功率覆蓋最廣的國六產(chǎn)品。目前，解放動力柴油發(fā)動機(jī)共有13個產(chǎn)品平臺，排量覆蓋2L-16升，功率覆蓋110馬力-750馬力；天然氣發(fā)動機(jī)共有5大平臺，排量覆蓋7L-16升，功率覆蓋220馬力-660馬力，解放動力滿足了重、中、輕全系列整車的全面匹配需求。

同時，在動力多元化時代，發(fā)動機(jī)事業(yè)也將目光鎖定在新技術(shù)的開發(fā)，保證解放持續(xù)領(lǐng)航。目前，發(fā)動機(jī)事業(yè)部已經(jīng)完成在天然氣、燃料電池、混合動力等領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，掌握了核心技術(shù)，可以為行業(yè)和用戶提供具有引領(lǐng)優(yōu)勢的動力系統(tǒng)全套解決方案。

NO.2 奧威CA6DM2創(chuàng)造365萬公里無大修紀(jì)錄

4月28日，一輛使用10年、搭載解放動力奧威CA6DM2發(fā)動機(jī)的解放J6牽引車，被解放傳承用戶耿開學(xué)從鄭州駕車送回一汽解放總部所在地長春。“這輛車已經(jīng)行駛超過365萬公里，但發(fā)動機(jī)從來沒有大修過。如果不是排放法規(guī)限制，跑到400萬公里甚至更多也沒有任何問題?！泵鎸碜匀珖鞯氐拿襟w，一汽解放的傳承用戶耿開學(xué)自信地說道。

奧威發(fā)動機(jī)是解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部的拳頭產(chǎn)品，憑借領(lǐng)先技術(shù)和卓越質(zhì)量，從誕生之日起，就成為中國最具影響力的發(fā)動機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌。時至今日，奧威重型發(fā)動機(jī)在所屬細(xì)分領(lǐng)域的市場份額達(dá)到45%，市場保有量超百萬臺，行業(yè)排名穩(wěn)居第一。正是看中了解放動力可靠、省油等性能特點(diǎn)，耿開學(xué)的車隊(duì)計劃升級部分現(xiàn)有車輛，引進(jìn)100輛解放旗艦J7牽引車，目前已經(jīng)到位50余輛。

NO.3 拿下國內(nèi)首個歐Ⅵ-e排放認(rèn)證！

2021年，在很多企業(yè)為達(dá)標(biāo)國六B倍感壓力時，解放動力卻在1月份拿下國內(nèi)第一個歐Ⅵ-e排放認(rèn)證，在國際市場迎來高光時刻，拉升了中國動力的全球話語權(quán)。與歐洲主機(jī)廠同步獲得證書和報告，意味著解放動力與國際競爭對手一道登上排放控制的“無人區(qū)”。之所以將歐Ⅵ-e稱為“無人區(qū)”，在于其比“史上最難”國六B更嚴(yán)格的要求。

歐Ⅵ-e是目前歐洲即將全面實(shí)行的最新排放法規(guī)，具有全球領(lǐng)先的環(huán)保理念。它對整車PEMS（車載尾氣檢測）的試驗(yàn)要求更嚴(yán)苛，不僅增加了THC（碳?xì)浠衔铮┡欧挪怀^240mg/kW?h的要求，且PN排放限值（尾氣排放中固體懸浮微粒質(zhì)量/顆粒數(shù)量）比國六B法規(guī)要求低18.5%。

試驗(yàn)結(jié)果表明，解放動力奧威CA6DM3污染物排放值遠(yuǎn)低于歐VI-e法規(guī)要求限值。同時，奧威CA6DM3具有較低的油耗水平，在合規(guī)性、經(jīng)濟(jì)性方面都有了與全球競爭者一較高下的能力。

NO.4 獨(dú)一份！13L 570馬力氣體機(jī)亮相內(nèi)燃機(jī)大會

2021年4月21日，以“綠色 高效 智能 可靠”為主題的第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會于濟(jì)南開幕。解放動力攜旗下奧威、鉑威、勁威3大品牌，8款產(chǎn)品組成國六“綠色軍團(tuán)”，其中不乏CA4DB1(混動)、CA6DM3(超低排放)等具備前沿排放技術(shù)的明星產(chǎn)品超強(qiáng)陣容。

本屆展會上，解放動力CA6SM4系列燃?xì)鈾C(jī)首次亮相，這是一款排量為13L的輕量化重型天然氣產(chǎn)品，其在經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面均處于行業(yè)前列。與其他13L產(chǎn)品最大的不同，CA6SM4系列燃?xì)鈾C(jī)輸出功率覆蓋460-570馬力，現(xiàn)場展出的CA6SM4-57E61N天然氣發(fā)動機(jī)的輸出功率高達(dá)570馬力，最大扭矩為2600牛米，比許多同排量的柴油發(fā)動機(jī)更為強(qiáng)勁，是行業(yè)內(nèi)獨(dú)一份的存在。

NO.5 五個月超全年 解放動力挖掘機(jī)銷量猛增

解放動力不僅在卡車市場一路領(lǐng)航，在非道路市場也釋放著奪人魅力，截至2021年5月18日，解放動力在挖掘機(jī)領(lǐng)域的銷量近4000臺，超過去年全年銷量，刷新了歷史記錄。

2021年，解放動力在挖掘機(jī)領(lǐng)域逐月突破歷史銷量，并在4月份產(chǎn)銷量突破千臺。5月份，配裝解放動力的27.5噸挖掘機(jī)在臨工實(shí)現(xiàn)批量銷售，山河智能20.5噸挖掘機(jī)產(chǎn)品開始批量裝機(jī)，平臺產(chǎn)品的應(yīng)用今年有望實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

隨著配套解放動力挖掘機(jī)的新客戶、新項(xiàng)目，陸續(xù)啟動和相繼投放，解放動力的市場競爭力，和品牌影響力逐步提升，必將有力支撐解放動力，在挖掘機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)年銷量8000臺，進(jìn)一步挑戰(zhàn)萬臺的目標(biāo)。

NO.6解放動力第1萬臺再制造發(fā)動機(jī)下線

在普通人眼里，一臺臺銹跡斑斑的報廢舊發(fā)動機(jī)沒有任何價值，充其量只能回爐作原料，而在解放動力再制造專家們眼里，它們卻是一個個蘊(yùn)含豐富資源不可多得的“金礦”似如神奇的魔術(shù)師，讓一臺臺報廢發(fā)動機(jī)恢復(fù)嶄新的性能，再獲新生！

2021年6月10日“減碳先鋒共享綠色”解放動力發(fā)動機(jī)再制造10周年暨第1萬臺再制造發(fā)動機(jī)下線儀式在無錫舉行。

10年前，為響應(yīng)國家節(jié)能減排號召，推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，解放動力再制造基地落戶無錫，10年的時光里，解放動力全體員工凝心聚力、砥礪奮發(fā)，讓低碳與綠色始終貫穿發(fā)展，讓想法和行動落地生根，解放動力再制造產(chǎn)品已具備了較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢和一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，真正創(chuàng)出了一條“資源—產(chǎn)品—廢棄物再利用”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式，完美詮釋了低碳節(jié)能環(huán)保的命題。

NO.7 召開2021服務(wù)年會 共謀未來國六“芯”服務(wù)

6月11日，以“新時代‘芯’服務(wù) 新啟航”為主題的2021年解放動力服務(wù)年會暨國六服務(wù)保障動員大會在無錫盛大召開。一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮，發(fā)動機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理黃南翔等領(lǐng)導(dǎo)及來自全國各地的整車廠、服務(wù)中心、服務(wù)站的合作伙伴相聚無錫，一起分享解放動力精芯服務(wù)取得的成就，共謀未來“芯”服務(wù)發(fā)展。

過去兩年商用車行業(yè)迎來前所未有之大變局。“碳達(dá)峰”、“碳中和”雙碳目標(biāo)加速節(jié)能減排綠色發(fā)展；高效物流倒逼產(chǎn)品升級，商用車高端化趨勢顯著；同時，在國內(nèi)商用車股比解禁及全球疫情灰犀牛事件的共同作用下，加速零部件行業(yè)變革。

NO.8 2021服務(wù)技能大賽總決賽考驗(yàn)“國六服務(wù)”

6月9日，以“新時代 芯服務(wù) 新啟航”為主題的2021年解放動力服務(wù)技能大賽總決賽在無錫舉行。60名經(jīng)線上激烈角逐、線下?lián)駜?yōu)推薦的優(yōu)秀選手闖入今日賽場，上演了一場精彩的服務(wù)技能大比武。

隨著全國各地區(qū)國六排放切換，國六發(fā)動機(jī)如何使用、如何保養(yǎng)、維修，與國五發(fā)動機(jī)又有哪些不同？這已經(jīng)成為客戶選車、買車、用車的新“痛點(diǎn)”。以“精芯服務(wù)”為指引，秉持著“用戶第一”的原則的解放動力，此次就是為解客戶痛點(diǎn)而來。

“服務(wù)技能大賽是解放動力全面檢驗(yàn)服務(wù)商服務(wù)技能水平的一個平臺，是擇優(yōu)選拔技能精英的一次大賽，也是備戰(zhàn)國六市場服務(wù)的一次練兵?！币黄夥虐l(fā)動機(jī)事業(yè)部營銷服務(wù)部部長李前陽表示。

NO.9 解放動力“媒·好”伙伴計劃揚(yáng)帆起航

6月26日，解放動力與媒體、客戶、服務(wù)專家代表，在遼寧大連共同啟動解放動力“品牌日”主題——“媒·好”伙伴計劃，再次宣示了解放動力多角度建設(shè)民族品牌，多維度打造高端動力，多渠道整合最強(qiáng)資源，打造最強(qiáng)矩陣，構(gòu)建核心平臺，助力解放動力在成為“中國第一、世界一流”征途上，揚(yáng)帆破浪，奮勇前行。

一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮在致辭中表示，解放動力品牌發(fā)布僅僅2年，就轉(zhuǎn)化了原錫柴、大柴七十余年積累的品牌資產(chǎn)，呈現(xiàn)出良好的市場口碑和健康的發(fā)展態(tài)勢。當(dāng)前，面臨信息高速傳播、容量“爆炸式”增長的時代背景，如何精準(zhǔn)洞察產(chǎn)業(yè)趨勢的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，如何準(zhǔn)確把握最廣大用戶的真實(shí)感受和真實(shí)需求，成為“解放動力”品牌成長新的課題。

為此，在解放動力“品牌日”成立的第二個年頭，確定品牌日的主題為“媒·好”伙伴計劃。 解放動力相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、媒體代表、用戶代表、服務(wù)專家代表共同揚(yáng)起風(fēng)帆，宣布解放動力“媒·好”伙伴計劃正式起航。

NO.10 殊榮雙至！斬獲首屆“金蜂獎”兩大獎項(xiàng)

4月11日，首屆“金蜂獎”頒獎盛典在人民日報社隆重舉辦，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部獲“排放先蜂獎”、奧威系列發(fā)動機(jī)獲動力系統(tǒng)組“卡車兄弟信賴產(chǎn)品”稱號。

首屆“金蜂獎”盛典以“溫暖2020 讓物流更美好”為主題“金蜂獎”頒獎盛典旨在讓物流運(yùn)輸行業(yè)更美好，讓更廣泛群體為中國物流運(yùn)輸行業(yè)，健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量，對像蜜蜂一樣勤勞的物流人、優(yōu)秀企業(yè)或個人進(jìn)行表彰。

剛剛過去的2020年，疫情肆虐，解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部一手抓防疫、一手抓生產(chǎn)，取得了兩手抓、兩手硬的驕人業(yè)績，特別是面對不斷升級的排放法規(guī)，在不少企業(yè)為達(dá)標(biāo)國六倍感壓力時，事業(yè)部開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列國六環(huán)保發(fā)動機(jī)。目前，解放動力國六發(fā)動機(jī)已實(shí)現(xiàn)重、中、輕型全覆蓋，柴油、天然氣發(fā)動機(jī)18大平臺，排量涵蓋2-16升，功率覆蓋110-750馬力，成為國內(nèi)國六發(fā)動機(jī)品種最全、功率覆蓋最廣的動力超市。

結(jié)語

2021年上半年，解放動力忙碌而充實(shí)，在不少方面都有亮眼表現(xiàn)。通過一番回顧，不難發(fā)現(xiàn)解放動力上半年的“大事件”與“國六”的相關(guān)度非常高，不管是產(chǎn)品還是服務(wù)，解放動力都做好了迎接“全面國六”的萬全準(zhǔn)備。機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人，下半年，才更是解放動力在國六賽場上大展拳腳的時段吧！