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在4月21日于山東濟(jì)南開(kāi)幕的第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)展覽會(huì)上，玉柴可謂精銳盡出，共展出9款產(chǎn)品，產(chǎn)品類型包含15L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、大馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力產(chǎn)品、燃料電池系統(tǒng)和非道路國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)。
展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一推出全系列全新國(guó)六產(chǎn)品、掌握集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成系統(tǒng)、燃料電池、混合動(dòng)力總成等新能源動(dòng)力高度集成能力的企業(yè)、國(guó)內(nèi)新能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最完備的全領(lǐng)域動(dòng)力專家形象。
15L天然氣動(dòng)力亮相 最大功率高達(dá)560馬力
YCK15N發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴在本次大會(huì)上展出的唯一一款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也是玉柴展出的排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為14.8L，最大輸出功率高達(dá)560馬力，最大扭矩為2600牛米。
玉柴YCK15N系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
據(jù)悉，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸技術(shù)，配合高效的燃燒技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)更低的氣耗。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了降噪材料、降噪齒輪等技術(shù)，NVH值更低，噪音更小，有助于提升整車的舒適性。安全方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，并且應(yīng)用了防漏、防水、防火設(shè)計(jì)技術(shù)，安全性更好。
其實(shí)，玉柴已經(jīng)擁有YCK11N和YCK13N兩款天然氣動(dòng)力主力機(jī)型，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在去年的天然氣重卡市場(chǎng)大放異彩，取得了非常好的銷量成績(jī)，其經(jīng)濟(jì)性、可靠性等性能得到了廣大客戶的認(rèn)可。那么，為什么玉柴還要如此堅(jiān)決地推出15L天然氣動(dòng)力產(chǎn)品呢？
原因并不復(fù)雜，那就是滿足不同工況的用戶需求。玉柴YCK15N可輸出560馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，而這一馬力正是高效牽引車市場(chǎng)所需要的，通過(guò)這款15L動(dòng)力產(chǎn)品，玉柴希望能夠?qū)⑻烊粴鈩?dòng)力打入增長(zhǎng)前景非常好的高效物流市場(chǎng)。
展出5款柴油動(dòng)力 輕、中、重型集結(jié)
傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，玉柴共展出5款產(chǎn)品：YCY24、YCK08-60、YCK13-60、YCF36-T4、YCA07-T4。其中，YCF36-T4、YCA07-T4是非道路國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，剩余的3款發(fā)動(dòng)機(jī)全部為國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，并且輕中重型各一款。
YCY24是一款具有乘用車動(dòng)力品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大，噪聲低，舒適性媲美汽油機(jī)。有2.36L、2.97L兩個(gè)排量，輸出功率為120-165馬力，最大扭矩為500牛米，低速起步扭矩就能達(dá)到380Nm，裝在城市配送的輕卡上立交橋更輕松。主要裝配于3.5~6噸、2~3.5噸皮卡、輕型客車等車型。傳言中的“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”正式實(shí)施后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是符合新要求的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
YCK08-60是我國(guó)第一臺(tái)通過(guò)國(guó)六b排放法規(guī)認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為7.7L，輸出功率覆蓋280~350馬力，最大扭矩1450牛米，大馬力大扭矩超過(guò)了國(guó)內(nèi)部分10L產(chǎn)品，7升頂10升，品質(zhì)更出眾。
玉柴機(jī)器YCK08-60系列國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
YCK13-60是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中的明星機(jī)型之一，其排量為12.94L，輸出功率覆蓋530-600馬力，最大扭矩2600牛米，主要適配于高效物流牽引車、高效重型工程車、混凝土泵車等車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用高爆壓設(shè)計(jì)技術(shù)，結(jié)合高強(qiáng)度材料的運(yùn)用，保障發(fā)動(dòng)機(jī)持久可靠，高效節(jié)油。
玉柴機(jī)器YCK13-60系列國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
布局新能源 展出燃料電池系統(tǒng)和兩款混動(dòng)產(chǎn)品
本次展覽會(huì)上，玉柴還展出了3款新能源動(dòng)力產(chǎn)品：燃料電池系統(tǒng)和eCVT功率分流型混合動(dòng)力總成、集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成。
玉柴燃料電池系統(tǒng)的型號(hào)分為YCFC-A10和YCFC-A20，YCFC-A10的額定輸出功率覆蓋40~70kW（約55~95馬力），主要適配4.5~8噸卡車和8~10米客車；YCFC-A20的額定輸出功率覆蓋70~120kw（約96~164馬力），主要適配8~18噸卡車、10~12米客車。
玉柴eCVT功率分流型混合動(dòng)力總成的最大輸出扭矩高達(dá)7000牛米，主要適配于12-20噸卡車和10-12米客車。是全球首款功率分流型插電式混合動(dòng)力總成，節(jié)油率達(dá)到30%~60%。
玉柴集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成的額定輸出功率為300kW（約408馬力），峰值功率為375kW（約510馬力），主要適配于重卡、礦用車等車型。應(yīng)用范圍廣，適配性高，全生命周期成本顯著低于純電動(dòng)等產(chǎn)品，節(jié)油率達(dá)到30%~50%。發(fā)電效率比行業(yè)高20%。目前，玉柴的增程器產(chǎn)品已經(jīng)配套宇通、金龍、金旅、蘇龍、銀隆、中車、威馳騰、百路佳等諸多知名企業(yè)的客車車型，并以高效節(jié)油和高可靠性、高適配性、高舒適性等特點(diǎn)贏得了主機(jī)廠家和終端客戶的普遍認(rèn)可。
玉柴集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成
結(jié)束語(yǔ)
本次內(nèi)燃機(jī)大會(huì)，玉柴對(duì)于新能源以及清潔能源市場(chǎng)非常重視，相關(guān)產(chǎn)品占據(jù)了全部展品半壁江山。未來(lái)，玉柴能夠在天然氣動(dòng)力、混合動(dòng)力、燃料電池等領(lǐng)域取得什么成績(jī)呢？第一商用車網(wǎng)將密切關(guān)注。
