隨著推桿被推動(dòng)，節(jié)節(jié)攀升的銷量曲線在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)亮，像是一格格向上的臺(tái)階，堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)固。12月31日，上柴股份的生產(chǎn)車間，一場(chǎng)慶祝儀式正在舉行。2020年，上柴股份超額完成任務(wù)目標(biāo)，全年銷量突破16萬(wàn)臺(tái)，突破歷史新高，同比增幅高達(dá)69%。前11個(gè)月，在中缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中增幅第一。

“這是對(duì)2020年奮斗成果的肯定，更是站在新起點(diǎn)上，對(duì)未來(lái)發(fā)展的憧憬與期待。”慶祝儀式上，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松說(shuō)。

內(nèi)外并舉，精耕細(xì)作產(chǎn)品與服務(wù)

車市“寒冬”，加上疫情影響，上柴是如何實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的？一組數(shù)據(jù)值得關(guān)注：2020年，上柴車用柴油機(jī)銷量同比增長(zhǎng)84%、工程機(jī)械同比增長(zhǎng)36%、農(nóng)機(jī)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)160%、船電銷量同比增長(zhǎng)21%。

“努力成為上汽商用車板塊的動(dòng)力基地，這是我們的‘責(zé)任田’。與此同時(shí)，上柴正在工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)市場(chǎng)、船電市場(chǎng)等新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域積極探索，這是我們的‘自留地’。如今，業(yè)外市場(chǎng)銷售收入占近50%?！鄙喜窆煞菘偨?jīng)理徐秋華說(shuō)。

內(nèi)外并舉，種好“責(zé)任田”，深耕“自留地”，兩翼齊飛，成了上柴銷量逆勢(shì)大漲的重要保障。而背后，是團(tuán)隊(duì)對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)的精耕細(xì)作。

在柴油機(jī)市場(chǎng)，同一個(gè)主機(jī)可能搭載不同品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為了讓客戶買配套上柴發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，銷售人員長(zhǎng)期駐扎一線，親自面向消費(fèi)者做起了宣傳工作，同時(shí)為經(jīng)銷商做培訓(xùn)，甚至自己制作宣傳物料放在店里做展示。此外，他們還要為消費(fèi)者提供專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)服務(wù)。

“不同于其他零部件企業(yè)，我們的銷售既要2B，又要2C，我們從未放棄過(guò)在終端投入布局。比如在農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，我們就要做農(nóng)民伯伯的好朋友?！睋?jù)上柴市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理張榮強(qiáng)介紹，如今上柴在全國(guó)各地有18個(gè)駐外機(jī)構(gòu)，進(jìn)行渠道維護(hù)、服務(wù)保障工作。用他們的話說(shuō)，便是用“保姆式”的服務(wù)來(lái)配合市場(chǎng)拓展，提升上柴口碑。

讓市場(chǎng)買單的，不只是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更是過(guò)硬的產(chǎn)品。近年來(lái)，上柴持續(xù)在產(chǎn)品上加大研發(fā)力度，形成了七大系列發(fā)動(dòng)機(jī)?！俺爽F(xiàn)有的拳頭產(chǎn)品，我們還在預(yù)研新的8升發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提升了現(xiàn)有K系列和W系列的產(chǎn)品功率，填補(bǔ)公司長(zhǎng)期以來(lái)在大功率船電產(chǎn)品上的空白?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

“以農(nóng)機(jī)市場(chǎng)為例，該市場(chǎng)正處于升級(jí)換代的調(diào)整期，大功率、高可靠性的柴油機(jī)產(chǎn)品是新趨勢(shì)。我們抓住了這一機(jī)遇，推出了H、D、E三大系列產(chǎn)品，在客戶中口碑很好?！睆垬s強(qiáng)說(shuō)，“上柴的產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力，這讓我們?cè)谧鐾茝V時(shí)信心十足。”

憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，這一年來(lái)，上柴更是屢屢獲獎(jiǎng)：M系列發(fā)動(dòng)機(jī)入選2020年度“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”；E系列發(fā)動(dòng)機(jī)被《商用汽車新聞》評(píng)為“十年經(jīng)典機(jī)型”；在2020全球工程機(jī)械T50峰會(huì)上，公司被評(píng)選為中國(guó)工程機(jī)械零部件供應(yīng)商100強(qiáng)；在中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械年度TOP50的評(píng)選中，公司榮獲最具成長(zhǎng)力品牌大獎(jiǎng)“金禾獎(jiǎng)”……

創(chuàng)新突圍，“新四化”撬動(dòng)未來(lái)發(fā)展

逆勢(shì)向上的銷量鼓舞人心，但上柴有著更多的思考：新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車來(lái)勢(shì)洶洶，作為一家傳統(tǒng)柴油機(jī)企業(yè)，該如何在這場(chǎng)大變革中轉(zhuǎn)型升級(jí)，成了他們最想要找到的答案。

“未居安、先思危，必須主動(dòng)求變、創(chuàng)新發(fā)展！”徐秋華的話擲地有聲。2020年，標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化、新能源化和智能化的號(hào)角在上柴全面吹響。很快，多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目陸續(xù)落地。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”ECU（電子控制單元）點(diǎn)火成功，打破國(guó)際外壟斷；年初立項(xiàng)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)終端T-BOX的項(xiàng)目，9月就實(shí)現(xiàn)了小批量供貨。

“你看，只要搭載了我們T-BOX，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的分布地點(diǎn)、健康狀況、啟動(dòng)次數(shù)等都能在這個(gè)平臺(tái)上查看，實(shí)時(shí)更新?！贝蜷_上柴智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，上柴產(chǎn)品研發(fā)部高級(jí)經(jīng)理汪榮會(huì)向記者介紹道。屏幕上，數(shù)據(jù)正不斷跳動(dòng)。這個(gè)平臺(tái)，積累了自主T-BOX和OEM共享的6萬(wàn)余臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。

“有了這個(gè)平臺(tái)，大大提高了我們服務(wù)的響應(yīng)速度和用戶滿意度。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦有故障，我們立馬就會(huì)收到報(bào)警信息，主動(dòng)聯(lián)系客戶，提供維修服務(wù)。同時(shí)，收集的數(shù)據(jù)還能反哺到我們的產(chǎn)品中，幫助我們提升產(chǎn)品質(zhì)量?！蓖魳s會(huì)說(shuō)，“不僅如此，我們還實(shí)現(xiàn)了FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，今后發(fā)動(dòng)機(jī)只要刷一刷軟件，就能遠(yuǎn)程更新?！?/p>

在新能源方面，2020年，上柴啟動(dòng)了4個(gè)重型商用車混合動(dòng)力開發(fā)項(xiàng)目，邁出了上柴在“新能源化”道路上的第一步。值得一提的是，上柴應(yīng)用于徐工的汽車起重機(jī)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了邊插電邊作業(yè)的功能，并成為全球首款插電式混動(dòng)起重機(jī)。

“我們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，有大量的時(shí)間是在原地工作，發(fā)動(dòng)機(jī)都處于怠速狀態(tài)，油耗高。針對(duì)這一痛點(diǎn)，上柴配合徐重，實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)的邊插電邊作業(yè)功能，更符合它的使用場(chǎng)景。該產(chǎn)品可以為客戶節(jié)約三分之二的使用成本。”上柴新能源部門高級(jí)經(jīng)理莊健博士說(shuō)。

為了發(fā)力新能源，今年上柴更是成立了新能源及智能化部門，背后是全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心?！半m然現(xiàn)在量不大，但它是未來(lái)?！鼻f健說(shuō)。

兩化融合，推進(jìn)業(yè)務(wù)數(shù)字化變革

同樣面向未來(lái)的，還有業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以信息化和工業(yè)化“兩化融合”為抓手，一場(chǎng)數(shù)字化變革在上柴的D20智能工廠打響。

如今，打開手機(jī)APP，訂單、生產(chǎn)、設(shè)備情況……D20工廠中每條生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)一目了然?！耙郧埃@些數(shù)據(jù)需要每天下班后通過(guò)手工報(bào)表才能看到，現(xiàn)在，只要打開手機(jī)就能實(shí)時(shí)查看。通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，讓設(shè)備‘可視’、‘可預(yù)知’，大大提高了我們的效率?！敝圃觳扛笨偙O(jiān)宋佳峰說(shuō)。據(jù)他介紹，通過(guò)數(shù)字化升級(jí)，D20工廠的生產(chǎn)效率提高了20%，訂單響應(yīng)度提高了18%，設(shè)備停機(jī)率下降了15%。

不僅如此，上柴更是將上下游的數(shù)據(jù)打通，實(shí)現(xiàn)了與整車廠、供應(yīng)商之間的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、訂單、生產(chǎn)等信息直連，初步實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)排產(chǎn)和排程的自動(dòng)平衡和優(yōu)化?！拔覀兣c無(wú)錫大通工廠實(shí)現(xiàn)了訂單信息直連，從客戶下單到產(chǎn)品交付，現(xiàn)在只需47小時(shí)就能完成，而以前，同樣的交付需要11天?！彼渭逊逭f(shuō)。

這更是一場(chǎng)管理變革。數(shù)據(jù)不只流動(dòng)在生產(chǎn)車間，信息在技術(shù)、產(chǎn)品、管理等各個(gè)層面相互交融，業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)正在形成，效率提升了，流程改善了，成本下降了，甚至組織結(jié)構(gòu)也得到了優(yōu)化。

“由于信息直連管理層，不必層層匯報(bào)了，業(yè)務(wù)數(shù)字化項(xiàng)目全面推進(jìn)后，我們制造部和生產(chǎn)工廠合并成了一個(gè)部門，組織架構(gòu)更扁平化了?！彼渭逊甯嬖V記者。

“十四五”期間，在新領(lǐng)域、新項(xiàng)目、新產(chǎn)品上已經(jīng)取得的成果，上柴將逐步向其他領(lǐng)域推廣，不斷開拓新疆界，尋找業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)；并加大智能產(chǎn)品、智能制造、數(shù)字化管理方面投入力度和深度，通過(guò)業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重塑上柴未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)致勝的基因。

新年的時(shí)鐘已經(jīng)敲響，邁向“十四五”的上柴，正煥發(fā)出新的動(dòng)能。