0【第一商用車網 原創(chuàng)】
11月11日-13日，由中國內燃機工業(yè)協(xié)會主辦的2020“第十九屆中國國際內燃機及零部件展覽會”（以下簡稱“內燃機展”），在北京亦創(chuàng)國際會展中心隆重舉行。
據第一商用車網記者現(xiàn)場了解，本次展會聚集了濰柴動力、玉柴機器、云內動力、解放動力、東風康明斯、東風龍擎、全柴、常柴、浙江新柴、上柴等國內主流內燃機和零部件企業(yè)。值得注意的是，這是東風龍擎自品牌發(fā)布以來第一次參加內燃機展會。
2020年，是“十三五”規(guī)劃的收關之年，也是“十四五”規(guī)劃編制的啟動之年，同時又恰逢中國內燃機也協(xié)會成立30周年。可以說，今年的內燃機展又迎來了一個重大的歷史節(jié)點，對于各家企業(yè)來說也是展示最新技術產品的重要機會。下面我們來看看，本次展會展品有哪些看點吧！
濰柴動力：展出更高功率燃料電池發(fā)動機
作為內燃機領域的龍頭企業(yè)，濰柴動力此次展品類別頗多，涵蓋柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機、燃料電池系統(tǒng)、再制造發(fā)動機、動力總成等。
小編注意到，這是濰柴動力第二次在內燃機展會上展出燃料電池發(fā)動機產品。去年濰柴展出的是WEF46燃料電池發(fā)動機，額定功率為46KW；今年濰柴展出的則是WEF65燃料電池發(fā)動機，額定功率為65KW。功率更大，由此也體現(xiàn)出濰柴在燃料電池發(fā)動機領域不斷實現(xiàn)技術突破。
解放動力：6款柴油機1款燃氣機 16升輕量化重型機吸睛
本次展會，解放動力大陣營出擊，攜帶七款發(fā)動機參展，全部為國六排放，其中國六燃氣機1款，國六柴油機6款。其中，CA6DX1-E6發(fā)動機是解放動力最大排量的發(fā)動機，產品技術指標、設計標準、工藝制造標準國際領先，是解放動力高端品牌的象征。它作為一款排量為16升的輕量化重型發(fā)動機產品，經濟性、動力性、可靠性、耐久性達到國際領先水平，是重型牽引車、載貨、自卸車等系列卡車的理想配套動力。
玉柴機器：傳統(tǒng)動力、新能源雙管齊下 4款燃氣機圈粉無數(shù)
致力于打造“卓越動力 國際玉柴”的玉柴機器，在本次展會帶來了4款燃氣機、2款柴油機、1款船舶動力和2款總成產品。燃氣機4款的數(shù)量比重，可見玉柴對于天然氣市場的重視程度。近兩年，天然氣重卡市場銷量暴漲，玉柴重型燃氣機銷量也是同比高漲，今年在山西天然氣重卡市場玉柴份額行業(yè)領先。
云內動力：品種齊全 透明機身的動力總成引人注目
2020年，對于云內動力來說，是一個跨越之年，不僅銷量實現(xiàn)大漲，市場地位也是大幅提升。據中國內燃機協(xié)會月報數(shù)據，前9月，多缸柴油機領域漲勢最高的是云內動力，增幅在五成以上，市場份額較去年同期提升了2.28個百分點，市場排名躍升至行業(yè)第二。
在本次內燃機展，作為商用車中小缸徑高端動力引領者，云內動力帶來了7款機型，有德威系列發(fā)動機、DR70增程器和動力總成產品等。比較吸睛的是，云內動力本次亮相的DH45復合動力分流深混動力總成，采用透明機身，可實現(xiàn)兩種純電模式、四種混動模式，應用于8-12T中卡和總廠6-8米中型客車，全面滿足商用車四階段油耗法規(guī)要求，相比傳統(tǒng)車型預計可在2-3年內回收整車增加成本。
東風龍擎：DDi13發(fā)動機上市發(fā)布 并首次展出16升機型
作為東風商用車旗下的自主動力總成品牌，東風龍擎本次展出了DDi13、DDi75、DDi50發(fā)動機，DT14變速箱和DDi11+DA14一體機，以及最新一代高端機型——16L產品，為客戶提供價值，推動行業(yè)的發(fā)展。
在本次展會現(xiàn)場，東風商用車舉辦了龍擎動力品牌周年慶典暨龍擎DDi13發(fā)動機上市活動。據悉，龍擎動力品牌上市一年來，圍繞“可靠、智慧、綠色”的品牌價值，提供領先的動力解決方案，為客戶帶來更高運營價值。2020年，龍擎產品已經實現(xiàn)了從重點市場到全國市場的覆蓋。其中，龍擎發(fā)動機增長率達30%，銷量占據國六多缸發(fā)動機市場第一陣營；龍擎變速箱增長率達58%，躋身重型箱市場前列。
東風康明斯：略顯低調！僅Z14國六發(fā)動機參展
今年1-9月國六柴油重卡市場，東風康明斯連續(xù)4個月取得銷量行業(yè)第二，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一冠軍位置。然而，在本次內燃機展會，東風康明斯顯得有點低調，只展出了一臺Z14國六發(fā)動機。該發(fā)動機是東風康明斯的明星產品，最高功率達600馬力，用戶口碑良好。
結語：
這不僅是一場實力產品的硬核比拼，更是代表了對未來動力趨勢的不斷探索。
從展品來看，各企業(yè)的展品有相同點，也有不同點，體現(xiàn)出它們共同努力的方向，同時也反映出它們在各個領域所具備的不同優(yōu)勢。如，濰柴和全柴都展出了燃料電池發(fā)動機產品，且額定功率都有65KW；解放動力和龍擎動力都展出了16升重型機，在大馬力領域它們“英雄所見略同”；玉柴力推燃氣機，可謂是對天然氣重卡市場使出了“洪荒之力”；云內動力作為商用車中小缸徑領域的動力王者，旗下德威平臺產品系數(shù)展出，市場銷量要更上一層樓……
各位卡友們，誰是您的菜呢？
