【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

8月30日，濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)布2019年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2019年上半年，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入908.62億元，同比增長(zhǎng)10.45%；歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為52.87億元，同比增長(zhǎng)20.37%。凈利潤(rùn)同比增幅高于營(yíng)收增幅，可以看到，在2019年上半年，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

增長(zhǎng)源于實(shí)力。作為中國(guó)綜合實(shí)力領(lǐng)先的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，濰柴動(dòng)力多年以來(lái)堅(jiān)持產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)，致力于打造最具品質(zhì)、核心技術(shù)和成本三大核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成功筑起了動(dòng)力總成、整車整機(jī)、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的新格局。其旗下的“濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”、“陜汽重卡”、“法士特變速器”、“漢德車橋”等產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)均享有盛名，并有著較高的市場(chǎng)占有率。

實(shí)力源于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。那么，在汽車產(chǎn)銷整體同比下降、國(guó)六排放升級(jí)的上半年，濰柴動(dòng)力采取了哪些舉措，主力產(chǎn)品銷量如何，及取得了哪些市場(chǎng)突破呢？

重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷21.8萬(wàn)臺(tái)份額33% 陜重汽競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)

先來(lái)看市場(chǎng)成績(jī)。2019年上半年，濰柴動(dòng)力總成持續(xù)發(fā)揮組合優(yōu)勢(shì)，取得顯著增長(zhǎng)，銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)39.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.7%；銷售各類變速箱58.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.3%；銷售各類車橋45.8萬(wàn)根，同比增長(zhǎng)26.5%。

重卡發(fā)動(dòng)機(jī)方面，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售21.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)33.2%，較去年同期提升3.9個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。WP9H/WP10H/10.5H 發(fā)動(dòng)機(jī)銷 4.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 35.8%；12L、13L發(fā)動(dòng)機(jī) 銷13.8 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 21.6%。輕型發(fā)動(dòng)機(jī)方面，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)銷售7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 17.7%。

從控股子公司來(lái)看，2019年上半年，陜重汽共銷售重型卡車8.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%，市場(chǎng)占有率13.2%，位居國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)第一梯隊(duì)，競(jìng)爭(zhēng)能力持續(xù)增強(qiáng)；法士特共銷售變速器58.2萬(wàn)臺(tái)，同增長(zhǎng)11.3%，其中，重卡用變速器市場(chǎng)占有率80.5%左右，繼續(xù)保持行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先地位。濰柴動(dòng)力本公司海外控股子公司 KION GroupAG上半年銷售收入43.6億歐元，同比增長(zhǎng)12.6%。

非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)方面，濰柴動(dòng)力銷售各類工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)7.4 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.5%，比行業(yè)平均水平高出2.9個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，濰柴動(dòng)力加速開拓農(nóng)業(yè)裝備及工業(yè)動(dòng)力等其他非道路機(jī)械市場(chǎng)，上半年累計(jì)銷售各類農(nóng)業(yè)裝備用發(fā)動(dòng)機(jī)2.6萬(wàn)臺(tái)，同比增21.4%；銷售各類工業(yè)動(dòng)力用發(fā)動(dòng)機(jī)1.4 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.6%。

可以看到，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等動(dòng)力業(yè)務(wù)，還是陜重汽整車方面，濰柴動(dòng)力均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比正增長(zhǎng)，且增幅行業(yè)突出。值得注意的是，濰柴重卡發(fā)動(dòng)機(jī)上半年銷量達(dá)到了21.8萬(wàn)臺(tái)，在行業(yè)的市場(chǎng)份額占到了驚人的33.2%，較2018年全年的31.6%上升了1.6個(gè)百分點(diǎn)。在今年有些低迷的市場(chǎng)行情下，濰柴動(dòng)力的這些正增長(zhǎng)如同一道道靚麗的色彩，讓商用車市場(chǎng)更加富有活力。

堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向 濰柴動(dòng)力高質(zhì)量發(fā)展的四大秘訣

據(jù)悉，濰柴動(dòng)力各項(xiàng)主力業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng)，源于其堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，加快推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整。濰柴動(dòng)力著眼市場(chǎng)需求變化及消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)趨勢(shì)，強(qiáng)化市場(chǎng)開拓、加大創(chuàng)新投入、夯實(shí)管理基礎(chǔ)，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和邁向高端，整體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益進(jìn)一步提升，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

一是圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)主業(yè)，打造全系列、全領(lǐng)域高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。充分發(fā)揮傳統(tǒng)平臺(tái)與高端平臺(tái)的產(chǎn)品組合優(yōu)勢(shì)，在新一輪排放升級(jí)中牢牢占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；開展“大干一季度?實(shí)現(xiàn)開門紅”動(dòng)員大會(huì)、“沖刺百萬(wàn)臺(tái)”銷售動(dòng)員大會(huì)等系列攻堅(jiān)活動(dòng)，高效配置資源、深耕細(xì)分市場(chǎng)，發(fā)展增速繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

二是堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，構(gòu)建全球開放、協(xié)同研發(fā)體系。持續(xù)高強(qiáng)度、高標(biāo)準(zhǔn)加大研發(fā)投入；整合全球資源，在美國(guó)芝加哥、硅谷、底特律，德國(guó)亞琛，日本東京建立前沿科技創(chuàng)新中心,打造國(guó)際一流的創(chuàng)新平臺(tái)。

三是加快新業(yè)態(tài)、新能源、新科技布局，加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。立足山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大戰(zhàn)略布局，推進(jìn)大缸徑高速高端發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、林德液壓等項(xiàng)目建設(shè)；在全球戰(zhàn)略布局大數(shù)據(jù)、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等未來(lái)新科技，集中突破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)；率先在濰坊等地批量投放氫燃料電池公交車；與國(guó)能集團(tuán)合作開發(fā)的 200 噸級(jí)氫能礦卡項(xiàng)目有序推進(jìn)。

濰柴WEF46燃料電池系統(tǒng)

四是創(chuàng)新體制機(jī)制，不斷提升客戶滿意度。以客戶滿意為價(jià)值導(dǎo)向，以精準(zhǔn)考核為抓手，建立科學(xué)有效的 PPM 質(zhì)量管控體系，打造營(yíng)銷、研發(fā)、制造、采購(gòu)等全價(jià)值鏈的責(zé)任追溯和精準(zhǔn)考核機(jī)制，有效傳遞客戶聲音，持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)，不斷提高客戶滿意度。

在市場(chǎng)需求導(dǎo)向下，陜重汽加快推動(dòng)產(chǎn)品邁向高端，積極應(yīng)對(duì)排放法規(guī)升級(jí)，在牽引車、攪拌車、天然氣車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。法士特AT、AMT 智能化傳動(dòng)產(chǎn)品初步形成了自主核心能力，積極尋求新技術(shù)、新業(yè)態(tài)突破，新能源傳動(dòng)技術(shù)初步實(shí)現(xiàn)配套和產(chǎn)業(yè)化。海外控股子公司、全球高端叉車提供商凱傲集團(tuán)，深度整合自動(dòng)化和數(shù)字化，打造內(nèi)部物流整體解決方案，為客戶創(chuàng)造了更具差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

重卡行業(yè)有望穩(wěn)定健康發(fā)展 濰柴謹(jǐn)慎樂(lè)觀看待下半年

成績(jī)?cè)僖?，那也是過(guò)去。對(duì)于已然開始的下半年，濰柴動(dòng)力如何看到下半年的市場(chǎng)形勢(shì)？將重點(diǎn)做好哪些工作呢？

盡管全球經(jīng)濟(jì)面臨較大的不穩(wěn)定性，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)也面臨新的下行壓力，但對(duì)于與公司相關(guān)的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，濰柴持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。因?yàn)槿ツ晖诨鶖?shù)較高，2019 年下半年重卡市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)放緩。但國(guó)務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》要求2020 年底前，京津冀與汾渭平原地區(qū)淘汰中重型柴油貨車100 萬(wàn)輛以上，將拉動(dòng)換車需求增長(zhǎng)。同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)但仍具備很強(qiáng)韌性，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，重卡行業(yè)有望穩(wěn)定健康發(fā)展。

另外，得益于基建投資拉動(dòng)、更新需求疊加等利好因素，濰柴認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇周期。從國(guó)際市場(chǎng)看，國(guó)家“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)，進(jìn)一步打開出口增長(zhǎng)新空間；從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，國(guó)家環(huán)保監(jiān)管的趨嚴(yán)，推動(dòng)了產(chǎn)品的更新?lián)Q代；房地產(chǎn)和基建投資增速回升，將進(jìn)一步提振工程機(jī)械需求，將為企業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)配套提供利好機(jī)遇。

對(duì)于公司未來(lái)發(fā)展，濰柴動(dòng)力董事會(huì)則充滿信心。濰柴動(dòng)力憑借全球協(xié)同研發(fā)優(yōu)勢(shì)、全系列全領(lǐng)域產(chǎn)品組合及性能優(yōu)勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)服務(wù)保障優(yōu)勢(shì)，提前布局、積極應(yīng)對(duì)，圍繞研發(fā)、客戶、配套，開展排放升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)。019年下半年，濰柴將以“管理創(chuàng)新、研發(fā)提速、搶抓市場(chǎng)、超越引領(lǐng)”為工作主線，圍繞今年必須打贏的硬仗任務(wù)，重點(diǎn)做好以下工作：

一是打好產(chǎn)品組合拳，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍。堅(jiān)持客戶為導(dǎo)向，充分發(fā)揮全系列全領(lǐng)域產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)、開拓新興市場(chǎng)，圍繞法規(guī)和行業(yè)變化趨勢(shì)，持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品、市場(chǎng)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，全力沖刺發(fā)動(dòng)機(jī)全年百萬(wàn)臺(tái)銷售目標(biāo)。

二是開放協(xié)同，全力打造“四位一體”新科技創(chuàng)新體系。依托全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，統(tǒng)籌創(chuàng)新資源，加大產(chǎn)學(xué)研開放合作，全面提速全系列產(chǎn)品研發(fā)；系統(tǒng)做好產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃，加速向前沿科技、基礎(chǔ)研究領(lǐng)域探索，牢牢掌控核心技術(shù)；激活創(chuàng)新生態(tài)，培養(yǎng)新時(shí)代的研發(fā)、工匠人才隊(duì)伍，全面打造“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體新科技創(chuàng)新體系。

三是立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，建立國(guó)際化的人才管理體系。以戰(zhàn)略為導(dǎo)向、生態(tài)為保障、機(jī)制為基礎(chǔ)，圍繞全球業(yè)務(wù)布局，合理規(guī)劃各序列人力資源，加強(qiáng)高端人才引進(jìn)，加大與國(guó)內(nèi)外頂尖高校聯(lián)合培養(yǎng)，打造一支文化認(rèn)同、具備國(guó)際視野、能征善戰(zhàn)的高層次人才隊(duì)伍。

四是以客戶滿意為宗旨，全面推進(jìn) PPM 質(zhì)量指標(biāo)體系落地。開展質(zhì)量大討論、大提升，全面落地 PPM 質(zhì)量管理理念和質(zhì)量管理考核辦法，打造全生命周期零缺陷的高端產(chǎn)品，叫響屹立不倒的世界品牌。

五是以新一代信息技術(shù)為支撐，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智能制造水平由集成級(jí)盡快提升至引領(lǐng)級(jí)，信息化、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)等都走在行業(yè)前列。