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今日，來自俄羅斯的卡瑪斯大師隊(duì)的卡車選手與國內(nèi)的東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機(jī)代言人進(jìn)行了交流切磋。

9月22日，由東風(fēng)康明斯主辦的“動力巔峰 英雄匯”為主題的活動在西安曲江萬麗酒店順利舉行。會議由東風(fēng)康明斯、俄羅斯卡瑪斯大師車隊(duì)、ISZ發(fā)動機(jī)代言人及多家媒體參與，在2018年絲綢之路拉力賽中國賽段開賽之際，讓合作各方有了更加深入的相互了解。

東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理汪開軍致歡迎辭

22日上午9時(shí)，東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理汪開軍致歡歡迎辭。汪開軍著重強(qiáng)調(diào)了東風(fēng)康明斯與俄羅斯卡瑪斯大師車隊(duì)的合作及友誼，同時(shí)也很榮幸的請到了來自全國各地的ISZ代言人，希望通過交流活動，讓ISZ代言人更深入感受東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的澎湃的動力，也能夠讓俄羅斯友人了解中國新一代卡車司機(jī)的運(yùn)營理念。

在公司及產(chǎn)品介紹當(dāng)中，汪開軍闡述了東風(fēng)康明斯一貫的理念和全系列產(chǎn)品的優(yōu)勢。東風(fēng)康明斯為2008年奧運(yùn)會等多個(gè)世界級盛會提供了動力解決方案，在與俄羅斯卡瑪斯大師車隊(duì)的合作當(dāng)中，東風(fēng)康明斯提供了ISZ發(fā)動機(jī)及相關(guān)的服務(wù)保障支持。

俄羅斯卡瑪斯大師車隊(duì)CEO弗拉基米爾.查金

隨后，俄羅斯卡瑪斯大師車隊(duì)CEO弗拉基米爾.查金，高度評價(jià)了東風(fēng)康明斯與卡瑪斯大師車隊(duì)的合作。他說，雖然我們合作的時(shí)間不算很長，但是東風(fēng)康明斯為我們的賽車量身定制了1100馬力的發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)匹配助力卡瑪斯大師車隊(duì)，在達(dá)喀爾拉力賽和絲綢之路拉力賽上取得了不俗的表現(xiàn)，并且在今年的7月絲綢之路拉力賽俄羅斯賽段取得了冠軍。

雙方交換隊(duì)服

卡瑪斯大師車隊(duì)成立于1988年，有豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)和光輝的歷史。查金還介紹，在歐洲最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)排量為13升，我們在引進(jìn)賽車發(fā)動機(jī)時(shí)，通過了多方面的驗(yàn)證和考察發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機(jī)完全符合需求，在車隊(duì)使用的過程當(dāng)中，也可以向東風(fēng)康明斯提供技術(shù)導(dǎo)向，尋找到提升效率的最快方式。在將來的賽事中，我們都對ISZ發(fā)動機(jī)充滿了信心，這也是中俄友誼的見證。在查金精彩的發(fā)言結(jié)束后，東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理汪開軍與卡瑪斯大師車隊(duì)CEO查金互贈隊(duì)服，將這份友誼永久的留存下來。

東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機(jī)代言人

ISZ代言人十分關(guān)心普通的卡車與拉力賽卡車的區(qū)別，東風(fēng)康明斯龔作偉從發(fā)動機(jī)技術(shù)和調(diào)校方面介紹了兩種車載ISZ發(fā)動機(jī)的區(qū)別。龔作偉說，東風(fēng)康明斯技術(shù)部門對卡瑪斯大師車隊(duì)匹配的ISZ發(fā)動機(jī)做了大量技術(shù)支持工作，在基礎(chǔ)的缸體、缸蓋、連桿等配件是沒有改動的，和普通卡車發(fā)動機(jī)一樣。這充分的說明了ISZ發(fā)動機(jī)皮實(shí)耐用的特點(diǎn)。針對賽事專用發(fā)動機(jī)的調(diào)校，是加大了進(jìn)氣量和噴油量，強(qiáng)化了噴油器、增壓器以及受熱部件。隨著功率的增強(qiáng)，散熱部件要加大，缸內(nèi)的爆壓會明顯提升，我們通過對熱負(fù)荷部件及冷卻系統(tǒng)的提升，達(dá)到了賽車的需求。

雙方合影留念

弗拉基米爾.查金從車隊(duì)的角度分析到，東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機(jī)非常的結(jié)實(shí)和可靠，在沒有太大改動的情況下就達(dá)到了使用標(biāo)準(zhǔn)。在那些非常優(yōu)秀的競爭對手紛紛將馬力調(diào)校到1050的時(shí)候，我們通過技術(shù)已經(jīng)做到了近1100馬力，扭矩4500N.M。要想取得好成績，大功率是不可或缺的。

“在拉力賽中，卡車面對400多米高的沙坡，不是慢慢往上爬，而是飛躍過去。這需要發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁的動力支撐，同時(shí)也需要發(fā)動機(jī)在長時(shí)間高溫、顛簸當(dāng)中保持持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出?！辈榻鹫f，賽車比賽中，發(fā)動機(jī)的溫度通常為100-120℃，比正常行駛的運(yùn)輸卡車高出30℃左右，我們在賽車上也設(shè)置了多個(gè)溫度探頭，隨時(shí)會關(guān)注車輛溫度的情況。讓人感到高興的是，ISZ發(fā)動機(jī)通過了各種考驗(yàn)，在滿足賽事設(shè)置的排量要求下，我們做到了比競爭對手更大的馬力，這也讓我們奪冠充滿了希望。

活動現(xiàn)場

在“英雄匯”的最后，ISZ代言人們與在場的媒體朋友向卡瑪斯大師車隊(duì)送上了祝福。預(yù)祝卡瑪斯大師車隊(duì)在23日開賽的絲綢之路拉力賽當(dāng)中取得頭籌，并在2019年達(dá)喀爾拉力賽當(dāng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷！卡瑪斯大師車隊(duì)CEO查金，邀請中國的卡友們參觀卡瑪斯大師車隊(duì)位于西安西郊的營地，并參加23日的絲綢之路拉力賽發(fā)車儀式。

活動現(xiàn)場