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10擋AMT量產(chǎn)下線,萬里揚(yáng)將推動中卡自動擋產(chǎn)品普及!

第一商用車網(wǎng)2024-01-14
20290

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

正如《亮劍》中李云龍所說,“強(qiáng)者總是扎堆出現(xiàn)”。在現(xiàn)代商業(yè)社會的激烈競爭環(huán)境中,優(yōu)秀的產(chǎn)品往往也會扎堆出現(xiàn)。比如,第一商用車網(wǎng)此前報(bào)道的,搭載萬里揚(yáng)12AG280自動擋變速箱的重卡對比同類進(jìn)口品牌的高光表現(xiàn)。近日,一汽解放J6G領(lǐng)航版280馬力車型迎來量產(chǎn)下線,作為萬里揚(yáng)打造的國內(nèi)首款面向中卡市場的10擋AMT新品——10AG120集成式AMT變速箱有何優(yōu)勢?對用戶需求的深入理解和嚴(yán)格品控,成為這款10擋AMT變速箱自帶的光環(huán),它將會為市場和用戶帶來哪些改變,請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

圖片 1.png萬里揚(yáng)10擋AMT變速箱新品

AMT家族擴(kuò)軍 國產(chǎn)變速箱再下一城

發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤作為構(gòu)成汽車的三大核心部件,一直是衡量一款汽車產(chǎn)品,甚至一家主機(jī)廠核心競爭力的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而,由于起步較晚,我國AMT變速箱產(chǎn)品長期處于被外資品牌主導(dǎo)的局面,而自萬里揚(yáng)智慧星AMT產(chǎn)品發(fā)布以來,其便成為傳動領(lǐng)域的重要破局者。

尤其,在這款搭載10AG120變速箱的解放J6G量產(chǎn)下線后,其在商用車自動擋變速箱領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步得到擴(kuò)充。而國內(nèi)首款10擋中卡集成式AMT產(chǎn)品的身份,促使萬里揚(yáng)為自主品牌商用車變速箱的崛起再下一城。

圖片 2.png配套萬里揚(yáng)10擋AMT新品的解放J6G中卡

據(jù)了解,在產(chǎn)品適配方面,萬里揚(yáng)10AG120變速箱可用于載貨、物流、自卸及專用車等不同應(yīng)用場景,全面覆蓋發(fā)動機(jī)扭矩900-1200N·m、功率230-320馬力的產(chǎn)品,以滿足中卡車型的日常使用需求。那么,在競爭激烈的傳統(tǒng)市場,萬里揚(yáng)如何殺出重圍,樹立自身的品牌形象?多年商用車AMT變速箱的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),以及對產(chǎn)品核心技術(shù)的掌控,則成為其最硬的底氣。

圖片 3.png

核心技術(shù)加持 打造經(jīng)濟(jì)可靠中卡AMT產(chǎn)品

良好的發(fā)動機(jī)性能,是用戶高效運(yùn)營的保障,然而,缺少經(jīng)濟(jì)可靠的傳動系統(tǒng),再優(yōu)異的發(fā)動機(jī)性能也只能“懷才不遇”。

實(shí)際上,10AG120變速箱已經(jīng)搭載一汽解放J6G領(lǐng)航版280馬力車型,實(shí)現(xiàn)了部分交付,并經(jīng)過了一段時(shí)間的市場驗(yàn)證,受到了客戶們的一致好評。10個(gè)前進(jìn)擋位,2個(gè)倒擋,10AG120不僅完美匹配發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間,輸出的不同馬力,更是幫助解放J6G用戶實(shí)現(xiàn)了平順的換擋、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,而10AG120變速箱又是如何做到用戶滿意的呢?這就必須說一說10AG120變速箱突出的各項(xiàng)產(chǎn)品特點(diǎn)。

圖片 4.png萬里揚(yáng)10擋AMT變速箱新品

這款10擋AMT變速箱采用世界先進(jìn)技術(shù)路線,與世界知名公司聯(lián)合開發(fā),電控部件及核心機(jī)械部件選用國際一線供應(yīng)商,以確保產(chǎn)品品質(zhì)。萬里揚(yáng)10AG120變速箱首先從產(chǎn)品研發(fā)階段,便采用高標(biāo)準(zhǔn),為可靠的產(chǎn)品性能筑牢根基。其次,從全鋁合金殼體、三段積木式結(jié)構(gòu),到全集成化設(shè)計(jì)、TCU軟件V型架構(gòu),加上主箱雙中間軸、副箱自分齒鎖環(huán)式同步器、全齒輪滾磨工藝等,萬里揚(yáng)10AG120變速箱完成了從產(chǎn)品材料、結(jié)構(gòu)以及工藝上的全面升級,為高端中重型自動擋變速箱樹立了新標(biāo)桿。

從產(chǎn)品功能來看,10AG120變速箱具備自主學(xué)習(xí)、脫困、越野、空擋滑行、降擋超車、蠕行、跛行回家、道路預(yù)見性換擋、遠(yuǎn)程OTA等豐富的功能,同時(shí)還可以針對不同應(yīng)用場景,進(jìn)行定制化的程序標(biāo)定,實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的駕駛舒適性和經(jīng)濟(jì)性,為卡友實(shí)現(xiàn)更加簡便、智能的車輛擋位操控提供可能。

此外,10AG120變速箱配置的強(qiáng)制潤滑和油路三級過濾系統(tǒng),加上標(biāo)配的50萬公里長周期潤滑油,讓用戶進(jìn)站保養(yǎng)的次數(shù)大大減少,既提升了運(yùn)營效率,也幫助他們實(shí)現(xiàn)了更低的運(yùn)營成本,為主機(jī)廠打造經(jīng)濟(jì)可靠的品質(zhì)中卡,提供了更多可能。

加速自動擋普及 增強(qiáng)傳動自主話語權(quán)

功能豐富、適配范圍廣、節(jié)油、可靠性高、可拓展性強(qiáng),萬里揚(yáng)10AG120變速箱的產(chǎn)品特性,可謂切中當(dāng)下用戶的需求痛點(diǎn),在重卡自動擋化率穩(wěn)步提升之際,萬里揚(yáng)正在成為推動中卡自動擋普及的中堅(jiān)力量。

除了量產(chǎn)交付的解放卡車,10AG120還搭載于國內(nèi)多家頭部車企的中卡車型進(jìn)行高速滿載(18T)測試。從長春到清原(260km)、山西運(yùn)城到湖南懷化(1588.7km)、江蘇常州到云南昆明(2914.3km),大量的實(shí)際路況測試反饋,其綜合油耗約16.1L/100km,相較于同級產(chǎn)品節(jié)油率達(dá)6%,運(yùn)營里程20萬公里計(jì)算,可實(shí)現(xiàn)年節(jié)約燃油費(fèi)用約1.5萬元,是當(dāng)之無愧的降本利器。

圖片 5.png配套萬里揚(yáng)10擋AMT新品的解放J6G中卡

整車性能的迭代,源自各零部件性能的不斷突破,萬里揚(yáng)抓住了當(dāng)下市場中,用戶對于舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性的訴求,接連推出了面向重卡、中卡的12AG280、10AG120等AMT產(chǎn)品,完善自身產(chǎn)品矩陣、強(qiáng)化市場競爭力的同時(shí),也為自主品牌擴(kuò)大在傳動領(lǐng)域的話語權(quán),增添了助力。

結(jié)語

伴隨10擋AMT變速箱的量產(chǎn)下線,卡友們很快將會在終端市場看到搭載這款A(yù)MT產(chǎn)品的各品牌車型。作為與12AG280師出同門的高端自動擋變速箱,其良好的駕駛體驗(yàn),以及經(jīng)濟(jì)性和可靠性的優(yōu)異表現(xiàn),或?qū)橛脩舻钟袌鲋芷?,提供有力武器?/p>

責(zé)任編輯:王佳妍
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